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maxu

Bloqueo rt4 en 308

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Hola, que tal?

Hace una semana se me bloqueo mi rt4, por cierto, no tiene ninguna actualizacion de ningun tipo ni nada, esta como cuando lo compre, y la luz del sos esta fija en naranja, total, me dieron cita para hoy, y me han hecho un diagnostico, y como era de esperar, me han dicho que el rt4 esta bloqueado, y nada, intentaran ayudarme para ver si peugeot se puede hacer cargo de un tanto % de la averia.

Se me ha acabado la extension de la garantia hace 2 meses, y el rt4 durante estos 3 años, siempre ha tenido fallilos, varios reinicios,....

¿a alguno os pasa o os ha pasado este problema?

Seguramente la solucion sera poner un rt4 nuevo o algo parecido, a no ser que actualizando el software se arregle.

Gracias. Nos vemos.

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Hola, pues yo tambien hace varios meses que estoy teniendo problemas con mi rt4. El mio tarda 40-50 minutos en iniciarse, se quededa solo con el logo de peugeot en la pantalla. Tengo pendiente de llevarlo al taller, donde me dijeron que uno nuevo iba por 1200 euros.... Si solucionas tu problema cuéntanos como lo hiciste...

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Hola, pues yo tambien hace varios meses que estoy teniendo problemas con mi rt4. El mio tarda 40-50 minutos en iniciarse, se quededa solo con el logo de peugeot en la pantalla. Tengo pendiente de llevarlo al taller, donde me dijeron que uno nuevo iba por 1200 euros.... Si solucionas tu problema cuéntanos como lo hiciste...

Porque no pruebas a desconectar la batería unos minutos a ver si se reinicia?

Por probar no pierdes nada.

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buenas de nuevo, mi rt4 me lo arreglaron en febrero en la peugeot, ellos me pagaron el 40% de la averia, y yo el resto, ha ido regular desde que me lo arreglaron, y esta tarde tras varios reinicios, se ha vuelto a bloquear, me han dicho que tiene un año de garantia desde que me lo arreglaron, mñn veremos a ver lo que me dicen, en todas formas probare lo de la bateria, a ver si hace algo.....

ya os contare....

saludos

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Hola! te ha funcionado lo del desconectar la batería?

Tengo un rt4, tal como vino de fábrica... no sé la versión. Pero empezo a apagarse y encenderse aleatoriamente....hasta que una vez se quedó en la pantalla de inicio (Logo de peugeot) y nunca más encendió. No funciona nada, ni gps, ni consola de sonido, nada. La pantalla se levanta y se baja si le doy al botón, pero se queda en negro siempre. Probé hacer el reset con el botón dark....pero nada...se resetea pero sigue sin responder. El botón de SOS quedó en naranja desde que murió el RT4. En el taller me quieren cobrar 400€ la reparación y 800 en el caso de que tengan que poner uno nuevo.

Ni loco! viendo lo sencillo que es desmontarlo me animo a cambiarlo.

Quería saber si a alguno le pasó y cómo lo solucionó?

Sacando la batería? actualizando el firmware?

Cómo puedo saber la versión?

Por si acaso, quiero aclarar el aire acondicionado funciona perfecto...sólo es la radio+cd+gps. No puedo acceder a nada del menú...está todo muerto, ni muestra el logo de inicio, nada.

Espero me puedan contar su experiencia.

Gracias!

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    • Cambio de neumáticos
      Buenas a todos; abro nuevo tema para ver que tal vais de desgaste de neumático y qué habéis montado en caso de haberlos cambiado ya o cuales tenéis idea montar.
      Yo con 38.600 km con los Pilot Sport de serie y con 2 años que casi van a hacer en diciembre tengo que cambiarlos ya, los 2 delanteros.
      Tras pedir presupuestos y comparar varios modelos creo que estoy por poner los Michelin Primacy 4, que con el montaje+equilibrado+permutación traseros delante= 347,46 € (235/45 R18 98 W XL).
      Veo que los Pilot Sport que lleva son 98Y, pero me parece que con los W va bien, no creo que pase de los 270 km/h.😅 y son 4€ menos por rueda. Imagino que no habrá problema en que me monten unos u otros.
      Lo que si que tenía claro es que no quiero un neumático tan blando como el Pilot Sport 4, porque no tengo una conducción deportiva y prefiero una mayor duración de la vida de la rueda.
       
      • 17 respuestas
    • Reparación resistencia ventilador habitáculo 307
      Tengo un 307 gasolina 1.6 de 2004 con 80.000 Km.
      Hace como 3 meses dejó de funcionar el ventilador del habitáculo en la velocidad 2, pero desde hace más o menos 3 semanas dejó de funcionar completamente (en cualquier velocidad).
      El miércoles pasado (1/5/19) en un viaje empezó a funcionar otra vez. Eso sí, en la velocidad 2 seguía sin funcionar.
      Lo llevo a la Peugeot y me indican que la resistencia del ventilador está estropeada, también está mal el conector de la resistencia (un poco quemado según me indican).
      Presupuesto para cambiar la resistencia mas cableado ya que según me indican no se vende el conector sólo tiene que ser todo el cableado (esto me rechina) y la lámpara de marcha atrás (estaba fundida) más de 400€.
      Me parece un poco abusivo e indico que no me cambien el cableado, solo resistencia y lámpara.
      Presupuesto para la operación 207€
      Veo la factura y compruebo que me han cobrado por la resistencia 69€.
      Compruebo en ebay que la resistencia vale como 11€.
      ¿Creéis que esto es normal? o (como me temo) me han tomado el pelo.
      ¿Puedo mandarles a tomar por el mismísimo... sin cargo de conciencia?
       
      Si no os lo creéis, adjunto fotos de factura y resistencia, y captura de ebay.
       
      Saludos a todos. y que tengáis mejor día que yo.



       
      Resistencia ventilador Peugeot 307 en Ebay: https://www.ebay.es/itm/5-Pin-Resistencia-Calentadora-Motor-Ventilador-Control-para-Peugeot-307-2001-/272973213031
       
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