¿Revisiones Peugeot 308?

[NamelesS]

Pues a mi me acaban de hacer una revisión en la peugeot al 307 "la de los 90000km"

y me han hecho esto:

Revisión de los 90000,sustituir todos los filtros del coche, purgar filtro gasoil porque tambíen lo han cambiado, sustituir manguito admisión al turbo "el que lleva el aceite al turbo "por lo visto en la junta tenía perdida, cambio de aceite

totales

mano de obra:113€ del ala

materiales:173€

mas iva

338,85 € la broma

eso si ahora el coche tienen un brio que esta mañana no tenía fijo que es por el manguito

[SNAKE]

Hola

Me quedan unos 400km para la revisión de los 40.000km.

A que precios están cobrando actualmente y que es lo que cambian / sustituyen normalmente?

Saludos

En este mismo hilo y en otros tienes la respuesta a tus dudas.

También puedes descargar el manual de mantenimiento de la zona descargas si no lo tienes.

[Charlie308]

Buenas, yo acabo de pasar la de lo 90.000kms, en mi 2.0HDI 136cv, me ha costado unos 250€ en la peugeot, han cambiado el aceite y todos los filtros, y en material me han hecho un 20% de descuento.

Tengo una duda respecto a esta revisión, el FAP lo deberian de haber limpiado?

Justo al dia siguiente me apareció error en el FAP, pero al rato se apagó solo, es la primera vez que me ha aparecido.

Salu2

Ya he llegado a los 120.000kms y me toca otra revision.

En el libro marca que hay que añadir un aditivo al FAP, he llamado a Peugeot para preguntar cuanto me va a costar y me dice que solo poner el aditivo son 300€, es esto posible?? el mecanico no se enteraba mucho, me decia que metiese el aditivo y que cambiase la correa de distribucion, cuando hay que cambiarla con 240.000kms o 10 años segun el libro...

A los 180.000kms el FAP hay que sustituirlo, cuanto cuesta entonces cambiarlo?

Salu2

[307 racing]

el aditivo vale unos 50 euros el litro no creo que le haga falta mas de 3 litros a los 180000 kilometros se puede regenerar no aria falta cambiarlo para que te dure mas el liquido del fap cuando eches gasoil procura llenarlo siempre y cuando mas vacio este te explico el liquido pasa del deposito al fap cuando tu abres la tapa de combustible si le echas de poco en poco menos te dura el liquido

[SNAKE]

Hazle caso al manual de mantenimiento.

El relleno de Eolys se hace normalmente cuanso se acaba,te saldrá un mensaje en la pantalla.

Si aún no lo sabes,para alargar el líquido,llena siempre el deposito de combustible.

[Charlie308]

Siempre he llenado el deposito hasta arriba.

Hace un par de meses me apareció el mensaje de FAP obstruido o algo asi, pero se acabo marchando, y no ha vuelto a aparecer.

Una pregunta, hay que cambiar el liquido del FAP o solo rellenarlo??

Gracias por la ayuda!

Salu2

[juan74es]

El líquido se rellena y luego hay que programar el ordenbador para decirle la cantidad que se ha echado y resetearlo. Hay varios temassobre esto ya (y algún brico).

[Charlie308]

Al final esto me han cobrado por la revision a los 120.000kms:

Cambio de aceite 5W30 + filtro aceite

Aditivo FAP

Liquido de frenos

Mano de obra

Total 315€

PD: Empece las revisiones cada 20.000kms pero actualmente las paso cada 30.000kms por eso no me tocaba la revision completa.

Salu2

[manolito20]

buenas tardes soy nuevo en el foro y no sabía donde presetarme así que lo hago aquí mismo y así aprovecho para comentar sobre el hilo.

Yo tengo que hacer la revisión de los 40000 y realmente no se qué es lo que le tienen que cambiar, pues en cada taller me dicen una cosa totalmente distinta. Unos me dicen que solo aceite+filtro, mientras que otros me dicen lo siguiente:

aceite+filtro de aceite

cambio de liquido de frenos

filtro de polen

filtro de gasoil

el preseupuesto que me dan para este último es de 283 euros.

Mi coche es un 308 sportium 1.6 110cv de 2010 (2 años). Realmente se debe cambiar todo esto? pues en otros talleres oficiales de la zona me dicen solo aceite+filtro. y además 283 me parece una puñaladaaaaaa.

Gracias por las respuestas

[SNAKE]

Consulta tratada,tienes 14 páginas con mucha información.

Si no tienes el libro de mantenimiento puedes descargarlo en la zona de descargas.

Por tiempo te toca el líquido de frenos.

El filtro antipolen yo te recomendaría cambiarlo también.

Aceite más filtro y nada más.

En los talleres de mecánica rápida también sellan el libro de mantenimiento,si es que aún tienes garantía oficial,si tienes una ampliación deberás pasar por el oficial.

[Conguito]

Merece la pena molestarse en pedir presupuestos en el mayor número posible de talleres oficiales Peugeot que te pillen por la zona, la diferencia de precios que te dan entre unos y otros es bestial, en algunos casos llega a ser más barato que en el taller no oficial.

[Conguito]

Tengo una curiosidad, pensaba abrir un hilo para preguntarlo, pero como en este se ha hablado algo ya relacionado con el tema puede que no sea oportuno abrir otro más.

¿Alguien con el 308 ha tenido ya que rellenar el líquido del FAP? ¿Está comprobado que sale un mensaje en la pantalla advirtiendo del nivel bajo?

Esto me interesa porque yo llevo con el mío casi 120.000 km y hasta ahora no he tenido ningún problema ni mensaje relacionado con temas del FAP (Espero seguir así mucho tiempo), siempre reposto el combustible cuando ya está en reserva y lo lleno a tope, que según decís tambien influye.

Me interesa saber sobre todo si efectivamente el ordenador avisa cuando hay que rellenar, para evitar que cuando lo lleve a alguna revisión me la intenten colar diciendome que ya toca por el kilometraje y otras historias que se inventen.

Gracias y a ver si algún devorakilómetros de por aquí nos saca de dudas.

[Alberto308]

Buenas hoy he llevado al coche ala revision de los 60.000 km y me han soplado 390 euros es un 308 vti 120cv es cara o barata? me ha dicho que me tiene que hacer bujias ect,.... y ahora viene mi pregunta tienen la obligacion de enseñarte las piezas sustituidas o queda de cutre decirle al de recepcion enseñame las piezas.? es que no me fio de los de la peugeot. un saludo y gracias

[NamelesS]

Hombre si te tienen que cambiar piezas, mano de obra,.......... no se no se

Lo que está claro es que si te quitan piezas, esas piezas son tuyas, y puedes reclamarlas y llevartelas a casa si quieres diría yo

[Invitado]

El lunes fue a hacer la primera revisión (15.000 km):

Cambio de aceite 5 - 30 y filtro más revisión niveles y demás chorradas que te meten en factura. Total, 113 eurazos

[sarapismo]

Después de los clásicos 2 años de garantía: Irse!!!, como dirían algunos.

Buscar talleres con solvencia, precios competitivos y dejar de pagar anténticos sablazos por revisiones standard.

Saludos.-