duda sobre los tornillos de las ruedas

[cardiel21]

Hola gente, un compi va a vender su coche, que tiene llantas, y antes de eso, va a ponerle unas ruedas con llanta de hierro y tapacubos

pero hemos visto que los tornillos son mas largos para esas llantas, aunque ajustan, la arandela que llleva se queda suelta.

Hay algun problema luego para circular o mejor compramos unos tornillos mas cortos, que tampoco creo que cuesten mucho

saludos

[Pk_307]

los tornillos de las lantas de aleacion y los tornillos de las llantas de acero son diferentes. Yo compraria otros tornillos, mirando la corona, la longitud, el ancho y el paso de los tornillos. Te lo digo porque en mi anterior coche, cambie las llantas de chapa por unas de aleacion y no cambio los tornillos, a los 300 kilometros me dio por mirar los tornillos y los apretaba con la mano. Los aprete, y al rato igual.... me fui al noraut, compre unos nuevos mirando sobre todo la corona, y tirando millas.....

mas que nada, por la seguridad del que compre el coche

[Dragoonx]

Hola que tal??lo que dice porque es asi, los tornillos de una y otra son distintos.Yo hace poco he montado unas llantas de aleacion y te digo que los tornillos de la de acero(la que tiene tapacubos) tienen la parte que apoya conica, mientras que la de aleacion es plana con una especie de arandela.

Yo fui a un desguace a comprar los tornillos para las llantas por si te sirce de algo que me imagino que algo mas barato te costara que si los compras nuevo.

Buenoe espero haberte sido de ayuda.

Saludos

[jjcf]

aqui el tornillo de chapa

aqui esta el tornillo de aluminio

[cardiel21]

gracias chicos, a comprar tornillos :laugh: a ver si luego se escapa una rueda como el renault de alonso y la liamos