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Er_Sergito

Correa Distribución cambiada...

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Bueno gente, el viernes dejé el coche en el taller porque tenia un ruidito en la distribución, tanto en frío como en caliente, sobre todo en caliente después de meterle varios kilometros. Decir que como ya dije hace bastante tiempo, éste es un fallo conocido, tanto en Peugeot como Citroën.

Le llevé a 1ª hora (08:30) de la mañana, con un frío de la ostia. El chavalillo que me atendió mu majete. Le comenté el ruido (yo ya sabía de sobra lo que le han tenido que hacer, pero me hice el tonto, es más, si se me hubiesen puesto tontucos, les habría sacado la nota informativa que tenemos en Citroën de este problema para que me lo arreglaran pro huevos.

Al arrancar el coche, el ruido sonaba, pero el chavalillo me dijo, si no suena casi, y le dije yo, suena de sobra, así que me lo arreglais, acto seguido tomó nota y me dijo que ya me llamaría el cuando lo viesen los mecánicos y tal... (yo ya medio mosqueandome porque me los veia venir de lejos...)

El caso es que no me llaman y que no me llaman y se acercaba las 6 de la tarde (ese taller cierra a las 7) y me llaman, y me dicen que sí que me han cambiado correa y tensores, así que salgo pitando a por el coche. Al llegar me atiende el jefe de taller to serio y como mosqueado conmigo, y me dice que me la han cambiado porque le entraba humedad y se oxida los tensores y correa (lo que yo ya sabía...) y al entregarme el coche me dice:

"Ten cuidado con las modificaciones que le has hecho de motor (COMO??? Que modificación ni que...:S :S :S :S ) y del interior y tal que te podiamos haber invalidado la garantía, pero por ser tú (me llevo de PM con un vendedor de allí) te la hemos cambiado la distribución y no hemos dado parte a fábrica." Y yo le digo, que modificación del motor ni que carajo, y me dice "el cable ese que le has puesto..." y yo contesto, si es un cable pero es para la radio, no tiene NADA que ver con la distribución... A lo que me contesta, "si si, pero esas modificaciones, tanto la pintura que le has hecho y el interior, perfectamente hemos podido dar parte a fábrica y que te anulen la garantía vallas donde vallas..." Yo ya flipando le sigo el rollo y me fuí de ahí.

Amos no me jodas, una manita de pintura o un cablecito que no interfiere en nada con la distribución, incluido el cambio de radio te anulan la garantía... Se creen que me han hecho un favor o algo cambiandome la correa en garantía, no te jode...

Así que nada chavales, tener cuidao con la garantía y con los talleres...

P.D. Perdón por el megatocho...

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Er_Sergito escribió:

... A lo que me contesta, "si si, pero esas modificaciones, tanto la pintura que le has hecho y el interior, perfectamente hemos podido dar parte a fábrica y que te anulen la garantía vallas donde vallas..." Yo ya flipando le sigo el rollo y me fuí de ahí.

Amos no me jodas, una manita de pintura o un cablecito que no interfiere en nada con la distribución, incluido el cambio de radio te anulan la garantía... Se creen que me han hecho un favor o algo cambiandome la correa en garantía, no te jode...

Así que nada chavales, tener cuidao con la garantía y con los talleres...

P.D. Perdón por el megatocho...

Joer, pues sí que se agarran a cualquier cosa en ese taller, qué tendrá que ver un positivo de la batería y el techo negro con la distribución :huh: A lo mejor es que con el techo azul distribuye mejor :laugh: :P .

Yo le había montado un segundo radio cd a mi 307 y me cambiaron los elevalunas sin problemas, estando en garantía, supongo que dependerá del taller.

Un saludo

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se ve que segun la ley de garantias del fabricante cualquier modificacion no realizada por peugeot o piezas originales de peugeot que se realice al vehiculo, se pierde la garantia yo se de dos casos 1 un chico con 1 308 granate que tenia 2 neones bajo los asiestos traseros y luego de 1 207 con el motor roto y le anularon la garantia por que le puso unos focos delanteros de luces diurnas de led.yo quiero ponerle muelles al mio pero hasta que no pasen los 2 años de garantia total no lo are y todo lo que echo al 308 esta echo en peugeot para que no digan nada un saludo

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Son asi de espavilados para que lo agas en la casa por un paston las modificaciones porque conozco un caso de un serie 1 que queria poner un manos libres y lo pregunto ene el concesionario y le dijo tu veras lo que haces pero si lo montas fuera por 285€ (donde especialistas de manos libres y demas) y pasa algo pierdes la garantia ahora si queires te lo montamos nosotros y si pasa algo no pierdes garantia ni nada y dijo el paisano y por cuanto me lo poneis el mismo que en el taller le valia 285€ se lo montaban en la bmw por 400 eurazos jojojo valla clavel pero asi se aprobexan de la gente y de las perdidas de garantia

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      Lo primero, el link donde lo he comprado.
      https://amzn.to/2RHAZwh
       
      Y ahora os cuento, tras leer a alguien decir que la Traveller lleva espejo de cortesia, quizas en un futuro lo instale, de momento, he encontrado esta solución mucho más economica.
       
      Lo pedí el día 4, y me ha llegado hoy 11, aúnque ponia que seria a partir del 25.
       
      Como veis, tan sencillo como quitar el pastico rojo, posicionar y apretar un poco. Una vez instalado, quitar el plastiquito protector, y ale, a maquillarse la señora.
       
      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
      Edito: Opino que es muy cutre, por cualquier marca de coche no poner en ese parasol un espejo.  Que a mi me ha costado 5'99, puesto en casa.  Que le puede costar a la marca de coches ponerlo? ¿dos euros (siendo caros)?  Este tipo de cutreces nunca las entendere.
       
       
      • 3 respuestas
    • Primeras impresiones Nuevo peugeot 508
      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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