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rugido_wagon

Vuelvo al mundo de las 2 ruedas

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depende para que!! Si es para ir a trbajar y el domingo quedarme con la mujer viendo las motos desde casa, una de 4t! Si la vas a usar para trabajar y te gustaria ir a ver las motos a la cruz verde...cojete la de 2t y no le achuches mucho en frio...poco mas...

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yo sigo pensando que para ir a trabajar y hacerle km a diario 4t, si lo que quieres es divertirte los findes, 2t pero vamos para gustos los colores yo me compre la mia de 4t y no me arrepiento nada

por cierto esta es la mia http://www.motorcyclists-online.com/moto-essais-articles/images/illus/YamahaYZF125R2008_03.jpg

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abel escribió:

Por curiosidad... ¿que es un poco corta? Antes de comprar el 308 lo estuve pensando, pero me iba a costar un "divorcio" y que me desheredaran así que pasé del tema.

¿Que ritmo se puede llevar con estas "amotillos" por carretera sin acabar con ellas?

Sí a mí me han enseñado los papeles/dientes al comprarmela. :laugh:

Para ir a 90/100 vas de sobra. Vamos que para moverte por esas carreteruchas vas de sobra.

La que tenía antes, la Burgman hacía consumos de 2,7l/100km pero era mucho más pesada (160 kg) y menos aerodinámica, y le hacía todos los días 40 km entre carretera y ciudad congestionada.

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Hoyales escribió:

yo sigo pensando que para ir a trabajar y hacerle km a diario 4t, si lo que quieres es divertirte los findes, 2t pero vamos para gustos los colores yo me compre la mia de 4t y no me arrepiento nada

por cierto esta es la mia http://www.motorcyclists-online.com/moto-essais-articles/images/illus/YamahaYZF125R2008_03.jpg

Hoyales que tal va? Tengo entendido que es un poco tranquilota!! Pero a mi me gusta mucho, o me compro esa o me compro la Derbi GPR 125(ya tuve la de 49cc) la pinte a mano y todo y me quedo :P:P:P !! A ver si os subo unas fotos!

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Promoción del foro:

Solo hasta el 6 de enero del 2020

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Pues nada, al final no sólo los 307/308 dan sus fallos y para muestra un botón.

Ayer con apenas 500 km la moto me dejó tirado. Empezó a dar tirones y a apagarse y tuve que llamar a la grúa.

Está en el taller a falta de diagnóstico.

He leído por su foro que parece que le ocurre a varias motos de este modelo.

Le ha ocurrido con calor y el motor caliente. Se especula con que pueda ser un conducto del combustible o bien algo ya relacionado con la inyección o el encendido.

Si alguien ha oído algún caso parecido o cree que puede saber que le puede ocurrir, estaría muy agradecido en oirlo.

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rugido_wagon escribió:

Pues nada, al final no sólo los 307/308 dan sus fallos y para muestra un botón.

Ayer con apenas 500 km la moto me dejó tirado. Empezó a dar tirones y a apagarse y tuve que llamar a la grúa.

Está en el taller a falta de diagnóstico.

He leído por su foro que parece que le ocurre a varias motos de este modelo.

Le ha ocurrido con calor y el motor caliente. Se especula con que pueda ser un conducto del combustible o bien algo ya relacionado con la inyección o el encendido.

Si alguien ha oído algún caso parecido o cree que puede saber que le puede ocurrir, estaría muy agradecido en oirlo.

Vaya!me habia perdido este hilo...Yo tambien soy Scootero y me ha llamado la atención,que tenias un Burgman.Yo también la tube,una 125cc una maravilla.

Hace 4 años y medio tengo una Aprilia Arrecife 500cc.que ya tiene 50000km y va como la seda.Hago 64km cada dia con ella.

Es raro lo que te ha ocurrido con la Honda,pues son durisimas y muy fiables.

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abel escribió:

Hoyales escribió:
Bienvenido otra vez al maravilloso mundo de las 2 ruedas, yo tambien tengo una moto de carretera de 125 4t y l verdad de velocidad se queda un poco corta pero para lo que la quieres tu es una maravilla, yo hago con 12€ 600km, quien supera eso? yo no tengo ni PI del mantenimiento pero estas motos son echarlas gasolina y cuando te diga la casa hacerle el cambio de aceite, la cadena que te la engrasen cuando cambies el aceite y listo.

Buena compra creo que has echo

Por curiosidad... ¿que es un poco corta? Antes de comprar el 308 lo estuve pensando, pero me iba a costar un "divorcio" y que me desheredaran así que pasé del tema.

¿Que ritmo se puede llevar con estas "amotillos" por carretera sin acabar con ellas?

Yo cuando tenia la Burgman 125cc salía con un club de scooters y casi cada Sabado,haciamos excursiones de más de 200km.Mi record personal fueron 626km en un dia con la aguja clavada en 100km/h.La moto la vendí a un amigo mio y con casi 47000km no ha tenido que tocar nada.

Los motores de 4 tiempos son muy duros y fiables.

Cuando se habla de que se queda corta es que no son vehiculos para desplazamientos por autopista.Puedes hacerlos,pero es un incordio.Para mantener los 120km/h has de pillarte una 250cc como mínimo,y lo ideal es una 400cc para arriba.Yo estube haciendo 64km diarios durante 4 años por carretera y me fué bien.

