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alfs1003

Hasta siempre 307

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Hola,

Escribo para despedirme de mi 307, lo he dado a cambio de un alemán y estoy encantado con el cambio.

Os agradezco el contenido de este portal que me ha dado alguna que otra solución a los múltiples problemas que he tenido.

Saludos,

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Te doy mi enhorabuena y has hecho bién, yo vengo de tener un Golf y me he comprado el mierda peugeot 308, ha sido mi mayor error en la vida, lo tengo desde hace un año, y todo son ruidos e historias, en verdad una porqueria de coche y de marca, nunca mas compraré un peugeot, así que deseo disfrutes tu nuevo coche.Saludos.

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rodjim escribió:

Te doy mi enhorabuena y has hecho bién, yo vengo de tener un Golf y me he comprado el mierda peugeot 308, ha sido mi mayor error en la vida, lo tengo desde hace un año, y todo son ruidos e historias, en verdad una porqueria de coche y de marca, nunca mas compraré un peugeot, así que deseo disfrutes tu nuevo coche.Saludos.

te toco la china yo tengo un 307 de segunda mano y la verdad que es una maravilla ningun problema

no generalices :laugh:

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Es como todo, te saldra bueno o malo con problemillas gordos o pequeños o como a muchos de nosotros que no tengan ningun tipo de problema y esten loquitos con su peugeot, yo cuando lo veo babeo, cuando lo conduzco disfruto, que mas se puede pedir.. En definitiva una maravilla, un saludo compañero, cuidate y asta otra.

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La verdad es que es un golf usado, con más o menos los mismos km que tenía mi 307.

Nada que ver, tengo claro que no me dejo engañar por el grupo psa nunca más, vamos que ni un peugeot ni un citroen en la vida!(espero no ofender a nadie pero es lo que pienso)

Saludos!

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Lo de los coches es también depende de cada persona, hay quienes son muy exigentes, y otros que mientras no hagan ruido y anden, mas contentos que unas pascuas.

Yo también estoy decepcionado con el 307cc, sobre todo en el motor, que poca respuesta, espeso, fallos... pero bueno, yo también, al mas mínimo fallito salto, y el 307 es sobradamente el "king" de los que e probado hasta hoy.

Tambien decir, que los coches de hoy en dia, están diseñado para que no cambies nada que no sea oficial, y para mi es un punto muy negativo.

El único volkswagen que e probado, es un vehículo industrial, y me encanto.

Cuentanos mas sobre ese Golf, no?

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Disfrutalo! Hay veces que por "salud" es conveniente quitarnos el coche que nos da problemas de encima.

Pero con eso no creas que al dejar el Peugeot se acabaron los problemas..... VAG tambien tiene lo suyo con los caudalimetros, BMW con los chasis de los M3 que se rajaban......y así una larga lista de marcas y fallos.

1 saludo y disfruta del alemán!

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alfs1003 escribió:

La verdad es que es un golf usado, con más o menos los mismos km que tenía mi 307.

Nada que ver, tengo claro que no me dejo engañar por el grupo psa nunca más, vamos que ni un peugeot ni un citroen en la vida!(espero no ofender a nadie pero es lo que pienso)

Saludos!

tampoco te creas que con el grupo VAG te llevas un coche sin riesgo a que te de problema, ya tendras tus problemillas, los mecanismos de elevalumnas,caudalimetros , turbos, descascarillado de plasticos interiores, y el precio de la mano de obra del grupo vag que nos es nada baratita.

Bueno alfs1003, encantado dehaberte conocido y de haber participado en esta gran familia, cuidate.

un saludo

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alfs1003 escribió:

Hola,

Escribo para despedirme de mi 307, lo he dado a cambio de un alemán y estoy encantado con el cambio.

Os agradezco el contenido de este portal que me ha dado alguna que otra solución a los múltiples problemas que he tenido.

Saludos,

Pues eso,suerte...Pero ya que nos conoces,si el Golf te sale "rana",espero que nos lo cuentes,sería muy instructivo.

Yo he tenido 4 Peugeot y 1 Citroën y como ves sigo con PSA.Has tenido mala suerte,eso es todo.

Pasate por aquí de vez en cuando!;)

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Tras varios meses con mi golf (y unos 11000 km), muy muy bien.

Ningún problema, el único contra que le encuentro es la rumorosidad del motor, acostumbrado como estaba al 1.6hdi el 2.0 tdi es mucho más ruidoso y se nota que no es common rail. La calidad de acabados interiores del golf no aparenta ser mejor que la del peugeot, aparentaba mucho mejor acabado el peugeot que el golf. Eso sí aún recuerdo cuando el retrovisor del peugeot se le rompió la articulación e iba loco, símplemente por el desgaste de plegarlo/desplegarlo. Cuando lo desmontamos vimos como a la articulación de plástico le habían saltado unos topes de plástico que forzaban el movimiento.....

Mano de obra, en el taller del padre de un amigo mío el kit entero de distribución con bomba de agua, no llegó a 600 euros si mal no recuerdo....En vw no sé lo que me hubiesen clavado!

Saludos y seguid con este club que es muy muy positivo para los usuarios, LA INFORMACIÓN ES PODER!!

Por si a alguien le interesa:

http://www.segundamano.es/barcelona/barras-y-portaesquis-original-peugeot-307/a17981251/?ca=8_s&st=a&c=53

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    • consulta gps - zonas de riesgo, cartografia
      muy buenas.
       
      Soy nuevo propietario de una Peugeot partner Tepee del 2016, y tengo la duda del lugar donde esta la cartografia del gps (en una SD?) ,  y como cargar las zonas de riesgo para que me avise de los radares (si es posible hacerlo, que no lo sé).
       
