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Duda testigos del cuadro


Mistral

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mvaz escribió:

Suena interesante tu Brico. Ojala lo encuentres y podamos aclarar totalmente la duda.

Suerte en tu busqueda¡¡¡¡¡

Por fin lo encontre, estaba perdido en la pagina 188 de este apartado, "consultas y problemas 307". El hilo surgio por la misma duda que ahora, esta bien leerlo para ver las explicaciones que nos daban en los conces en aquella epoca. En la ultima pagina del hilo esta la explicacion de como comprobe el sistema, por si a alguien le interesa. Yo no lo he vuelto a comprobar.

editado porque se me olvido poner el link :P , es este

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Mayores participantes

Barrichelen escribió:

mvaz escribió:
Suena interesante tu Brico. Ojala lo encuentres y podamos aclarar totalmente la duda.

Suerte en tu busqueda¡¡¡¡¡

Por fin lo encontre, estaba perdido en la pagina 188 de este apartado, "consultas y problemas 307". El hilo surgio por la misma duda que ahora, esta bien leerlo para ver las explicaciones que nos daban en los conces en aquella epoca. En la ultima pagina del hilo esta la explicacion de como comprobe el sistema, por si a alguien le interesa. Yo no lo he vuelto a comprobar.

editado porque se me olvido poner el link :P , es este

Gracias por tomarte tu tiempo para sacarlo del baúl de los recuerdos. Está excelente.

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mvaz escribió:

Pues a mi me queda siempre la duda, ya que el manual de utilización para el coche a gasolina, dice una cosa diferente a lo me pasa:

Según el manual, los testigos a encender son:

[ol]Testigo STOP[/ol]

[ol]Testigo de freno de mano[/ol]

[ol]Testigo de bateria[/ol]

[ol]Testigo de nivel de liquido refrigerante[/ol]

[ol]Testigo ESP, se apaga después de 3 segundos[/ol]

[ol]Testigo autodiagnosis, se apaga después de 3 segundos[/ol]

[ol]Testigo ABS, se apaga después de 3 segundos[/ol]

Sin embargo en mi Peugeot 307XR del 2003, los únicos que no encienden son los testigos del nivel de refrigerante y del ESP.

Será posible que ambos testigos sólo enciendan cuando hay problemas tal como le dijeron a SoundCar?

He estado investigando el porque el testigo del nivel de refrigerante en mi coche no enciende y creo que se debe a la falta de un sensor que va en el tanque de expansión del radiador.

Según el servicebox, los modelos con motorización TU3JP, ET3J4, TU5JP4, EW10J4 y EW10A no llevan el sensor. Para las otras motorizaciones, el sensor es el mismo.

oqwtnt.jpg

Alguien tiene idea de como adaptar este sensor para que opere la lámpara en el cuadro de testigos?

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