Instalación luces diurnas 307

[baku35]

Sí, salvo que la patilla 87 es la patilla 87a... este esquema vale para un relé conmutado, es decir, que tiene 2 circuitos dependiendo de si esté excitado o no el relé...

[franjocc]

baku35 escribió:

Sí, salvo que la patilla 87 es la patilla 87a... este esquema vale para un relé conmutado, es decir, que tiene 2 circuitos dependiendo de si esté excitado o no el relé...

Gracias.

Me queda más claro, pero no entiendo este esquema que he publicado de "Hella", las patillas estan de otra manera, y no va a masa nada del rele, como en tu caso que va la patilla 85.

Este de "Hella" usa la 85 para positivo luces de posicion, y tu 86, y la 86 el de "Hella" para positivo llave contacto, y 30 postivo bateria ... y tu la 30 para positivo llave contacto ... La comun es la 87 de salida a luces dia.

[dummy]

franjocc escribió:

Referente al rele que se utiliza en los graficos de instalación de este hilo, que referencia es el rele para comprarlo en una tienda de electrónica?

Hola franjo. Ni idea de la referencia, pero si pides un relé para 12V no creo que tengas problemas. Yo los he comprado en tiendas de recambios de automóviles.

[dummy]

Yo las he montado exactamente igual que baku, sólo que en el nivel inmediatamente inferior. En cuanto al esquema eléctrico voy a usar también el que puso él.

En mi córdoba las tengo instaladas igual que en el esquema de Hella y el caso es que funcionan. Pero tengo las mismas dudas que tú. Imagino que cuando no hay corriente en las lámparas de posición la masa la obtendrá de ahí, de la masa de la lámpara de posición.

[franjocc]

dummy escribió:

franjocc escribió:

Referente al rele que se utiliza en los graficos de instalación de este hilo, que referencia es el rele para comprarlo en una tienda de electrónica?

Hola franjo. Ni idea de la referencia, pero si pides un relé para 12V no creo que tengas problemas. Yo los he comprado en tiendas de recambios de automóviles.

Ya lo he encontrado, en una tienda de electronica al decirle rele para automobiles, me ha llevado directamente a este. He comprado incluso dos diodos de 3A.

Yo en principio montaré el esquema de patillas de baku ... con una de las patillas a mas del rele.

[franjocc]

Unas fotos de mi instalación de como va quedando ... todavia las luces no son definitivas.

El rele ...

Los cables dentro de la caja fusibles ...

El puente del cable luz posición hacia el rele ...

El interruptor dentro del coche (No se ve muy bien) ...

Luces día encendidas ...

Luces día apagadas al encender las de posición ...

[dummy]

Últimas noticias

Han publicado hace unos días en el BOE http://www.boe.es/boe/dias/2010/07/14/pdfs/BOE-A-2010-11154.pdf el Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos.

Por lo visto va a incluir a las luces diurnas entre las reformas de importancia y además creo que va a cambiar el procedimiento de tramitación. De hecho los ingenieros andan frotándose las manos por los foros.

Pero al grano. Leyéndolo un poco por encima he viosto esto que se nos podría aplicar a los que ya las tenemos montadas. Ya me diréis qué os parece.

Disposición transitoria quinta. Reformas de nueva tipificación.

Los vehículos a los que se les hubiera efectuado una reforma tipificada como tal en este real decreto y que con anterioridad no fuera considerada como reforma, deberán legalizarla mediante diligencia administrativa ante el órgano competente de la comunidad autónoma correspondiente, quien hará la anotación en la tarjeta de ITV, para lo cual dispondrán del plazo de seis meses. Transcurrido este periodo, deberán legalizarse siguiendo el procedimiento establecido por el presente real decreto.

[franjocc]

Que quieren que hasta casi cambiarle una bombilla pasemos por caja ...

Que no van a pasar la ITV ninguno, aunque estén instaladas con las medidas que se comentan en un dibujo por este hilo, no¿?

[dummy]

Sí, franjo, casi seguro que será como tú dices, pero a lo que voy yo, y lo que entiendo al leer la disposición transitoria que he adjuntado, es que los que ya las tenemos montadas podremos legalizarlas con un simple procedimiento administrativo (textualmente dice "diligencia administrativa") ante el órgano competente de nuestra comunidad autónoma, que imagino no será la ITV, que es un ente privado, sino la consejería o dirección general de industria.

Estaría bien que si alguien en el foro sabe qué es exactamente una "diligencia administrativa" nos orientara sobre lo que habría que hacer.

Sólo una cosa más: ¿alguien del foro ha montado unas luces de largo alcance (creo que era la reforma 26 del RD antiguo)? Si es que sí, para la ITV ¿qué hacía falta? Creo que sólo se necesitaba un certificado del taller, que no hacía falta un informe de un laboratorio oficial. ¿Es correcto?

[franjocc]

Pues si estaria bien saber que es exactamente una diligencia administrativa.

Pues yo tuve el Peugeot 106 sport, que ya venia con los faros de largo alcance de serie, pero en la ficha técnica estaban indicados como que se habían homologado.

[dummy]

Gracias franjo, pero tienen que ser montados a posteriori. Voy a poner la consulta en el apartado de todocoches para que la vean también los foreros que no entran en este hilo.

[franjocc]

Si te lo comentaba por que aunque venia de serie, las habian tenido que pasar por industria.

[franjocc]

Me he pillado un par de estas de 30cm de tira SMD Led (waterproof/resistente agua) con adhesivo.