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Bueno pues ayer a mediodía fui a recogerla.

Al final le han cambiado la bujía (bosch) y le han puesto una ngk de mayor rango térmico.

A pesar de no ser una solución de la marca el del taller se la ha instalado a un amigo suyo que tenía el mismo problema en la misma moto y parece que le está resultando.

Parece ser que hay bastantes afectados con ese problema y la marca no da una solución.... ¿os suena de algo peugeotistas? :dry:

Ayer por la tarde la probé cuando el mercurio marcaba los 34ºC y le pisé un poquito para que se calentara y al llegar a casa todo normal. Toquemos madera y esperemos que sea la solución.

Por cierto, a pesar de que la moto tiene unos dos meses me ha tocado pagar la bujía (10 euretes), ya que se agarran a que tanto el tema de baterías como de bujías es un componente de desgaste y no lo cubre la garantía. En fin, si con ello se soluciona me olvido...

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Creo que esto debería de ser como en los móviles (por ejemplo), que la batería por ser un elemento de desgaste, tiene una garántía de 6 meses.

Si que es raro lo que te ha pasado, sí. Por lo menos ha sido una tontería y ya la tienes otra vez en marcha.

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Hoyales escribió:

Bienvenido otra vez al maravilloso mundo de las 2 ruedas, yo tambien tengo una moto de carretera de 125 4t y l verdad de velocidad se queda un poco corta pero para lo que la quieres tu es una maravilla, yo hago con 12€ 600km, quien supera eso? yo no tengo ni PI del mantenimiento pero estas motos son echarlas gasolina y cuando te diga la casa hacerle el cambio de aceite, la cadena que te la engrasen cuando cambies el aceite y listo.

Buena compra creo que has echo

Bienvenido de nuevo a este mundillo de las dos ruedas.....

Con respecto al engrase de la cadena oirás mil versiones distintas, los más quisquillosos te diremos que cada 1000 - 1500 km, eso rebundará positivamente en la duranción del kit de arrastre de la moto (que seguro que no es precisamente barato, te lo digo yo...). A la hora de engrasar hazlo después de rodar, al llegar a casa y con la cadena aún caliente le pasas la grasa por toda la cadena, y la dejas hasta el día siguiente, de este modo al enfriarse, la grasa se "seca" encima y evitas salpicaduras por la llanta. Personalmente te recomiendo la de Castrol, el último bote que pillé fué en el FeuVert y me salió bastante más barato que en cualquier conce...

Otra cosilla, a la hora de comprar equipamiento (cascos, guantes, cazadoras....) yo te recomendaría que primero mirases marcas, modelos y tallas en tu ciudad y luego comparases con Motocard Andorra ;) , posiblemente te lleves una sopresa agradable. Compres lo que compres te van a cobrar los mismos portes (Seur) que creo que eran 12€. Te metes en la www de Motocard y les mandas una consulta de precios, de su TIENDA DE ANDORRA, de los productos que alli salen y que te interesen. A partir de ahí les puedes hacer el pedido por teléfono y listo....

Vssss desde una Bandit.

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Ripley escribió:

Bienvenido de nuevo a este mundillo de las dos ruedas.....

Con respecto al engrase de la cadena oirás mil versiones distintas, los más quisquillosos te diremos que cada 1000 - 1500 km, eso rebundará positivamente en la duranción del kit de arrastre de la moto (que seguro que no es precisamente barato, te lo digo yo...). A la hora de engrasar hazlo después de rodar, al llegar a casa y con la cadena aún caliente le pasas la grasa por toda la cadena, y la dejas hasta el día siguiente, de este modo al enfriarse, la grasa se "seca" encima y evitas salpicaduras por la llanta. Personalmente te recomiendo la de Castrol, el último bote que pillé fué en el FeuVert y me salió bastante más barato que en cualquier conce...

Otra cosilla, a la hora de comprar equipamiento (cascos, guantes, cazadoras....) yo te recomendaría que primero mirases marcas, modelos y tallas en tu ciudad y luego comparases con Motocard Andorra ;) , posiblemente te lleves una sopresa agradable. Compres lo que compres te van a cobrar los mismos portes (Seur) que creo que eran 12€. Te metes en la www de Motocard y les mandas una consulta de precios, de su TIENDA DE ANDORRA, de los productos que alli salen y que te interesen. A partir de ahí les puedes hacer el pedido por teléfono y listo....

Vssss desde una Bandit.

Así me compré yo los cascos y me ahorré una pasta, además te mandan todo en un volao.

Por cierto, yo tambien tengo una Bandit. VVSSSS

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Lo mio fué de escándalo, entre cascos (AGV y Shoei), guantes (Alpine Stars), chaquetas y pantalones de cordura (Dainesse), botas (Dainesse y Alpine Stars), alforjas (Givi), cazadoras de cuero (Alpine Stars).... .Resumiendo, y no es por exagerar pero, entre todo nos ahorramos algo más de 1000 eurazos que no es ninguna broma no...., y todo por ¡¡¡¡ 12€ de portes !!!!.

Vsss

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      • 80 respuestas


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