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Peugeot 308 THP VS Fiat Bravo T-Jet Sport

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Para mi habia ganado peugeot nada mas leer el titulo. LIGA ANTI FIAT!!!! que asco les tengo.... bufff.... no me olvidare nunca de un regata mare 70 que me jodio las vacaciones porque gripo.... que guarreria de coche, las manetas, las puertas, que zarrio!!!

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No me hagais mucho caso,pero creo que los primeros thp 150cv salieron con 5v,caso del thp de 3cero8.Los Sw sí salieron con 6v,y 150cv,el mio lo es.Hace un año creo que montaron la caja de 6v a la berlina,pero aún con 150cv.Las unidades más recientes tienen sí disponen de 156cv y por supuesto 6v.

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Para mi habia ganado peugeot nada mas leer el titulo. LIGA ANTI FIAT!!!! que asco les tengo.... bufff.... no me olvidare nunca de un regata mare 70 que me jodio las vacaciones porque gripo.... que guarreria de coche, las manetas, las puertas, que zarrio!!!

Si por un modelo y versión achacamos a toda la marca, entonces, para mi, los últimos peugeot son basura, tengo el 307cc 2.0 gasolina 136cv.

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Buenas,

En el tema de 5 o 6 marchas, el mio es de enero 2010, THP 150 y lleva 6 marchas.

La chica del concesionario se quedo flipando ya que no lo sabia y aqui ya se comentaba

Por cierto, de momento yo estoy muy contento con mi 308 aunque hay cosillas que se podrian mejorar (ruiditos y sobretodo, LOS FRENOS!!!!!)

saludos,

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Recupera mejor y consume menos el FIAT.

La época de FIAT del Regata es la misma que la de SEAT con el Panda. Ha cambiado mucho la historia para ambas marcas.

Ese motor ya no se hace para el Bravo, se queda en motores menos potentes. Lo que dicen esas pruebas es que el 308 está mejor acabado, tiene mejor comportamiento, les gusta mas como funciona el THP del Peugeot... etc. Recupera mejor el Bravo sí, pero de 0 a 100 es más rápido el 308 y el consumo es el mismo, porque 2 décimas no es nada y depende de la prueba si le han dado mas cera o no.

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Los frenos? jodooo como gastáis aquí no?

Yo los uso poco y eso que voy ligerito siempre pero vamos... de frenada creo que va muy bien le daría un 8,5 sobre 10

Sí, a mi tambien me da la impresión de que frena bastante bien el coche. Cruzemos los dedos XD

Ahora que recuerdo había una prueba de la revista Autopista de los compactos que frenan mejor, salía primero el 308. Si la encuentro pongo el link.

Edito aquí está:

http://motor.terra.es/ultimas-noticias-actualidad/articulo/coches-mejor-frenan-categorias-56826.htm

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      Lo primero, el link donde lo he comprado.
      https://amzn.to/2RHAZwh
       
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      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
      Edito: Opino que es muy cutre, por cualquier marca de coche no poner en ese parasol un espejo.  Que a mi me ha costado 5'99, puesto en casa.  Que le puede costar a la marca de coches ponerlo? ¿dos euros (siendo caros)?  Este tipo de cutreces nunca las entendere.
       
       
      • 3 respuestas
    • Primeras impresiones Nuevo peugeot 508
      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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