Ahora donde las podría colocar, que estuvieran disimuladas y que se vieran bien?

Alguna sugerencia?

[dummy]

Ya, gracias franjo. Yo te lo decía porque me contestaron de un laboratorio diciéndome que para legalizar la reforma 29, la de los faros de largo alcance, sólo hacía falta el certificado de taller, no un informe del laboratorio. Y quiero saber si es así o se equivocaron, porque igual en el futuro, para legalizar las de día, hace falta lo mismo.

Aunque para saberlo habría que estudiarse bien -un técnico- el nuevo RD de homologaciones. Yo voy mirando por los foros de ingenieros a ver si pillo algo.

¿NADIE SABE LO DE LA DILIGENCIA ADMINISTRATIVA?

[torressw tuning]

franjo. yo tengo instaladas unas tiras similares a esas que tu tienes. yo se las he pegado, por el borde del faro. cuando tenga el coche, que lo tengo averiado,pongo fotos y te lo enseño, un saludo

[takamoto71]

franjocc escribió:

Me he pillado un par de estas de 30cm de tira SMD Led (waterproof/resistente agua) con adhesivo.

Ahora donde las podría colocar, que estuvieran disimuladas y que se vieran bien?

Alguna sugerencia?

Esas luces tienen una pinta estupenda para ponerlas en las puertas, para que al abrir, iluminen el suelo.

¿que altura tienen?

¿dónde las has comprado?

¿que precio tienen?

¿dan mucha luz?

[dummy]

¿Las hay de colores? Porque en rojo quedarían perfectas para ponerlas en el portón trasero cuando está abierto.

[takamoto71]

buenísima idea...

[franjocc]

takamoto71 escribió:

franjocc escribió:

Esas luces tienen una pinta estupenda para ponerlas en las puertas, para que al abrir, iluminen el suelo.

¿que altura tienen?

¿dónde las has comprado?

¿que precio tienen?

¿dan mucha luz?

Las he comprado en ebay ...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170425650282&viewitem=&sspagename=ADME%3AB%3AEOIBSA%3AES%3A1123]

Pero si en ebay.com haces una busqueda de este tipo:

[ebay]SMD LED Light Strips waterproof white[/ebay]

Precio de 2 unidades de 30cm no ha llegado a 8$ , pero hay mas baratas.

Son leds SMD que creo que dan mas luz que los normales ...

[franjocc]

dummy escribió:

¿Las hay de colores? Porque en rojo quedarían perfectas para ponerlas en el portón trasero cuando está abierto.

Creo que hay blancas, verde, rojo, azul, amarillas ...

Yo dentro del maletero enganchado por debajo a la bandeja tengo un neón azul de unos 30 cm ... así hay mas luz en el maletero, pero no seria mala idea lo que comentas, incluso para las puertas cuando se abren para que se vean ...

[franjocc]

torressw tuning escribió:

franjo. yo tengo instaladas unas tiras similares a esas que tu tienes. yo se las he pegado, por el borde del faro. cuando tenga el coche, que lo tengo averiado,pongo fotos y te lo enseño, un saludo

Así quedarían mas o menos las tiras de Led y la luz que darían.
 

[1Marchi]

franjocc escribió:

 

Me he pillado un par de estas de 30cm de tira SMD Led (waterproof/resistente agua) con adhesivo.



Ahora donde las podría colocar, que estuvieran disimuladas y que se vieran bien?

Alguna sugerencia?

yo puse esas asi:



Puedes ver el proceso aqui:

abrir-faros-y-poner-luces-de-dia-leds

un saludo

[torressw tuning]

franjo para mi opinion. pillalas un pelin mas largas. yo las tengo de 60cm, y empieza en la union de la defensa y la aleta y acaba, en el otro lado donde esta la union del otro lado de la defensa y el capo. estilo a lo de marchi. asi parece que va integrado en el faro.

profesional queda como lo hizo marchi, pero para los que no nos atrevemos a abrir los faros, pues es otro metodo.

[caisit]

Hola chcicos!!!

Yo estoy en proceso de hacerme unos faros con unas tiras leds en su interior para hacer las veces de luz de dia (hay un brico por ahí de como hacerlo), y queria que tuviesen el mismo funcionamiento (que se apaguen cuando pongo las de posicion), pero ademas poder encenderlas si quisiese a pesar de estar las de posicion puestas.

Por lo que he leido y siguiendo uno de los esquemas sería posible, pues decis que quedaría una patilla libre en el rele cuando le doy a las de posición. Para eso creo que con esta pequeña modificacion del esquema que ha puesto franjocc valdría.

Estoy en lo cierto? O es una chorrada lo que estoy poniendo? (Lo que quiero es que por norma esten desactivadas las luces de dia cuando pongo las de posición, pero poder activarlas si quiero)

Gracias

[franjocc]

torressw tuning puedes poner unas fotos de como te ha quedado a ti ...

Como las has pegado ... y de que manera ... es que lo he probado y se me despegan con nada ...

torressw tuning escribió:

franjo para mi opinion. pillalas un pelin mas largas. yo las tengo de 60cm, y empieza en la union de la defensa y la aleta y acaba, en el otro lado donde esta la union del otro lado de la defensa y el capo. estilo a lo de marchi. asi parece que va integrado en el faro.

profesional queda como lo hizo marchi, pero para los que no nos atrevemos a abrir los faros, pues es otro metodo.