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Padawan

Presentación de un forero latente...hasta ahora

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Hola,

Tengo un 307 Break 2.0 HDI de 90 cv. (¿pa qué más?) del verano del 2003, el coche lo compré de 2ª mano hace año y medio. Tenía 85.000 km. y ahora 136.000 km. Estoy muuu contento con él aunque le haya tenido que reparar algunas piezas de desgaste (algunas me las cubría el seguro de compra-venta). Mi reto es tenerlo hasta más no poder con el máximo de km le le pueda hacer a un coche (vamos que me dure).

Desde que lo tengo descubrí este foro y me nutrí de la experiencia, los consejos y los bricos que aquí se exponen como si fuera una biblia. Hasta que ya me he artado de ser un espectador latente y he decidido dar el salto para ayudar a nutrir la grandeza de esta familia web.

Tampoco es exacto todo lo que se dice pues algunas veces mi coche tenía síntomas que parecían indicar una cosa y luego resultaba que era otra que no se había mencionado u ocurrido a los foreros. ¡Menudas noches sin dormir dándole vueltas a la cabeza!

También me he dado cuenta la cantidad de foreros (mayoría supongo) que poseen el 2.0 HDI 110 cv, y que no tienen nada que ver sus fallos con los del 90 cv.

Un saludo a todos los hermanos trescientosieteros.

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Padawan escribió:

¡Es verdad Mario007!

¡Un saludo a todos los trescienteros de la peugeot! ¡Los sieteros y los ocheros!

Incluyso los del 306 (que tube uno), ahora que lo pienso...¿Tendré en un futuro el 308 Break?

ojo ya que estas si quieres que te dure el 307, tendras que pillarte el 309...jejej

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Bienvenido! Disfruta del foro aqui me tienes para lo que necesites!

Yo también tengo el mismo motor, la verdad es que es duro como una piedra y mas refinado que muchos motores de hoy dia, y muy muy muy............suave ¿demasiado quizas? :P

Estoy de acuerdo en eso que dices de que algunos fallos dan síntomas de una cosa y luego es de otra, a mi se me volvió loco el coche, locas las luces, los elevalunas, las pantallas, el clima (incluso se me encendió el testigo del ESP y mi coche no tiene jajaja) y pensé que la BSI había muerto, y luego resultó que nada mas el problema era de que las bornas de la bateria estaban llenas de ¿sulfuro?, no se como se llama bueno eso blanco que se acumula en las bornas de la bateria. Le cambié las bornas por otras nuevas y perfecto.

Bueno saludos!

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      Hola alguien se atrevido a limpiar la valvula egr
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      Hola a [email protected]
       
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      Saludos.
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      Hola,
      Soy nuevo en el foro, y con un par de meses con el 308 (T9) (130cv auto) acabado Style.
      El tema es que quiero mejorar el audio, pero mi objetivo no es aumentar potencia, ni bajos (no escucho tecno), quiero mejorar nitidez, claridad en los graves a un volumen medio/alto.
      ¿Es posible obtener una mejoria, sin meterle ampli?? Habia pensado cambiar los delanteros de serie (he visto fotos por ahi, son una vergüenza...) por unos de 2 vias, con buena ganancia ( Gladen Alpha 165,
      https://www.audiocomponent.es/vias-separadas/3578-gladen-audio-alpha-165.html , o Gladen Coral mk165) y ponerle el correspondiente aislante en las puertas.
      ¿Que opcion pondriais para usar con la readio de serie sin ampli? Y mejorar la calidad claro... (pero no quiero una discoteca en el coche).
       
      Gracias apañeros por vuestra ayuda! Saludos!
      • 156 respuestas
    • Alfombrillas de goma originales instalación
      Muy buenas, hoy recogi las alfombrillas de goma originales de Opel que me regalaron y no tenian hasta ahora.
      El tema es que todas son faciles de instalas, menos la del conductor...
      No logro insrtarlas en los anclajes que tienen el coche en el suelo para que no se muevan.
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      De la alfonbra no consigo sacar nada y del pivote del suelo lo mismo...
      Alguna idea?
      Pongo un par de fotos
      • 9 respuestas
    • Foto del Mes Febrero 2020
      Toca el mes cortito para votar, pero seguro que lo haréis difícil para elegir así que ya podéis empezar a subir vuestras obras maestras 😎
      Recordar normas: 
       
      • 31 respuestas


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