Brico: Instalacion de lavafaros originales en 307

[davinho307]

creo que los conecto al + y - de la bomba de los limpias, por lo que al darle al limpia salta tambien el lavafaros.

saludos!!

[Lauci]

citriko escribió:

podrias explicarme como has echo la conexion electrica?, es decir a donde y como los conectas?

Lo unico que hize fue, comprarme la bomba del lavafaros en la Peugeot, ir a un desguace a por el conector de la bomba de los lavaparabrisas de cualquier 307 con un trozo de cable y puentear el pin 1 de la bomba 1 con el pin 1 de la bomba 2, y el pin 2 de la bomba 1 con el pin 2 de la bomba 2. Me he explicado bien? Es decir el positivo de las 2 bombas juntos por un lado, y los negativos juntos tambien pero por otro lado.

[citriko]

perfecto, esta entendido, abra que liarse a hacerlo entonces, gracias por la info

[citriko]

lauci otra pregunta, para ahorrase unos euros en el brico, crees que se podria hacer de la siguiente manera, si en vez de cambiar el deposito y poner otra bomba, a la bomba de serie la que tiene para los limpias, le pones otra T y de ahi sales con un tubo para los limpias y otro para los lavafaros, crees que funcionaria igual?, yo creo que si, si no diese suficientre presion de agua, se le podria bajar la seccion al tubo y listo, el unico inconveniente que le veo es que los lavafaros tendrian que funcionar siempre cuando de las a los limpias, pero creo que compensa por los € que te ahorras.

Como se dice en estos casos perdon por el tocho

[Lauci]

citriko escribió:

lauci otra pregunta, para ahorrase unos euros en el brico, crees que se podria hacer de la siguiente manera, si en vez de cambiar el deposito y poner otra bomba, a la bomba de serie la que tiene para los limpias, le pones otra T y de ahi sales con un tubo para los limpias y otro para los lavafaros, crees que funcionaria igual?, yo creo que si, si no diese suficientre presion de agua, se le podria bajar la seccion al tubo y listo, el unico inconveniente que le veo es que los lavafaros tendrian que funcionar siempre cuando de las a los limpias, pero creo que compensa por los € que te ahorras.

Como se dice en estos casos perdon por el tocho

Si sirve, pero no sale con suficiente presion como para lanzar agua al parabrisas y levantar los 2 lavafaros. Lo tuve asi un par de dias pero al final lo cambie.

[citriko]

de que seccion es el tubo que pusiste? es para probar reduciendo la seccion aber como hace

[marcos1392321821]

Lauci escribió:

citriko escribió:

podrias explicarme como has echo la conexion electrica?, es decir a donde y como los conectas?

Lo unico que hize fue, comprarme la bomba del lavafaros en la Peugeot, ir a un desguace a por el conector de la bomba de los lavaparabrisas de cualquier 307 con un trozo de cable y puentear el pin 1 de la bomba 1 con el pin 1 de la bomba 2, y el pin 2 de la bomba 1 con el pin 2 de la bomba 2. Me he explicado bien? Es decir el positivo de las 2 bombas juntos por un lado, y los negativos juntos tambien pero por otro lado.

Hola, un pequeño inciso, si lo haces asi, cuando le des al limpialunas trasero para que heche agua invertiras las dos bombas a la vez, es decir, la bomba del limpialunas delantero funciona de la manera que lo has puenteado, pero el limpialunas trasero, la BSM (centralita que está en el motor), invierte las polaridades para que la bomba funcione al reves y tire el agua a la luna trasera, por lo tanto si tienes la bomba del lavafaros puesta así tambien harás que funcione pero al reves.

Yo lo que haria es, el negativo de la bomba del lavafaros ponerlo a chasis directamente, asi cuando le des al limpialunas trasero, por el positivo de la bomba le entrará negativo (ya que la BSM invierte la polaridad de la bomba lavalunas) y como el negativo de la bomba ya lo tienes a chasis la bomba no hará nada porque le entran dos negativos (Via 1 y 2) y cuando le des al limpialunas delantero te funcionará perfecto el lavafaros

Suerte

[Bugatron]

citriko escribió:

lauci otra pregunta, para ahorrase unos euros en el brico, crees que se podria hacer de la siguiente manera, si en vez de cambiar el deposito y poner otra bomba, a la bomba de serie la que tiene para los limpias, le pones otra T y de ahi sales con un tubo para los limpias y otro para los lavafaros, crees que funcionaria igual?, yo creo que si, si no diese suficientre presion de agua, se le podria bajar la seccion al tubo y listo, el unico inconveniente que le veo es que los lavafaros tendrian que funcionar siempre cuando de las a los limpias, pero creo que compensa por los € que te ahorras.

Como se dice en estos casos perdon por el tocho

Yago lleva el deposito de serie, la bomba de agua de serie para los limpias y luego otra que le adaptamos para los lavafaros. Simplemente tuvimos que hacer un agujero en el deposito del limpia con una corona, meter la junta de goma y la bomba, y listo. Lo digo por que puede que así tambien os valga. Lo unico que el deposito que viene preparado para 2 bombas tiene mas capacidad que el de serie.

1 saludo!

[Lauci]

marcos escribió:

Lauci escribió:

citriko escribió:

podrias explicarme como has echo la conexion electrica?, es decir a donde y como los conectas?

Lo unico que hize fue, comprarme la bomba del lavafaros en la Peugeot, ir a un desguace a por el conector de la bomba de los lavaparabrisas de cualquier 307 con un trozo de cable y puentear el pin 1 de la bomba 1 con el pin 1 de la bomba 2, y el pin 2 de la bomba 1 con el pin 2 de la bomba 2. Me he explicado bien? Es decir el positivo de las 2 bombas juntos por un lado, y los negativos juntos tambien pero por otro lado.

Hola, un pequeño inciso, si lo haces asi, cuando le des al limpialunas trasero para que heche agua invertiras las dos bombas a la vez, es decir, la bomba del limpialunas delantero funciona de la manera que lo has puenteado, pero el limpialunas trasero, la BSM (centralita que está en el motor), invierte las polaridades para que la bomba funcione al reves y tire el agua a la luna trasera, por lo tanto si tienes la bomba del lavafaros puesta así tambien harás que funcione pero al reves.

Yo lo que haria es, el negativo de la bomba del lavafaros ponerlo a chasis directamente, asi cuando le des al limpialunas trasero, por el positivo de la bomba le entrará negativo (ya que la BSM invierte la polaridad de la bomba lavalunas) y como el negativo de la bomba ya lo tienes a chasis la bomba no hará nada porque le entran dos negativos (Via 1 y 2) y cuando le des al limpialunas delantero te funcionará perfecto el lavafaros

Suerte

En mi caso no llevo limpia trasero. Ademas de llevarlo desactivado de la BSI, asique no tengo ese problema.

Lo de las bombas que comentais, se puede hacer con una T, perdiendo siempre algo de presion, o poner otra bomba diferente modificando el deposito. Cada uno vera como le viene mejor.

La seccion del tubo...ni idea. Utilize un trozo que tenia por ahi muerto del asco en el garaje