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Gautizo

Diferencia modelo 70-74

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Aportemos las diferencias entre los modelos 70 y 74. Yo puedo aportar:

Premium: el 70 lleva Isofix en el asiento del copiloto, el 74 no. Tambien cajonera bajo el asiento del conductor, suprimida en el 74. El 70 encendedor de cigarros electro iluminado, el 74 no.

Sport: el 70 no lleva ni sensor de luces ni sensor de lluvia.

Si alguien puede hacer aporte mas....

Salu2

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Gautizo escribió:

Aportemos las diferencias entre los modelos 70 y 74. Yo puedo aportar:

Premium: el 70 lleva Isofix en el asiento del copiloto, el 74 no. Tambien cajonera bajo el asiento del conductor, suprimida en el 74. El 70 encendedor de cigarros electro iluminado, el 74 no.

Sport: el 70 no lleva ni sensor de luces ni sensor de lluvia.

Si alguien puede hacer aporte mas....

Salu2

No es por nada, pero tu puedes pedir un Sport con sensor de luces y lluvia..., no viene de serie pero es opcional... Lo del isofix del copiloto me parece un poco cagada....

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Gautizo escribió:

Aportemos las diferencias entre los modelos 70 y 74. Yo puedo aportar:

Premium: el 70 lleva Isofix en el asiento del copiloto, el 74 no. Tambien cajonera bajo el asiento del conductor, suprimida en el 74. El 70 encendedor de cigarros electro iluminado, el 74 no.

Sport: el 70 no lleva ni sensor de luces ni sensor de lluvia.

Si alguien puede hacer aporte mas....

Salu2

Hola a que te refieres con estas diferencias ( 70 y 74)

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Me refiero a esos 500€ de diferencia que me ofrecieron por la compra de un modelo 70. Solo puedo aportar que el modelo 74 se a empezado a fabricar a partir del 03-09, o por lo menos esa es la fecha de la documentacion de caracteristicas que me pasaron.

Se supone que cuando el modelo cambia, los errores cometidos en la produccion anterior son solucionados.

Lo del Isofix en el asiento del copiloto si es una pequeña cagada, ya que hay paises, entre ellos españa que no dejan viajar niños menores de 12 años en las plazas delanteras, asi que no le encuentro sentido.

Si alguien tiene alguna aclaracion mejor que la aporte.

Salu2

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Gautizo escribió:

Lo del Isofix en el asiento del copiloto si es una pequeña cagada, ya que hay paises, entre ellos españa que no dejan viajar niños menores de 12 años en las plazas delanteras, asi que no le encuentro sentido.

Si alguien tiene alguna aclaracion mejor que la aporte.

Salu2

Esta prohibido iajar niños menores de 12 años pero si puedes llevas mxi cosis en la plaza del copiloto siempre que tengas un sistema de desconexion de airbag de acompañante como tiene peugeot desde hace ya varios modelos, sino para que es la cerradura esa de desconexion de airbag de acompañante? te has fijado en otros coche como viene la pegatina de prohibido sillas de niños en la plaza del copiloto y en los peugeot no viene?

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Creo que lo que no esta permitido es que viajen en el sentido de la marcha.

Por eso los maxicosis (o huevito)que van en el sentido opuesto si se pueden colocar, siempre y cuando se anule el airbag del conductor.

El tema es que en algunos coches no se puede anular, en otros te lo hacen en el taller y en otros casos (como es el nuestro) lo podemos anular nosotros.

Ellos habran montado el sistema por standarizar, imagino.

Saludos

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el sistem isofix es un sistema para anclar las sillas de bebe mas seguras al coche, aparte de sujetar las sillas debebe con elcinturon de seguridad, el isofix es otro anclaje para que la silla quede mas sujeta al coche, tambien para eso la silla que queramos poner nosotros ahi tiene que tener anclaje isofix, sino no vale para nada.

Vosotros lo chavalillos qie como que los de los hijos todavia no lo teneis en mente, no le dais importancia a ese sistema, pero para los que llevan a sus bebes o niños pequeños en el coche, es un sistema mucho mas segur para el trasporte d sus criaturas, y ya sabeis como se ponen los padres por la seguridad de sus niños, no?

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Er_Sergito escribió:

Yo de vez en cuando llevo a mis sobrinos en el coche y dios bendiga el isofix, las sillas se quedan clavadas..

esque el isofix es un sistema, cojonu** para el anlaje de las sillas de niños, para lo demas no te sirve para nada

aqui teneis un video explicativo del sistems isofix

http://www.ocu.org/coches/ninos-mas-seguros-con-isofix-s318914.htm

aqui mas informacion sobre el isofix

http://es.wikipedia.org/wiki/ISOFIX

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Ok pichinis, lo del sistema isofix es un sistema de anclaje de sillas de niños al chasis del coche. No es directamente, sino por mediacion de los asientos. Solo es valido para niños que no superen los 18kg, sino es penado por la DGT. Son un 78% mas seguros en caso de impacto que las sillas que usan los cinturones de seguridad, pero al tema que interesa.

Alguien a averiguado alguna diferencia mas entre el modelo 70 y el 74?

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Hola a todos!

