Motor HDI 2.0 y THP, pequeña comparacion de datos.

[3cero8]

rugido_wagon escribió:

3cero8 escribió:

Vamos que yo con mis 60 KG a nada que vaya fino en la trazada soy imbatible a los Karts...

Bueno, las manos contarán algo, digo yo. :dry:

Porque Abel y yo debemos de estar por el mismo peso.....

Reflexionando sobre esta aclaración y teniendo en cuenta tu fama como Piloto de Karts?Abel pilota como en la vida real(consumos de -4.5) a los karts?

[abel]

Yo más que el problema de los costes, veo otros dos, la distinción de clases de vehículos, y el más grave: el espacio.

......

Bueno, no doy la vara, que empezamos hablando de motores y vamos a acabar hablando de castañas y nueces...

Saludos

Hombre Deivis... no creo que ocupen lo mismo los componentes de un embrague de un 1.4 que de un 6.0, digo yo... Y si el problema es de espacio, que hagan como en los últimos Audi A4 que cambiaron la posición de la caja para centrarla más y tener más sitio.

rugido_wagon escribió:

Porque Abel y yo debemos de estar por el mismo peso.....

:whistle: :whistle:

3cero8 escribió:

Reflexionando sobre esta aclaración y teniendo en cuenta tu fama como Piloto de Karts?Abel pilota como en la vida real(consumos de -4.5) a los karts?

El peso influye a igualdad de manos... si las manos son distintas (y las de Deivis y las mías son distintas... yo las tengo más cuidadas y con menos callos) pues los resultados son distintas...

[rugido_wagon]

abel escribió:

rugido_wagon escribió:

Porque Abel y yo debemos de estar por el mismo peso.....

:whistle: :whistle:

Esta mañana 72 kg

[Spino]

rugido_wagon escribió:

abel escribió:

rugido_wagon escribió:

Porque Abel y yo debemos de estar por el mismo peso.....

:whistle: :whistle:

Esta mañana 72 kg

coño! pues mi meritorio 4º puesto la única vez que me he batido contra Mr. Rugido es toda una hazaña! porque le saco 25kg!

[rugido_wagon]

Sí, pero como pesáis más tenéis más agarre y mejor pase por curva. :laugh:

[Spino]

rugido_wagon escribió:

Sí, pero como pesáis más tenéis más agarre y mejor pase por curva. :laugh:

me estás llamando "pesáo"? :silly: :silly:

el problema es en el desplazamiento de pesos... cuando tienes que retocar dirección en medio de una curva, el cambio de pesos es más violento si tienes un pandero de dimensiones como las mías .... y eso perjudica... a parte de que, por seguir dando leña al mono, parece que lleve un diésel en salida frente a los vuestros

[rugido_wagon]

Si el truco ya lo ha dicho Deivis, hay que manejar el cambio. :laugh:

[Deivis_copa]

abel escribió:

Yo más que el problema de los costes, veo otros dos, la distinción de clases de vehículos, y el más grave: el espacio.

......

Bueno, no doy la vara, que empezamos hablando de motores y vamos a acabar hablando de castañas y nueces...

Saludos

Hombre Deivis... no creo que ocupen lo mismo los componentes de un embrague de un 1.4 que de un 6.0, digo yo... Y si el problema es de espacio, que hagan como en los últimos Audi A4 que cambiaron la posición de la caja para centrarla más y tener más sitio.

Los A4 llevan el motor longitudinalmente.

En la versión del 2008 ya anchearon en casi 10 cm la parte frontal, y el largo entre ejes en 11 cm.

Los motores longitudinales, conllevan colocar el cuadro de mandos y todo el habitácilo más hacia atrás, así como hacer la parte delantera del tunel bastante más ancha (donde llevamos los pies los que vamos delante).

Ahora haz todo eso en un 207 o en un 307, tendrías que tener medidas de 407 ....

[3cero8]

Deivis_copa escribió:

abel escribió:

Yo más que el problema de los costes, veo otros dos, la distinción de clases de vehículos, y el más grave: el espacio.

......

Bueno, no doy la vara, que empezamos hablando de motores y vamos a acabar hablando de castañas y nueces...

Saludos

Hombre Deivis... no creo que ocupen lo mismo los componentes de un embrague de un 1.4 que de un 6.0, digo yo... Y si el problema es de espacio, que hagan como en los últimos Audi A4 que cambiaron la posición de la caja para centrarla más y tener más sitio.

Los A4 llevan el motor longitudinalmente.

En la versión del 2008 ya anchearon en casi 10 cm la parte frontal, y el largo entre ejes en 11 cm.

Los motores longitudinales, conllevan colocar el cuadro de mandos y todo el habitácilo más hacia atrás, así como hacer la parte delantera del tunel bastante más ancha (donde llevamos los pies los que vamos delante).

Ahora haz todo eso en un 207 o en un 307, tendrías que tener medidas de 407 ....

La solucion es poner motores mas pequeños,he leido que ya sale el thp en el C5,con 156 caballos,contodo eso con el espacio que tiene en ese motor se podrán poner componentes mas grandes,mayores intercoolers,turbos cambios automaticos.....eso con un 2.0 es más complicado porque es enorme,solo hay que ver el motor en los 308...

[Patillas]

rugido_wagon escribió:

Spino escribió:

ahora bien... por decirlo todo (que luego tó'sesabeee) me paso a un coche más pequeño y gasofa ...si... soy el Judas de los petroleros

Muchas tardáis pero al final os convertiréis.

Créeme que hasta los más quemaos de los tdi´s sucumben a la gasolina. El hablar sin probar es gratuito, pero el que prueba, repite.

Me he cambiado de un gasolina a un diesel(2.0 hdi 136cv)por los km que hago al año y estoy encantado, si vuelvo a la gasolina solo seria por ahorrar

[3cero8]

Mirad este video,minuto 4.30

http://www.youtube.com/watch?v=s80v7SkAQF0&feature=PlayList&p=91C6E280B55308B2&playnext=1&playnext_from=PL&index=6

[Boirolosle]

Joder, que ganitas de meter cizaña.... jeje

Sin acritud...

[3cero8]

Los expertos han hablado. :laugh: :laugh:

[abel]

3cero8 escribió:

Los expertos han hablado. :laugh: :laugh:

¿¿¿Los expertos son lo que metieron 3 coches en un parking y sólo fueron capaces de sacar uno...???

[Spino]

abel escribió:

3cero8 escribió:

Los expertos han hablado. :laugh: :laugh:

¿¿¿Los expertos son lo que metieron 3 coches en un parking y sólo fueron capaces de sacar uno...???

jajajajjaj

es que era Francia...

[3cero8]

Y sacaron los tres....

[Spino]

3cero8 escribió:

Y sacaron los tres....

y ninguno era un "taxi"

aunque... eso es injusto... imaginad un taxi v10 gasofa... la carrera de aquí a la esquina saldría por 15€