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la primera bateria....cambiada


juan1253

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Mayores participantes

Bueno, yo expongo mi problema con... nose si sera la bateria xD

Mi coche tiene exactamente 4 años, todabia con la bateria de serie, y hoy por la mañana me monto, le doy al contacto, se encienden los testigos, y el RT4 tan normal, le doy a arrancar y nada, solo oia un clack como de un relé en la zona baja del volante. Lo he intentado como unas 10 veces y de todas todas hacia lo mismo, eso si, el RT4 y demas pijadas funcionaban bien. A una de estas me ha arrancado y desde entonces no me ha fallado ninguna vez. He ido a la Peugeot y a un par de talleres y todos me han dicho que es la bateria, lo raro es que no me ha hecho nada raro el coche, ni amago de arrancar haste que de pronto me ha arrancado y hasta ahora...

Que me decis?

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Lauci escribió:

Bueno, yo expongo mi problema con... nose si sera la bateria xD

Mi coche tiene exactamente 4 años, todabia con la bateria de serie, y hoy por la mañana me monto, le doy al contacto, se encienden los testigos, y el RT4 tan normal, le doy a arrancar y nada, solo oia un clack como de un relé en la zona baja del volante. Lo he intentado como unas 10 veces y de todas todas hacia lo mismo, eso si, el RT4 y demas pijadas funcionaban bien. A una de estas me ha arrancado y desde entonces no me ha fallado ninguna vez. He ido a la Peugeot y a un par de talleres y todos me han dicho que es la bateria, lo raro es que no me ha hecho nada raro el coche, ni amago de arrancar haste que de pronto me ha arrancado y hasta ahora...

Que me decis?

Pues o batería o motor de arranque,igual se le quedó una escobilla trabada .....

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Sylar escribió:

Tengo una dudilla, la carcasa que trae, realmente protege? o es solo para adornar?(307 restyling)

Se supone que proteje del polvo, etc etc. Yo le puse la funda de la bateria de un 206, que es de "tela" y es mucho mas facil de poner y quitar.

Lauci escribió:

Bueno, yo expongo mi problema con... nose si sera la bateria xD

Mi coche tiene exactamente 4 años, todabia con la bateria de serie, y hoy por la mañana me monto, le doy al contacto, se encienden los testigos, y el RT4 tan normal, le doy a arrancar y nada, solo oia un clack como de un relé en la zona baja del volante. Lo he intentado como unas 10 veces y de todas todas hacia lo mismo, eso si, el RT4 y demas pijadas funcionaban bien. A una de estas me ha arrancado y desde entonces no me ha fallado ninguna vez. He ido a la Peugeot y a un par de talleres y todos me han dicho que es la bateria, lo raro es que no me ha hecho nada raro el coche, ni amago de arrancar haste que de pronto me ha arrancado y hasta ahora...

Que me decis?

Batería. A mi me pasó lo mismo las 2 veces que murió. La radio funcionaba, las luces tambien, al intentar arrancar el coche se oia solo un "clank"

1 saludo!

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  • 5 semanas después...

ALF_307SW escribió:

En fin que ya está, pero que me gustaria saber que es el "400/600 A" de

la vieja comparadas con los "60 Ah 540 A" de la nueva.

Resucito el hilo a ver si alguien nos lo aclara, en la de origen 400/600A se que los 600 A son la intensidad de arranque en frio, en el caso de la que puso nueva el compañero 540 A (algo menor)

Pero que significa el 400 de la de origen? ¿Como podemos saber la capacidad de Ah de la de origen?

Yo monté una de 60 Ah que era lo mas grande que habia con las dimensiones de la antigua para que encajase en el hueco.

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