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Fallo cierre centralizado

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Hola a ver si me podeis ayudar,cambié la pila del mando apertura de puertas y lo sincronice según el manual del fabricante,pero despues de intentarlo varias veces,solo me funciona hasta una distancia máxima de 20 centímetros del lugar donde se encuentra el receptor o sea en la caña de dirección junto a la entrada de la llave de arranque; que más puedo hacer gracias.

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Hola a ver si me podeis ayudar,cambié la pila del mando apertura de puertas y lo sincronice según el manual del fabricante,pero despues de intentarlo varias veces,solo me funciona hasta una distancia máxima de 20 centímetros del lugar donde se encuentra el receptor o sea en la caña de dirección junto a la entrada de la llave de arranque; que más puedo hacer gracias.

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Acabo de preguntar yo lo mismo en el foro. Me pasa lo mismo que a ti y también cambié la pila. Gran misterio. Esperemos que alguien nos oriente. Saludos

Hola, y bienvenido.

Como bien has dicho, ya se está tratando en este tema, por lo que borramos el otro que habías abierto.

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A mi me pasó eso, y lo mismo cambié la pila pero no era, cada vez había que pegarse más al coche hasta que al final no funcionaba. Me sustituyeron el mando y problema resuelto. Yo contraté en su día la ampliación de garantía a 4 años, así que no me costó nada.

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Buenas, refloto este tema para no crear uno nuevo, a mi tampoco me va el mando de la llave (creo que es el com 2000) porque también hace varias cosas raras, pero resulta que cuando lo abro manualmente, solo me abre (yme cierra) la puerta del conductor, y cuando ando con el coche se me cierran todas las puertas

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Lo primero sería revisar la pila con un polímetro. E intentar programa o sincronizar el mando a distancia. CR1620/3 voltios.

https://www.clubpeugeot.es/bricos/tecnologia/1997-programacion-manual-de-transponder-y-telemando-varios-modelos-peugeot

 

237531100_mando308t7.thumb.jpg.a4a68824f9282ed232eda7db18659c00.jpg

 

¿Has probado con una segunda llave - mando? Si te sigue haciendo lo mismo puedes tener algún problema con la cerradura del conductor, engrasa su mecanismo y revisa conexiones eléctricas.

 

 

 

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      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
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