Yo tengo la versión 74 SPORT y os puedo comentar las diferencias con la 70, las estuve viendo antes de que me lo entregaran:

- Molduras exteriores color carroceria de serie

- RD4 con MP3 y entrada AUX en guantera de serie

- SIN salidas de aire traseras

- SIN red de maletero (mientras me lo entregaba, conseguí que el comercial le quitara una a un Premium que tenian en exposión :P )

- ESP de serie

- SIN encendedor de cirgarrillos, sólo toma AUX de corriente (no se si era asi ya en la version 70)

- Lo del sensor de lluvia y luces, ya en la versión 70 era opcional

No se si me salte algo, pero creo que estas son las principales diferencias.

Un saludo!

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Gautizo escribió:

Ok pichinis, lo del sistema isofix es un sistema de anclaje de sillas de niños al chasis del coche. No es directamente, sino por mediacion de los asientos. Solo es valido para niños que no superen los 18kg, sino es penado por la DGT. Son un 78% mas seguros en caso de impacto que las sillas que usan los cinturones de seguridad, pero al tema que interesa.

Alguien a averiguado alguna diferencia mas entre el modelo 70 y el 74?

No fastidies. Si casi todos los elevadores de asiento (para críos de más de 18 Kg) llevan Isofix.

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En el modelo nuevo del premium también han suprimido los sensores de lluvia y de luces... Ya no aparecen en el configurador...

Lo único nuevo que han metido es el detector trasero de obstáculos, pero por lo demás creo que han desmejorado bastante el vehículo en cuanto a confort:

- Fuera sensor de lluvia.

- Fuera sensor de luces.

- Fuera salida de aire para ocupantes traseros.

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Hola! Yo tengo el fichero con todas las especificaciones del modelo 74 en todas las versiones. Es un PDF que he scanneado de lo que me dieron en el concesionario, cómo puedo subir este fichero?

Aquí están todos los detalles de equipamiento.

Un saludo!

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Litos308 escribió:

Gracias a dios yo tengo mi sport con sus salidas de aire traseras jejejejje. me parecen un detalle precioso por parte de peugeot, no entiendo porque las quitan

+1 No veas tú cómo lo agradecen los ocupantes traseros el chorrito de aire fresco... Eso y lo del Isofix, una cagada de las épicas....:P

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No creeis que lo del difusor de aire, el canal por el que van, tal vez pueda crear algun problema en cuanto a ruidos u otras cosas? Nose si lo han quitado es por algo... creo que cuesta mas quitar algo del montaje de serie, que el dejarlo.

Y lo del sensor de lluvia y luces no me creo que lo hayan quitado de serie... no puede ser. Puede ser un problema de la web al configurarlos, porque a mi me paso que me meti y vi que desaparecio el hdi 136 cv automático que es el que tengo yo, y les llame para ver si había pasado algun problema con ese modelo y por eso lo habían quitado... y el otro dia me metí y ya salía.

Fuera los programadores de peugeot! (y que me metan a mi :D xD)

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Pues yo no sé si el tuyo tendrá el difusor de aire trasero, pero yo he puesto el coche vastante rapido y no me ha generado ningun ruido raro ni nada. además creo que queda genial, le da un toque muy elegante y además la gente de detrás lo agradece mucho.

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linkito escribió:

Y lo del sensor de lluvia y luces no me creo que lo hayan quitado de serie... no puede ser. Puede ser un problema de la web al configurarlos

Joeee pues ojala estes en lo cierto, mañana se supone que me lo entregan y me molestaria bastante el detalle de no traerlo..

Lo del difusor trasero ya he comentado en mi hilo que si los trae, pero como he dicho, otro premium que ha llegado a la vez no los traia. El mechero he visto que no lo trae, solamente trae la toma de corriente.

Salu2.

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      1) La cantonera va sujeta por tres tornillos, y varios clips. El primer paso es desmontar los embellecedores que cubren el tweeter y el del cromado que va junto al tirador. Como he puesto en las fotos, llevan unas pestañas que si se intentan sacar tirando del lado incorrecto, se partirán. Están marcadas con un circulo rojo.
      2) Soltar los tres tornillos que sujetan la cantonera (cabeza Torx de 20 y 30).
      3) Tirar de la cantonera haciendo palanca por los filos, empezando por una esquina. He de decir que no he visto una cantonera tan apretada como esta en mi vida y al estar tan dura, a mi se me han partido mas de la mitad de los clips, así que es una buena idea comprar unos 9 de repuesto.
      Sobre esto, el clip que va en la parte superior trasera no salia, así que mirando vi que lleva un pasador de acero. Hay que buscarse algún garfio ( o una percha doblada, y tirar de él para poder sacar la cantonera, si no casi seguro se parte el clip.
      4) Una vez suelta toda la cantonera, solo hay que tirar hacia arriba y ya sale.
      5) Desconectar los cables del tweeter y del elevalunas y ya se puede retirar. Sobre esto, intenté sacar el conmutador del elevalunas, pero iba tan apretado que temí romperlo, así que preferí sacar la cantonera y desconectar el cable después.
       
      Para montarlo, proceder a la viceversa, volviendo a poner el pasador de acero en el clip.
       
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