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rojito100

Me presento y les presento a mi PEUGOT 307

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bienveido al foro, veo que en argentina tambien teneis un foro montado, la verdad es que tambien teneis bastante fotos de eventos alli, y me ha sorprendido mucho ver ese 307 granate sedan, no lo habia visto nunca, auqnue me ha parecido curioso no es mucho de mi agrado el coche ese.

Aunque bueno, hay muchos modelos de coches que se comercializan para algunos mercados y para otro no.

un saludo y bienvenido

como estas fotos por ejemplo

http://www.307online.com.ar/ftp_users/galeria/20090510/slides/024.html

http://www.307online.com.ar/ftp_users/galeria/20090405/slides/006.html

http://www.307online.com.ar/ftp_users/galeria/20080504/slides/023.html

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gracias nuevamente, tambien soy novato en el foro Argentino porque desde febrero que tengo mi YEYO soy miembro. La verdad que el 307 Sedan tampoco me agrada, la cola que le hicieron atrasa 10 años pero bue gustos son gustos y hay gente que quiere baul si o si. Con el tema de las reuniones todavia no he asistido, me queda a 250km pero ya se dara. Y por ultimo les coento que mi LEON lo compre por MERCADO LIBRE: http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-48297335-peugeot-307-xs-16-5-puertas-mod-2006-excelente-estado--_JM

Saludos!

http://www.307online.com.ar/

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rojito100 escribió:

gracias nuevamente, tambien soy novato en el foro Argentino porque desde febrero que tengo mi YEYO soy miembro. La verdad que el 307 Sedan tampoco me agrada, la cola que le hicieron atrasa 10 años pero bue gustos son gustos y hay gente que quiere baul si o si. Con el tema de las reuniones todavia no he asistido, me queda a 250km pero ya se dara. Y por ultimo les coento que mi LEON lo compre por MERCADO LIBRE: http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-48297335-peugeot-307-xs-16-5-puertas-mod-2006-excelente-estado--_JM

Saludos!

http://www.307online.com.ar/

Bueno, sobre lo de las reuniones todo se andara, ya tendras la oportunidad de asistir a alguna,

He echado un ojo al anuncio de venta del coche que has comprado, he visto que tenia 40.000km y el venderod decia que lo vendia con el service echo y los cambios de correa de distribucion.

Con 40.000km y ya le ha cambiado la correa de distribucion, y con el coche con 3 años? perdona pero eso me suena a bulo por parte del vendedor ya que con ese kilometraje y e tiempo del coche no le corresponde hacer el cambio de correa de distribucion, a no ser de que haya tenido algn problema en el coche y haya tenido que cambiar la correa de distribucion ( ya sea por un fallo en la bomba de agua, en la coreo distribucion, en la culata o algo asi)

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muy lindo tu SW Mani, la verdad que hubo dudas con eso de la correa. El auto lo fuimos a ver a BS AS con un amigo que es jefe de taller de TOYOTA en mi ciudad, lo reviso y le gusto. El dueño dijo que se le habia hecho el cambio de correa por precaucion porque el lo habia comprado usado y queria quedarse tranquilo, ademas me decia mi amigo que si queria ese dato lo ocultaba tranquilamente y nadie se enteraba. Yo confie 100% en el y le di para adelante

Saludos!

www.307online.com.ar/

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esta muy bien eso de que te acompañase tu amigo a verlo, pero yo me mosquearia ya que el mantenimineto de la correa no es tan prematura, pero bueno el coche a la vista tiene buena pinta y si tu amigo lo bien pues bien, lo de la correa, asi lo tienes como nuevo.

te presento alguna factura del cambio de correa distribucion?

un saludo y gracias

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si me dio factura, en realidad un detalle de lo que se le hizo a los 40.000kms. Habia un ID de Nextel del lugar donde hizo el service, llamo y me dijeron que en efecto le habian realizado todo lo que decia el papel, por ejemplo juego de pastillas y disco de freno delantero lo que comprabamos con mi amigo mecanico que era cierto, ademas cambio bujias y demas liquidos

Me parece que Mani se referia a las reuniones del Club Argentino por el comentario que yo hice en una de las respuestas

Saludos a todos

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Bugatron escribió:

mani escribió:
Bueno, sobre lo de las reuniones todo se andara, ya tendras la oportunidad de asistir a alguna,

Mani, creo que un poco dificil le va a resultar.... Es de Argentina, jejejeje

1 saludo!

Si ya le he leido que era de argentina, pero lo que yo le he entendido es que el no ha podido asistir todavia a ninguna reunion de su foro ya que le pilla a 250km de distancia.

Un saludo buga

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rojito100 escribió:

si me dio factura, en realidad un detalle de lo que se le hizo a los 40.000kms. Habia un ID de Nextel del lugar donde hizo el service, llamo y me dijeron que en efecto le habian realizado todo lo que decia el papel, por ejemplo juego de pastillas y disco de freno delantero lo que comprabamos con mi amigo mecanico que era cierto, ademas cambio bujias y demas liquidos

Me parece que Mani se referia a las reuniones del Club Argentino por el comentario que yo hice en una de las respuestas

Saludos a todos

+claro que me referia a tu comentario sobre las reuniones en argentina, comentaste que no habias asistido a ninguna porque te quedaban a 250km, no?

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      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
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      Antes de comenzar recomiendo sacar el aceite en caliente así como usar un limpiador de transmisiones, ya que, no vamos a volver a cambiar esto en mucho tiempo
       
      1º. Elevar el vehículo de la rueda del conductor, no es necesario quitarla y lo calzamos con borriquetas.
       
      2º una vez asegurado, localizamos el tapón de vaciado de la valvulina:
       

       
      3º una vez quitado el tapón y vaciado toda la valvulina debemos sustituir la arandela del tapón.

       
      4º Debeis poner el coche en plano para que salga todo el aceite y opcionalmente levantar el vehículo del lado contrario, para que salga todo el restante. 
      Hecho esto, ponéis el tapón con su arandela nueva, y ya podéis apretarlo y dejar el coche en plano, puesto que sobre esta parte ya hemos terminado
       
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      6º Sacamos la bateria y tenemos acceso a los tornillos que fijan la caja de la bateria, que son 3 y retiramos la misma 

       
      7º nos queda retirar el soporte de todo esto, no es necesario pero si ayuda y se tiene mas espacio y comodidad para seguir

       
      8º ya podemos ver el respiradero de la caja de cambios, que es, por donde lo vamos a rellenar. 
       
      9º Quitamos una tapita que tiene, sale fácilmente tirando y rellenamos con la valvulina recomendada y l cantidad indicada por el fabricante para cada caso. En este caso lleva 2 litros de valvulina 75w80

       

       
      10º mediante un embudo vamos rellenando el nuevo aceite de la caja de cambios.
      Y ya lo tenemos todo listo, solo quedaría volver a montar la batería

       
      Ahora a disfrutar de una suavidad en el cambio de marchas, la verdad es que se nota bastante
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      • 2 respuestas


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