Imposible aflojar tuercas neumáticos

[Paco]

CASO RESUELTO.

Snake, si has lubricado la rosca de los tornillos y no los has apretado "a muerte", devuelve la llave al coche de tu padre :laugh: .

Un saludo,

PACO

[SNAKE]

Paco escribió:

CASO RESUELTO.

Snake, si has lubricado la rosca de los tornillos y no los has apretado "a muerte", devuelve la llave al coche de tu padre :laugh: .

Un saludo,

PACO

Emmmm no sé no sé,quizá la llave se pierda sin querer :whistle:

[Paco]

SNAKE escribió:

Paco escribió:

CASO RESUELTO.

Snake, si has lubricado la rosca de los tornillos y no los has apretado "a muerte", devuelve la llave al coche de tu padre :laugh: .

Un saludo,

PACO

Emmmm no sé no sé,quizá la llave se pierda sin querer :whistle:

:laugh: :laugh:

Como decía un concurso: "Todo queda en casa" .

Un saludo,

PACO

[jazenkiller]

Es raro la verdad que un tornillo no salga a patada(con la llave de serie)...que por cierto, la llave es malisima, al decimo neumatico que saque con ella, se fueron los puntos de soldadura.

Nada de aceites ni grasas en los tornillos, aprietalo bien, que a patada, en el 99% de veces siempre salen.

[SNAKE]

jazenkiller escribió:

Es raro la verdad que un tornillo no salga a patada(con la llave de serie)...que por cierto, la llave es malisima, al decimo neumatico que saque con ella, se fueron los puntos de soldadura.

Nada de aceites ni grasas en los tornillos, aprietalo bien, que a patada, en el 99% de veces siempre salen.

La llave que viene de serie es una caca.Ni a patadas,ni subiendome encima ni nada de nada,lo único que ha hecho es dejarme la cabeza de los tornillos mal.

Lo prové con otra llave más buena que tenía y tampoco,hasta que he provado con otra y ya esa sí,pero no veas como estaban los tornillos.

[Barrichelen]

Me alegro que lo solucionaras, y ahora ya sabes, cuando te pongan una rueda en un taller...a soplarle la nuca al tipo y que no se pase con la pistolita.

[Pk_307]

SNAKE escribió:

jazenkiller escribió:

Es raro la verdad que un tornillo no salga a patada(con la llave de serie)...que por cierto, la llave es malisima, al decimo neumatico que saque con ella, se fueron los puntos de soldadura.

Nada de aceites ni grasas en los tornillos, aprietalo bien, que a patada, en el 99% de veces siempre salen.

La llave que viene de serie es una caca.Ni a patadas,ni subiendome encima ni nada de nada,lo único que ha hecho es dejarme la cabeza de los tornillos mal.

Lo prové con otra llave más buena que tenía y tampoco,hasta que he provado con otra y ya esa sí,pero no veas como estaban los tornillos.

mi llave de serie se la deje a un colega para aflojar su llanta y se doblo. Se retorcio como un regaliz la primera vez que la use. Se lo dije al del concesionario y me dijo: No abersela dejado..... que gracioso :S

[eddygti_79]

Pk_307 escribió:

Mi llave de serie se la deje a un colega para aflojar su llanta y se doblo. Se retorcio como un regaliz la primera vez que la use.

Se lo dije al del concesionario y me dijo: No abersela dejado..... que gracioso :S

Jajajaja !!! Aunque sea una respuesta con mala virgen.... tiene razon el hombre, no ??

1_ A los tornillos es recomendable colocarles grasa, estaran lubricados para cuando los quieras sacar, no le entra suciedad y no se oxidan.

2_ Al del taller hay que comentarle con voz para que lo escuche bien.... que las ruedas se apretan con una llave dinamometrica, a 9N/dam.

Que si los aprieta con la dichosa pistola, luego los quitara el y te tendra que comprar tornillos nuevos, y las ruedas.... ya no las cambiaras alli nunca.

3_ Si un tornillo no te sale con la llave, prueba con pistola, pero si sigue sin salir ( me ha pasado varias veces ) no la fuerzes !! Fastidiaras la llave y el tornillo. Buscate un tubo largo y contra mas largo mejor, ( yo tengo uno de 2 metros, que con él, casi no se me resiste nada )y aparte haras menos fuerza haras.

1Saludo !!

[tibu]

A mi me pasa igual los graciosillos del taller cuando me pusieron las llantas me apretaron con la pistolita y cuando he ido a sacar las llantas he partido una llave de esas que son en forma de cruz, y he doblado la de serie y otra que yo tenia del renault que tuve antes.

Las intente quitar para pintar las pinzas de freno pero al final las quitaré cuando rote las ruedas que ya falta poco.

En fin, los de la pistolita......