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Platano canario

embrague

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Es normal ese temblequeo, incluso se puede notar el cojinete de empuje del embrague, como se suelta y presiona al soltar. la verdad es que con el peuyó no estoy muy contento con la trasmisión de las vibraciones. tambien se me trasmite al volante la pequeña vibración que trasmite el motor a la dirección y al volante.

en fin. Otros coches que he tenido han ido mucho mas finos con el tema de la transmisión de las vibraciones del motor y mecanimos varios al habitaculo de conducción.

pero las maquinas.... ya se saben... maquinas son.

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Es normal el temblor que comentas.

Voy por mi segundo 2.0 HDI 136 manual 6v y he probado muchos otros diesel:

1.9 TDI 105 VAG, 2.0 TDI VAG tracción Quattro y tracción delantera, Toyota D4D, 1.6 HDI 90 y 110 CV y en todos he encontrado la dichosa vibración...

Te puedo asegurar que soy muy maniático con las vibraciones y los ruidos, de hecho, hice cambiar el embrague de mi primer 136 HDI (307) con solo 7000KM pensando que no era normal...

Creo que puedes estar tranquilo!!!

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      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
    • Presión neumáticos
      Buenas a todos, soy novato, y es mi primer coche, desde que lo saqué del concesionario no me ha pitado la señal de aviso de los neumaticos hasta ahora mismo, quisiera saber cuanta presión necesitan las ruedas delanteras y traseras, de antemano os agradezco muchísimo la ayuda. 
      Un saludo!! 
      • 16 respuestas
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