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Franky307

duda de equipo de sonido

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hola chicos por mas que busco en el foro no encuentro mi respuesta a mi duda haber si por aqui me lo resolveis

estoy instalando el equipo es mas en el equipo ya tengo todo el cable metido solo me falta enchufarlo pero nose como el positivo por la forma rara que tiene en al bateria?como lo hacies vosotros si poneis fotos mejor

y el negativo donde la ruea repuesto valdria sin lijar ni nada?

saludos y por favor ayudarme em estoy volviendo loco ya

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Hola Franky. El negativo cogelo del tornillo que siujeta los clips de los cinturones traseros, y el positivo, pela un poco el cable, levanta el cierre del borne de la batería, mete el cable pelado y pillalo con el cierre. Así lo llevaba yo, pero ya no tengo ni fotos ni el equipo montado.

1 saludo!

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El positivo lo sacas de la caja de fusibles del motor,si no me equivoco alli tendrás un positivo,,sinó tienes que ponerle borne de los de toda la vida.,como dice Buga no está mal,pero no es lo correcto....

y para el negativo detrás de los paneles del maletero creo recordar que está sujeto el enrollador del cinturón de seguridad,y en el tornillo que lo amarra te quedará perfecto

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me podeis poner una foto de donde esta ese tornillo por fravor?

llevo como dos dias intentando hacer que el negativo me funcione el positivo ya lo encontre muchisimas gracias por decirme como se hacia pero el negativo no hay manera de que me funcione algun consejo alguna fotito por favor??

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Ya Beni, en la caja de fusibles del motor tiene un cable que viene del positivo de la bateria y que va a un tornillo... Pero la sección de ese cable que alimenta dicha caja es la adecuada para los consumos de la caja, no para los consumos de la caja y los amplificadores. Nunca pasa nada por conectarlo ahí, pero y si pasa? Mejor es conectarlo directamente a la batería, bien con el invento como yo lo tenía o con un borne de toda la vida.

Para el negativo, levanta los asientos traseros, afloja el tornillo que sujeta los clips de los cinturones, pela un poco el cable, enroscalo alrededor del tornillo y vuelve a apretarlo Te debería de funcionar.

1 saludo!!

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si es un equipo normal la caja d fusibles aguanta perfectamente,yo lo tengo y perfecto,un 20 mm,al ser 1 tramo muy corto y tanbien suele ir sobrado no hay problema,y en mi caso al ser 1 gasolina el consumo es menor.Si fuese 1 equipon borne y casi que mejor positivo y negativo desd bateria

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      1º. Elevar el vehículo de la rueda del conductor, no es necesario quitarla y lo calzamos con borriquetas.
       
      2º una vez asegurado, localizamos el tapón de vaciado de la valvulina:
       

       
      3º una vez quitado el tapón y vaciado toda la valvulina debemos sustituir la arandela del tapón.

       
      4º Debeis poner el coche en plano para que salga todo el aceite y opcionalmente levantar el vehículo del lado contrario, para que salga todo el restante. 
      Hecho esto, ponéis el tapón con su arandela nueva, y ya podéis apretarlo y dejar el coche en plano, puesto que sobre esta parte ya hemos terminado
       
      5º Desmontar batería, caja de la batería y su soporte. Para ello primero quitar la tapa dela batería, evidentemente , luego la fijación metálica y ambos bornes de la bateria. 

       
      6º Sacamos la bateria y tenemos acceso a los tornillos que fijan la caja de la bateria, que son 3 y retiramos la misma 

       
      7º nos queda retirar el soporte de todo esto, no es necesario pero si ayuda y se tiene mas espacio y comodidad para seguir

       
      8º ya podemos ver el respiradero de la caja de cambios, que es, por donde lo vamos a rellenar. 
       
      9º Quitamos una tapita que tiene, sale fácilmente tirando y rellenamos con la valvulina recomendada y l cantidad indicada por el fabricante para cada caso. En este caso lleva 2 litros de valvulina 75w80

       

       
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      AB19E937-86D1-4B73-9ABE-0AAF3B3F567C.m4v DE4E4A68-4E19-4AAE-8484-CEB0B1F6208D.m4v
      • 11 respuestas


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