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Paco

Porra F1 Malasia 2011

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Muy buenas a todos:

Llegamos a la segunda entrega de esta temporada 2011, aún más repleta de campeones del mundo (5 en total, hecho que no se daba desde la temporada 1970) y, por ende, de títulos mundiales (12, nuevo récord absoluto) en pista.

En esta ocasión el turno es de Malasia, Kuala Lumpur, circuito de Sepang.

El GP de Malasia 2011 se correrá disrá entre el 8 y 10 de Abril.

Los organizadores del Gran Premio de Malasia esperan mejorar el espectáculo de la edición 2010 al ver cómo se disparan las ventas de entradas, por lo que preveen superar las 100.000 localidades en este 2011.

El circuito de Sepang situado al lado del aeropuerto internacional de Kuala LumPur, albergó por primera vez un Gran Premio en 1999, y en su corta trayectoria, éstos han sido los vencedores:

vencedoresmalasia.jpg

La longitud del circuito es de 3,444 millas (aprox. 5.543 m) y se darán 56 vueltas, con un recorrido total de 310,408 km.

www.formula1.com/races/in_detail/malaysia_846

www.fia.com/en-GB/sport/championships/f1/2011/malaysia/Pages/circuit.aspx

www.malaysiangp.com.my/node/1/4

El circuito recordemos que es obra de Tilke, con curvas agresivas y varias rectas. Este circuito tiene dos rectas paralelas y una serie de curvas aisladas con muchos grados. Las dos curvas enlazadas tras la salida prometen todos los años un buen espectáculo. Sepang es el circuito más caluroso del año, lo que unido a la humedad lo hace casi insoportable. Cuando llueve lo hace de forma torrencial. Y parece que va a llover sí ó sí.

Pronóstico del tiempo en Sepang para esta semana:

http://espanol.weather.com/weather/10day-Sepang-MYXX0031

Tormentas dispersas con una probabilidad de lluvia del 60% (sea el día que sea).

¿Os habéis fijado en las temperaturas mínimas? Son superiores a las máximas recomendadas por el Gobierno español para trabajar en los edificios públicos...

Los requerimientos técnicos obligan a una aerodinámica descargada por las dos largas rectas. Los frenos son vitales por las brutales frenadas y las altas temperaturas del ambiente. Aquellos coches con mala tracción (léase Webber) o con problemas de sobreviraje (léanse FERRARI) suelen pasarlo mal.

Una curiosidad en cuanto al novedoso DRS (Drag Reduction System) se puede activar únicamente cuando un piloto se encuentra a menos de un segundo por detrás de su rival, por lo que es la FIA (Organismo que gobierna la Fórmula 1) el que les indica cuándo pueden hacerlo, con una lucecita verde en el habitáculo, en lugar de ser los propios pilotos, quienes deberían decidir por ellos mismos cuándo adelantar.

Si hablamos de neumáticos, en Sepang hay que establecer un porcentaje de dureza del 80% (como referencia, Mónaco tiene un 30% y Spa un 100%).

PIRELLI llevará allí turrones del tipo Jijona y Alicante. Hasta ahora se solían hacer una ó dos paradas en boxes, pero ahora será difícil que lo hagan ni en dos.

En lugar de las estrategias vistas en Australia de hacer 2 ó 3 paradas en boxes, para la carrera de Sepang los equipos deberán plantearse hacer 3 ó 4 paradas.

Por otro lado, dado que los chicos del caucho tienen un excedente de ruedas blandas, han decidido poner a disposición de los equipos dos sets de neumáticos extra, para cada coche, para los libres del viernes; además dispondrán de los seis sets habituales para la clasificación y la carrera (de los cuales, los del equipo HRT se los devolverán todos el sábado con las etiquetas todavía pegadas en la banda de rodadura).

Ya se sabe que no es cuestión de “si” lloverá o no en Sepang, sino de “cuando” y “cuánto”, por tanto el rendimiento de los neumáticos de mojado será crucial este fin de semana y ya tienen muchas ganas de verlos rodar por el asfalto.

