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robertazo

asientos

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buenas, pues quisiera saber si se podria cambiar los asientos de un tres puertas al de un 5 puertas y viceversa. quisiera saberlo para no ponerme a cambiarlos y luego no valgan.

Ambos son 307 del 2002, los mios son los normales y los otros los de semicuero

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Buenas!

Pues los asientos de un 3 puertas si que se pueden poner a un 5 puertas, pero los de un 5 a un 3 no, si no piensa como se acedería a los asientos traseros, ya que los del 5 puertas no se mueven tanto hacia delante como los otros.

1 saludo!

PD: si no te interesan esos asientos de un 3P pegame un toque que me los llevo puestos!!!

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Bugatron escribió:

Si, los anclajes y todo eso son exactamente iguales, pero a lo que me refiero, es que con los asientos de un 5 puertas, que no se desplazan hacia alante como los de un 3 puertas, es muy dificil acceder a las plazas traseras.

1 saludo!

pues habiamos pensado de todo menos por eso, que fallo. Hombre me intentare sacarlos del desguace aunque sea, imagino que no seran muy caros 2 asientos delanteros.bugatron sino acaban en mis manos te comento.

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Bugatron escribió:

Son para tu coche Robertazo?? Al ser el tuyo 5 puertas, le valen los asientos de los 2 modelos, osease 3 y 5 puertas. Y los traseros no los quieres?

1 saludo!

que va bugatron tio, es que un amigo va a entregar el coche porque le ha salido mas malo... y me ha dicho que si los quiero me los cambia a pelo por el mio, pero le tengo que dar los mios para entregarlo al concesionario. por eso digo de comprar los delanteros para darselos. la verdad que nunca los he buscado en desguaces, cuanto me pueden soltar por los 2 delanteros???

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      • 3 respuestas
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      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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