Batería KO

[SNAKE]

El proceso correcto para quitar una batería,primero desembornar el negativo y después el positivo.

Para el montaje el orden es,negativo primero y positivo último.

Es normal que cuando se quedan "muertas",aunque se carguen no funcionan.

[disneiker]

Recargar no soluciono nada, solucion: comprar otra.

[millhause395900]

disneiker escribió:

Fotos del proceso de quitar la bateria.

vista general:

bateria:

haciendo sitio para acceder mejor:

hueco que queda al final:

prm120 comenta que su bateria era de 87E, la mia no pone nada de eso, pone L2 400 12v 640A(EN) supongo que todas serán igual no?

Comentar que ahora mismo esta en el trastero cargandose. he rellenado de agua destilada los 6 huecos, y que hay uno que no carga, no hieve.... mañana a ver el resultado, si soluciono algo.

Creo que se refiere al coste de la batería son Euros...87€

[millhause395900]

SNAKE escribió:

El proceso correcto para quitar una batería,primero desembornar el negativo y después el positivo.

Para el montaje el orden es,negativo primero y positivo último.

Es normal que cuando se quedan "muertas",aunque se carguen no funcionan.

Gracias por explicarlo Snake.Esto es importante,pues se puede provocar un pico de tensión y se puede "cascar" la centralita,aunque primero saltaría algun fusible.

Desmontarla,en principio,no es importante,pues si está "muerta",no tiene electricidad,el exceso de tensión puede producirse al conectarla.No está de más hacerlo correctamente.

[Tomayax]

millhause395900 escribió:

Desmontarla,en principio,no es importante,pues si está "muerta",no tiene electricidad,el exceso de tensión puede producirse al conectarla.No está de más hacerlo correctamente.

hola, ya he comentado en otro hilo que la he cambiado este finde, el caso es que para montarla segui el orden que describis pero al conectar el positivo me saltaron unas chispillas en el mismo borne que me acojonaron un poquillo pero parece ser que no fue nada, igual es normal, hacia mucho que no cambiaba una bateria.

En cuanto a lo de cargarla, pues como que no, mejor una nueva que luego no sabes que pasara y te puede dejar tirado.

La mia iba para 5 años asi que creo que no esta mal lo que ha durado.

Saludos

[millhause395900]

Tomayax escribió:

millhause395900 escribió:

Desmontarla,en principio,no es importante,pues si está "muerta",no tiene electricidad,el exceso de tensión puede producirse al conectarla.No está de más hacerlo correctamente.

hola, ya he comentado en otro hilo que la he cambiado este finde, el caso es que para montarla segui el orden que describis pero al conectar el positivo me saltaron unas chispillas en el mismo borne que me acojonaron un poquillo pero parece ser que no fue nada, igual es normal, hacia mucho que no cambiaba una bateria.

En cuanto a lo de cargarla, pues como que no, mejor una nueva que luego no sabes que pasara y te puede dejar tirado.

La mia iba para 5 años asi que creo que no esta mal lo que ha durado.

Saludos

Lo de las chispas es normal,no debes preocuparte.Otra cosa que deberias hacer si no los has hecho es untar con vaselina los bornes.De esta manera evitarás que se forme ese pasta blanco/verdosa que con el tiempo impide que haga buen contacto.Vaselina normal de farmacia te vale.Mete un buen pegote en cada borne y no aparecerá nunca.

[rugido_wagon]

millhause395900 escribió:

Lo de las chispas es normal,no debes preocuparte.Otra cosa que deberias hacer si no los has hecho es untar con vaselina los bornes.De esta manera evitarás que se forme ese pasta blanco/verdosa que con el tiempo impide que haga buen contacto.Vaselina normal de farmacia te vale.Mete un buen pegote en cada borne y no aparecerá nunca.

Mi padre antiguamente le colocaba una peseta de las rubias para que en caso de que saliese un poco de ácido se fuese hacia ella. :dry:

[SNAKE]

millhause395900 escribió:

SNAKE escribió:

El proceso correcto para quitar una batería,primero desembornar el negativo y después el positivo.

Para el montaje el orden es,negativo primero y positivo último.

Es normal que cuando se quedan "muertas",aunque se carguen no funcionan.

Gracias por explicarlo Snake.Esto es importante,pues se puede provocar un pico de tensión y se puede "cascar" la centralita,aunque primero saltaría algun fusible.

Desmontarla,en principio,no es importante,pues si está "muerta",no tiene electricidad,el exceso de tensión puede producirse al conectarla.No está de más hacerlo correctamente.

De nada Millhause.

Comentar también,que haciéndolo en este orden,nunca me han saltado chispas.En cambio,si se hace en otro orden sí que saltan,me ocurrió :laugh:

[millhause395900]

rugido_wagon escribió:

millhause395900 escribió:

Lo de las chispas es normal,no debes preocuparte.Otra cosa que deberias hacer si no los has hecho es untar con vaselina los bornes.De esta manera evitarás que se forme ese pasta blanco/verdosa que con el tiempo impide que haga buen contacto.Vaselina normal de farmacia te vale.Mete un buen pegote en cada borne y no aparecerá nunca.

Mi padre antiguamente le colocaba una peseta de las rubias para que en caso de que saliese un poco de ácido se fuese hacia ella. :dry:

No se explicarte,exactamente el proceso químico y como se llama,pero lo de tu padre tiene sentido aunque parezca una burrada.

Ese polvillo se forma por una reacción química,y el cobre neutraliza los acidos.La peseta era de cobre.Saca tus propias conclusiones...

[SNAKE]

SNAKE escribió:

millhause395900 escribió:

SNAKE escribió:

El proceso correcto para quitar una batería,primero desembornar el negativo y después el positivo.

Para el montaje el orden es,negativo primero y positivo último.

Es normal que cuando se quedan "muertas",aunque se carguen no funcionan.

Gracias por explicarlo Snake.Esto es importante,pues se puede provocar un pico de tensión y se puede "cascar" la centralita,aunque primero saltaría algun fusible.

Desmontarla,en principio,no es importante,pues si está "muerta",no tiene electricidad,el exceso de tensión puede producirse al conectarla.No está de más hacerlo correctamente.

De nada Millhause.

Comentar también,que haciéndolo en este orden,nunca me han saltado chispas.En cambio,si se hace en otro orden sí que saltan,me ocurrió :laugh:

Repasando el hilo,me he dado cuenta de que lo he explicado mal,os pido disculpas por si alguien ha tomado nota sobre el proceso de los bornes.

Primero se desconecta el negativo como ya había dicho para quitar la batería,pero en el montaje de la misma el que debe ir primero es el positivo,es decir procederíamos en orden inverso al desmontaje.

Desmontaje : 1ª- 2ª+

Montaje : 1ª+ 2ª-