El único suministrador de neumáticos de la F1, hasta 2013, podría instalar, en breve, microchips en sus productos para poder tener un análisis más detallado de su rendimiento.

Mencionar que el debutante de la F1, Pastor Maldonado (protagonista él solito de una de nuestras apuestas) se ha planteado como objetivo entrar en los puntos en la carrera que se disrá en Malasia el próximo fin de semana, cuando hace ocho días, el venezolano tuvo un debut decepcionante en Australia al convertirse en el primer abandono de la temporada (sic).

Los horarios locales para este Gran Premio son los siguientes:

Fri 08 April 2011

Practice 1........10:00 - 11:30

Practice 2........14:00 - 15:30

Sat 09 April 2011

Practice 3........13:00 - 14:00

Qualifying........16:00

Sun 10 April 2011

Race................16:00

Traducido en horario peninsular (el que consultaremos todos nosotros):

Viernes 08 Abril 2011

Libres 1..........04:00 - 05:30

Libres 2..........08:00 - 09:30

Sábado 09 Abril 2011

Libres 3..........07:00 - 08:00

Clasificación...10:00

Domingo 10 Abril 2011

Carrera...........10:00

El mundial de pilotos tiene como líder a Vettel (que parece que continúa la temporada 2010):

www.formula1.com/results/driver/

El de constructores a RED BULL RACING (ídem que Vettel):

www.formula1.com/results/team/

Y nuestra Porra a un repóker de porreros (seat600, Hoyales, psykhe, Deivis_copa y el que os escribe) con 5 puntos:

clasificacinaustralia20.jpg

Como aún no os habéis quitado las telarañas por el parón navideño, vamos a ir subiendo el nivel de las cuestiones objeto de acierto:

1º.-

2º.-

3º.-

Pole.-

V.R.-

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).-

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la clasificación?

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante?

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas?

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida?

Un último apunte: Las normas de la Porra están en un post específico, y es éste:

http://www.clubpeugeot.es/foro/532-porras-2011/201424-porra-f1-2011-normas-e-informacion.html

NOTA IMPORTANTE: Por favor, recordad que a las 10:00 de la mañana del sábado 9 se cierra el chiringuito de las apuestas (ó como dicen en la ruleta: rien ne va plus), y que no se admitirá ninguna apuesta, ni edición, pasada esa hora límite (ya que la excusa del decalaje horario del servidor ya no es válida).

Vamos a intentar colaborar entre todos para que, con este juego, lo único que hagamos sea divertirnos, sin tener que echar mano de artillería.

Suerte a todos y disfrutad de la carrera y, sobre todo, de la Porra.

Un saludo,

PACO

malasia20111.jpg

malasia20112.jpg

Éste es el momento previo a que Schumacher cambiase la montura MERCEDES-BENZ por la FIAT (de paquete).

malasia20113.jpg

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Hola a todos,

(editado el viernes a las 11 de la mañana)

1º.- Hamilton

2º.- Vettel

3º.- Button

Pole.- Hamilton

V.R.- Webber

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- LLega el 11º

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la calificación?- Vettel

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante? - SI

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas? - Button

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida? - NO

Saludos.

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Ahí que vamos...

1º.- Vettel

2º.- Alonso

3º.- Hamilñton

Pole.- Vettel

V.R.- Hamilton

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).-18

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la calificación? Vettel

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante? SI

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas? Hamilton

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida? NO

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Bueno vamos a ver si mantenemos el liderato

1º.- Vettel

2º.- Hamilton

3º.- Alonso

Pole.- Vettel

V.R.- Alonso

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).-10

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la calificación? Hamilton

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante? SI

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas? Button

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida?Si

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Hola a todos,

visto que nadie se atreve a porrear, ahí va la mía:

1º.- Maldonado

2º.- Buemi

3º.- Barrichelo

Pole.- Maldonado

V.R.- la dará el safety car

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- El primero

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la calificación?- Schumacher

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante? - llegarán igualicos, en la misma milésima.

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas? - Raikonnen

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida? - ¿En la parrilla de salida o en la salida de la parrilla?

