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morroskete

colin de escape en un GT

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hola a todos........ ya hacia tiempo que no pasaba por aqui , pero ya estamos otra vez...........

bueno al tema , pues eso , que me he comprado un terminal de escape y (para mi gusto) me ha quedao genial y ha bajo coste 35€
el montaje sencillisimo , apretar 2 tornillos
 

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Como eres tan guarro ca...ncete!! jejje

Esta chulo!! yo lo quiero de doble salida, pero no tan abajo, quisiera recortar un poco el paragolpes, pero me da pereza y no se donde mirar los tubos...


jajajaj........ si un poco guarrte iva
te pongo otras lavaito
 

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pero del silenciador no salen dos tubos? La salida es guapa pero me gusta mas sin ella, no se, debe ser por los difusores de mentira que trae o algo pero no me encaja. Eso si, el alerón es muy chulo, pero lo que mas mola es la pegatina esa de nuestra tierra jejeje.

Un saludo!!!

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pero del silenciador no salen dos tubos? La salida es guapa pero me gusta mas sin ella, no se, debe ser por los difusores de mentira que trae o algo pero no me encaja. Eso si, el alerón es muy chulo, pero lo que mas mola es la pegatina esa de nuestra tierra jejeje.

Un saludo!!!

jajaja la pegata lo mejorrrrr

el tema de la doble salida es solo para los petroleros , para los deportivos puros (gasolina turbo) llevamos un solo tubo "gordo"

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ufffffffffffffff no ha caido agua!!!!!!!!!!!!!!

hola a todos

pues nada aqui otra vez

es para informaros que voy a quitar el embellecedor de escape que coloque

para el lunes dia 2 de septiembre 2013 pasar por el taller a instalar uno de verdad

ya os ire contando

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Hola paisanos,yo soy tambien de asturias pero vivo en barcelona,por cierto,bonito coche morrosquete,ese aleron que tienes es el original?el paragolpes que llevas con las salidas falsas es un tanto complicado buscarle una cola de escape porque es una da tener que recortarlo

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hola citty
me alegra te guste el aleron
no es de original de peugeot
le compre junto con spino en leibat "creo"
viene sin dar imprimacion y por supuesto sin pintar y hubo que enmasillar por lo mal terminado que venia
pero al final quedo de lujo como habrás podido comprobar
si tienes un taller de confianza te puede salir montarlo por unos 120€
el escape me ha echo cortar el para golpes pero no se nota mucho
y he ganado un sonido bonito de carrera sin dejar de estar homologado
me han puesto el silencioso trasero
me ha costado 210€

post-3674-13923273199222_thumb.jpg

post-3674-13923273199517_thumb.jpg

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      Como veis, tan sencillo como quitar el pastico rojo, posicionar y apretar un poco. Una vez instalado, quitar el plastiquito protector, y ale, a maquillarse la señora.
       
      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
      Edito: Opino que es muy cutre, por cualquier marca de coche no poner en ese parasol un espejo.  Que a mi me ha costado 5'99, puesto en casa.  Que le puede costar a la marca de coches ponerlo? ¿dos euros (siendo caros)?  Este tipo de cutreces nunca las entendere.
       
       
      • 3 respuestas
    • Primeras impresiones Nuevo peugeot 508
      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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