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diferencias entre un 5 y 6 marchas??


jvc

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Dejo mis mediciones:

Peugeot 308 1.6HDI 110cv - 5 velocidades)

A 2000 rpm:

2ª - 35 km/h

3ª - 55 km/h

4ª - 76 km/h

5ª - 96 km/h (:sick:no va más)

Es decir, cada velocidad superior que inserto, me permite incrementar en +/- 20 km/h. la velocidad del coche manteniendo las mismas 2000 revoluciones por minuto del motor. (Me ha faltado fijarme en los consumos...:whistle:)

Saludetes

Jules

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  • Respuestas 33
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Mayores participantes

Chavalessss...ya me han traído el coche!!! Qué ilusión!!! Jejeje. Ahora queda dar de baja el "toyota carina e", matricular el peazo 308 y hacerle un buen segurito. Seguro que se me olvida poner qué más tengo que hacer, pero deciros que al final es un 6 velocidades y cuando lo tenga ya pondré la relación de Km/h a 2000 rpm.

Gracias Jules por tu información.

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Seguro que se me olvida poner qué más tengo que hacer . . .

Jeje, pagar todas las multas que tienes pendientes para poder dar de baja el Toyota :laugh:

Bromas a parte, disfrútalo a tope. Y si no eres muy maniático, no te salen muchas pijotadas y lo cuidas mínimamente, tendrás coche para largo.

Y sobre el tema de la 6ª recuerda que ya irás viendo qué momentos son los apropiados para usarla, es decir, cuando no vaya forzado el motor.

Saludos y a gossssarrr

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Jajaja...sí sí, todo eso (multas,impuesto de circulación...) está todo pagado!! Según me han dicho no hay ningún problema. Lo único que es Jueves y pilla finde, y probablemente hasta el Lunes o Martes pues no me llegará la matrícula. También me he pasado ya por la aseguradora (que le voy a hacer un todo riesgo sin franquicia...uffff) y tal.

Como sabéis es un 308 Sportium y ya viene con el morro algo distinto y la verdad...me ha encantado!! Son pinceladas que para ojos inexpertos como yo no se distinguen...pero sí, viene con el nuevo morro y es más chulo.

Hasta otra!!!!

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  • 2 semanas después...
308 Sportium 1.6 HDi 112 cv 6 velocidades:

5ª-98 Km/h

6ª- 118 km/h

Todo ésto a 2000 rpm (como ya dijimos). De todas formas, lo volveré a comprobar...

Dejo mis mediciones:

Peugeot 308 1.6HDI 110cv - 5 velocidades)

A 2000 rpm:

2ª - 35 km/h

3ª - 55 km/h

4ª - 76 km/h

5ª - 96 km/h (no va más)

Es decir, cada velocidad superior que inserto, me permite incrementar en +/- 20 km/h. la velocidad del coche manteniendo las mismas 2000 revoluciones por minuto del motor. (Me ha faltado fijarme en los consumos...

Jules

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Más o menos lo que comentaba, salvo que las 6ª te proporciona otros 20 km/h de desahogo al motor...y lo que eso supone en consumo de carburante (que envidia).

Jules

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Ya, pero no estoy hablando de consumos sino de ver la relaciones de las cajas de cambio.

Ayer lo miré:

A 2000 rpm (HDI 2.0 136cv)

4ª - 75 km/h

5ª - 90 km/h

6ª - 110 km/h

Lo que salta la duda es si con un motor más pequeño (1.6 112cv) y con caja de 6 vel. las relaciones serán las mismas

Cómo puede ser que con un motor HDi 2.0 136 cv vaya a 110 km/h si yo tengo un HDi 1.6 112 cv y a 2000 rpm va a 118 km/h?¿?¿¿?

Gracias jules...

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  • 2 semanas después...

Hola a todos.

La caja de cambio del hdi 136 de 6 velocidades ya hace años que se venia utilizando, por el contrario la que monta el nuevo hdi 112 es una nueva caja de cambios y de ahí la diferencia de revoluciones velocidad. El thp también tiene nueva caja de cambios de 6 velocidades que por lo que he leído dicen que es mas refinada y mejor que la antigua de 5 a parte de mejorar significativamente el consumo. Por lo que se ve en Peugeot van aportando mejoras mecánicas a sus modelos sin hacerlos coincidir con ningún restiling lo cual me parece perfecto.

Saludos a todos y todas

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