Paco, ¿puedo editar mi porra este viernes? es que no estoy muy seguro de hacer un pronóstico correcto, necesito analizar el impacto de la lluvia radiactiva de Japón que va a caer en Malasia, para ver cómo afectan las partículas alfa a velociades próximas a las de la luz en el agarre de los turrones de Jijona. Pueden producir una alteración en la estructura molecular de los elastómeros, aumentando el efecto del vulcanizado y dejándo las gomas más duras que la cara de Berlusconi.

Gracias por tu comprensión.

Hasta que no he llegado a leer el último párrafo, estaba convenciéndome de que tenías información privilegiada, sobre todo con las evoluciones introducidas en el SC capaces de hacerlo más rápido que los F1!!! :woohoo:

Tras leerlo, estoy convencido de que no son las partículas alfa, sino las beta, las que lo hacen más rápido, al depositarse éstas en los techos de los coches y favoreciendo de forma exponencial el desplazamiento a través del aire radiactivo (y como los monoplazas aún no van cerrados..., pues como consecuencia, van más despacio). :silly:

No te preocupes, que aunque vaya metiendo ya datos, los repaso el sábado en la Q1. ;)

Un saludo,

PACO

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Bueno voy a dar mi pronotico para este carrera, a ver si se de algo mejor que la anterior, xD

1º.- Vettel

2º.- Hamilton

3º.- Webber

Pole.- Vettel

V.R.- Alonso

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- 14º

E1.- Alonso

E2.- Si

E3.- Hamilton

E4.- Si

Bueno eso es todo, a ver que pasa el domingo.

Suerte a todos

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Comenzamos temporada porrera, en el ultimo Gp no pude participar por que me afectó la norma del 107% (si estoy a mas de 107 kms de un ordenador con conexión a internet no puedo porrear, jejeje)

Bueno, al lio:

1º.- Vettel

2º.- Hamilton

3º.- Alonso

Pole.- Vettel

V.R.- Vettel

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- Acaba 9º

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la calificación? Alguersuari

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante? Si

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas? Button

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida? Si

A ver que tal se nos da la temporada, que por lo menos unas risas nos echaremos!!!!

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Como bien dice Buga, a nuestro equipo le aplicaron el 107.

Vamos a intentar asaltar el primer puesto.

1º.- Vettel

2º.- Webber

3º.- Hamilton

Pole.- Vettel

V.R.- Massa

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- Acaba 9º

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la calificación? Alguersuari

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante? Si

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas? Button

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida? Si

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Bueno amiguitos de las carreras, ahí va mi arriesgado pronóstico...(Forza Ferrari)!

1º.- Alonso

2º.- Vettel

3º.- Massa

Pole.- Vettel

V.R.- Alonso

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).13

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la calificación? Alonso

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante? NO

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas? Hamilton

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida? NO

Suerte a todos, Infogcsa, eres mi objetivo...

¡Qué os divirtáis el finde!

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Hola de nuevo:

En la 2ª sesión, Webber vuelve a mandar, aunque los 2 McLAREN están ahora tan cerca, que Webber podría decir lo que han desayunado los 2 británicos.

Button se cuela delante de Hamilton (que ha quedado 3º) y Vettel aparece en 4ª posición delante de Michael.

Alonso, 9º en ambos libres y Jaime 13º y 10º.

Éstos son los resultados oficiales de la 2ª sesión de libres:

http://www.formula1.com/results/season/2011/846/6828/

Un saludo,

PACO

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Mañana, el que quiera ver los libres 3, tiene que madrugar (aunque sólo un poquito) ó adelantar la hora de regreso a casa para verlo en directo. :laugh:

Son a las 7 de la mañana, en la península.

A las 10, la clasificación y hora límite de apostar/editar. ;)

Un saludo,

PACO

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Muy buenas a todos:

1º.- Vettel

2º.- Webber

3º.- Hamilton

Pole.- Vettel

V.R.- Vettel

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).12

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la calificación? Vettel

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante? Si

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas? Button

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida? No

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Vamos allá...