      El coche venia sin manual, y , aunque todo parece bastante aparente, hay cosas que no consigo descifrar. También tengo duda de como cargar música en la opción Jukebox, pero no me preocupa tanto como el otro tema.
       
      Agradecido de antemano por vuestra ayuda.
       
      Un saludo.
      • 8 respuestas
    • Cambio pastillas freno delante, discos + pastillas detrás 307 sw.
      Hola compis, he cambiado parte del sistema de frenos por desgaste de material y he hecho unas cuantas fotos que pongo aquí a modo de brico explicando como lo he hecho a modo de brico o tutorial. 
      Las partes sustituidas son:
      * Pastillas traseras.
      * Discos traseros.
      * Pastillas delanteras.
      Los discos delanteros no los cambié porque lo hice hace 3 o 4 años si no recuerdo mal.
      He de decir que lo hago yo porque me gusta la mecánica y por ahorrarme unos eurillos. Aunque no tengo muchas herramientas, voy comprando poco a coco lo que voy necesitando, que voy almacenando en una casa de campo, en la cochera.
       

       
      Bueno no me enrrollo y voy al lío. Lo primero es preparar todo lo que vamos a usar, posicionar el coche dentro de manera que se tengo el mayor espacio posible para trabajar cómodamente.
       

       
      Preparar el gato y las borriquetas o caballetes y hacerse una idea de a cuánta altura lo tenemos que levantar.
       


       
      Como se que el gato que uso es muy pequeño uso un suplemento de piedras planas para levantar mas el coche pero se que es peligroso. A la espera estoy de poder hacerme con un gato más grande, todo llegará.
      Bueno levanto el coche, primero delante y después atrás...
       
      ...lo calzo con los caballetes...
       

       
      ...quito tapacubos y las cuatro ruedas con la pistola neumática...
       

       
      Empiezo por los frenos delanteros, concretamente el derecho donde solo cambiaré las pastillas ya que el disco tiene poco desgaste por haberlo cambiado no hace mucho. Lo primero que hago es soplar con aire comprimido el polvo de frenos que hay depositado en la zona, que hay mucho.
       

       
      Quito los dos tornillos que sujetan la pinza al soporte de pinza...
       

       
      ...quito y aparto la pinza y se ve que ya son accesibles las pastillas...
       

       
      ...soplo, quito las pastillas y vuelvo a soplar concienzudamente...

       
      ...luego comprobé si las pastillas que compré eran equivalentes y como se puede comprobar el desgaste era notable.
       


       
      Limpié con un cepillo el óxido de la parte donde apoya la..... 
      • 1 respuesta
    • Cambio de neumáticos
      Buenas a todos; abro nuevo tema para ver que tal vais de desgaste de neumático y qué habéis montado en caso de haberlos cambiado ya o cuales tenéis idea montar.
      Yo con 38.600 km con los Pilot Sport de serie y con 2 años que casi van a hacer en diciembre tengo que cambiarlos ya, los 2 delanteros.
      Tras pedir presupuestos y comparar varios modelos creo que estoy por poner los Michelin Primacy 4, que con el montaje+equilibrado+permutación traseros delante= 347,46 € (235/45 R18 98 W XL).
      Veo que los Pilot Sport que lleva son 98Y, pero me parece que con los W va bien, no creo que pase de los 270 km/h.😅 y son 4€ menos por rueda. Imagino que no habrá problema en que me monten unos u otros.
      Lo que si que tenía claro es que no quiero un neumático tan blando como el Pilot Sport 4, porque no tengo una conducción deportiva y prefiero una mayor duración de la vida de la rueda.
       
      • 17 respuestas
    • Reparación resistencia ventilador habitáculo 307
      Tengo un 307 gasolina 1.6 de 2004 con 80.000 Km.
      Hace como 3 meses dejó de funcionar el ventilador del habitáculo en la velocidad 2, pero desde hace más o menos 3 semanas dejó de funcionar completamente (en cualquier velocidad).
      El miércoles pasado (1/5/19) en un viaje empezó a funcionar otra vez. Eso sí, en la velocidad 2 seguía sin funcionar.
      Lo llevo a la Peugeot y me indican que la resistencia del ventilador está estropeada, también está mal el conector de la resistencia (un poco quemado según me indican).
      Presupuesto para cambiar la resistencia mas cableado ya que según me indican no se vende el conector sólo tiene que ser todo el cableado (esto me rechina) y la lámpara de marcha atrás (estaba fundida) más de 400€.
      Me parece un poco abusivo e indico que no me cambien el cableado, solo resistencia y lámpara.
      Presupuesto para la operación 207€
      Veo la factura y compruebo que me han cobrado por la resistencia 69€.
      Compruebo en ebay que la resistencia vale como 11€.
      ¿Creéis que esto es normal? o (como me temo) me han tomado el pelo.
      ¿Puedo mandarles a tomar por el mismísimo... sin cargo de conciencia?
       
      Si no os lo creéis, adjunto fotos de factura y resistencia, y captura de ebay.
       
      Saludos a todos. y que tengáis mejor día que yo.



       
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      • 3 respuestas
    • Poner altavoces Denon
      Buenas noches soy nuevo aqui pero no en meter mano a los coches, mi pregunta es, quiero quitar los altavoces de mierda que lleva de serie mi 308 gt del 2017 el restyling y ponerle los denon sin ponerle el ampli en el maletero ya que es mucho lio de cables, sabeis si el conector es el mismo o si funcionan sin amplificador, muchas gracias por todo y si en algun momento puedo ayudar lo haré 😉
      • 37 respuestas


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