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nevulon

Fallo 307 1.6 Gasolina Acelerones Varios!!!

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Esta mañana cuando volvia a casa, he encendido el coche y se ha vuelto loco, se acelero solo hasta las 7000 vueltas, se desprogramo la radio, hora, etc, y entonces empezo a dar acelerones solo, todo esto estando en punto muerto, son acelerones continuos hasta 2000 vueltas, como si quisieras picarte con alguien, apage el coche y lo mismo, al arrancarlo a tope de vueltas y otra vez con los acelerones.

Movi el coche un poco con cuidado ya que iba solo, lo apague y le quite el borne de la bateria para resetearlo pero al arrancarlo lo mismo, asi que me decidi llegar al taller mas cercano y de derepente me dio fallo catalizador y se encendio la luz amarilla tipo un motor, segui un poco mas y justo cuando llegaba al taller, y me salio fallo anticontaminacion entonces el coche empezo ha hacer un ruido muy raro y ha quedarse sin fuerza.

Volvi ha apagarlo y ancenderlo y otra vez con los acelerones y fallo contaminacion ese pero el motor volvia a tener fuerza

En el taller se ha quedado, no se si seran buenos porque fue el primero que me encontre

¿que puede ser?¿la averia es cara?

Saludos

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      • 3 respuestas
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      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
    • Presión neumáticos
      Buenas a todos, soy novato, y es mi primer coche, desde que lo saqué del concesionario no me ha pitado la señal de aviso de los neumaticos hasta ahora mismo, quisiera saber cuanta presión necesitan las ruedas delanteras y traseras, de antemano os agradezco muchísimo la ayuda. 
      Un saludo!! 
      • 16 respuestas
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