1º.- Vettel

2º.- Webber

3º.- jamiltongo

Pole.- Vettel

V.R.- Vettel

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- Acaba la carrera 10

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la clasificación? -> jamiltongo

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante? -> Si

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas? -> Button

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida? -> No

Besitos

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1º.- Button

2º.- Alonso

3º.- Webber

Pole.- Hamilton

V.R.- Vettel

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- Termina el 12º

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la clasificación? Hamilton

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante? Sí

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas? Hamilton

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida? Sí

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Allá vamos:

1º.- Vettel

2º.- Webber

3º.- Button

Pole.- Vettel

V.R.- Hamilton

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- Acaba 13º

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la clasificación? Webber

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante? Sí

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas? Hamilton

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida? Sí

Suerte y salu2 ;)

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Vamos al lio porreril de esta semana.

Paco vaya currada de presentacion de la porra esta semana, te doy un 10. B)

1º.- Hamilton

2º.-Webber

3º.-Alonso

Pole.- vettel

V.R.-vettel

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- termina en 15º posicion

E1.- Hamilton

E2.- No

E3.- button

E4.- Si

Bueno suerte para [email protected] y en especial a Doraemon que ya le saco un puntito...:evil:

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Hola a todos.

Empiezo en último puesto. Espero remontaros y ganaros finalmente a todos.

1º.- Vettel

2º.- Webber

3º.- Hamilton

Pole.- Vettel

V.R.- Vettel

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- LLega el 13º

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la calificación?- Hamilton

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante? - SI

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas? - Button

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida? - NO

Saludos cordiales.

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Otra porrita, que bien!!!

1º.- Vettel

2º.- Jamiltongo

3º.- Button

Pole.- Vettel

V.R.- Vettel

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- Acaba la carrera 12

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la clasificación? - Vettel

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante? - Si

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas? - Button

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida? - No

Buena carrera a todos!! ;)

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aqui dejo mi porra a ver que tal.

1º.- Vettel

2º.- Hamilton

3º.- Alonso

Pole.- Vettel

V.R.- Webber

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- LLega el 12º

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la calificación?- Vettel

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante? - Si

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas? - Button

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida? - Si

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Hola

1º.- Webber

2º.- Vettel

3º.- Hamilton

Pole.- Webber

V.R.- Hamilton

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- 9º

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la clasificación? Webber

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante? Si

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas? Hamilton

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida? No

Saludos.

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aqui voy yo

1º.- Vettel

2º.- Alonso

3º.- Hamilton

Pole.- Vettel

V.R.- Hamilton

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- llega 14º

E1.- ¿Qué piloto será el 2º más rápido en el Sector 2 de la calificación?- Vettel

E2.- ¿Conseguirá Jaime devolvérsela a su compañero finalizando la carrera delante? - Si

E3.- ¿Qué piloto de McLAREN entrará 1º en boxes para cambiar ruedas? - Button

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar en esta ocasión alguno de sus coches en la parrilla de salida? no

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      Lo pedí el día 4, y me ha llegado hoy 11, aúnque ponia que seria a partir del 25.
       
      Como veis, tan sencillo como quitar el pastico rojo, posicionar y apretar un poco. Una vez instalado, quitar el plastiquito protector, y ale, a maquillarse la señora.
       
      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
      Edito: Opino que es muy cutre, por cualquier marca de coche no poner en ese parasol un espejo.  Que a mi me ha costado 5'99, puesto en casa.  Que le puede costar a la marca de coches ponerlo? ¿dos euros (siendo caros)?  Este tipo de cutreces nunca las entendere.
       
       
      • 3 respuestas
    • Primeras impresiones Nuevo peugeot 508
      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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      Buenas a todos, soy novato, y es mi primer coche, desde que lo saqué del concesionario no me ha pitado la señal de aviso de los neumaticos hasta ahora mismo, quisiera saber cuanta presión necesitan las ruedas delanteras y traseras, de antemano os agradezco muchísimo la ayuda. 
      Un saludo!! 
      • 16 respuestas
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