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Porra Jordan Rally 2011

Mensajes recomendados

Perdonad la tardanza pero mis compromisos deportivos,laborales y familiares me ocupan demasiado tiempo,en esta porra como la anterior no habrá penalización por mariquita

Jordania celebrará su tercer aniversario en el Campeonato del Mundo de Rallyes este año con su conocida prueba sobre tierra en el Resort del Mar Muerto.

Bajo la mirada de Su Alteza Real el Príncipe Feisal Al Hussein, el rallye es muy duro para los pilotos que competirán bajo temperaturas de 40 grados a lo largo de los serpenteantes tramos de arena y tierra.

La mayoría de los tramos se disrán a unos 400 metros bajo el nivel del mar, la de Jordania es una carrera única en el calendario del WRC, la única que se disrá en el Medio Oriento y una de las pocas que no terminará en domingo: el calendario islámico requiere su finalización en sábado.

El parque de asistencia se ubicará muy cerca del Mar Muerto, donde se podrá llegar andando desde la sede organizativa del rallye.

La capital de Jordania, Amman, se encuentra a 50 kilómetros de los tramos, y también es la base de una prueba del Campeonato de Medio Oriente.Pero el Rallye de Jordania es algo más que una prueba del WRC.

A parte de los tesoros nacionales, los visitantes podrán saborear sus principales puntos de interés turísticos como el Baptism Site, el Rio de Jordania y el Monte Nebo, mientras que la ceremonia inaugural será en la ciudad antigua de Jerash, considerada como uno de los ejemplos de arquitecturas romanas mayores y mejor preservadas de todo el mundo.

Nuevo para el 2011

El tramo de Mai'n regresa al itinerario del rallye tras ser rediseñado desde que se disputó por última vez en 2008. El acceso a los vehículos de emergencia se ha mejorado, y el tramo de pruebas es más largo y más similar al recorrido wrc.com

Lista de Inscritos

Web Oficial

1º SWRC

E1 Wilson

E2 Ganador Power Stage

E3 ¿Qué piloto será el lider del campeonato al terminar el rally?

Mucha suerte a todos

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Este organizador es un paquete... que lo cambien...!!!!

:P:P

1º.- Loeb

2º.- Hirvonen

3º.- P. Solberg

1º SWRC -> AL-ATTIYAH

E1 Wilson -> Acaba 10

E2 Ganador Power Stage -> P. Solberg

E3 ¿Qué piloto será el lider del campeonato al terminar el rally? -> Loeb

Besitos

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Intentando porrear por delante del Rey del Termo, esta es la mia apuesta:

1º.- Loeb

2º.- Hirvonen

3º.- Ogier

SWRC: Sousa

E1.- Wilson: Acabará 6º

E2.- Ganador Power stage: Se la lleva Seb. Ogier

E3.- ¿Qué piloto será el lider del campeonato al terminar el rally? Loeb

1 saludo!!

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Jur jur jur...

Que suerte tienen algunos que problemas en la logística del rally hizo que tuvieran que anular la primera etapa que era el jueves porque sino la mitad no participaban.

Lo que no tengo muy claro es como va a ser el reparto de puntos porque sólo se van a disr dos de las tres etapas. Recordad que es un país islámico y no permiten que se corra el domingo.

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Resultados:

Ogier

Latvala

Loeb

1º SWRC Sousa

E1 Wilson Terminó

E2 Ganador Power Stage Ogier

E3 ¿Qué piloto será el lider del campeonato al terminar el rally?Loeb

reparto de puntos porreril

Bugatron,TRANKOS,3cero8.......................3 points

MAGNUM........................................2 POINTS

Abel,PaMpI....................................1point

Y la general

Bugatron-TRANKOS................................10 puntos

3cero8,Abel.....................................9puntos

PaMpI...........................................4 puntos

MAGNUM..........................................2 puntos

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    • Pregunta tonta: ¿dónde va la antena?
      Buenos días, sé que es una pregunta con poca trascendencia en general... pero, ¿dónde va la antena de radio?
       
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    • Espejo cortesia en parasol (instalación)
      Lo primero, el link donde lo he comprado.
      https://amzn.to/2RHAZwh
       
      Y ahora os cuento, tras leer a alguien decir que la Traveller lleva espejo de cortesia, quizas en un futuro lo instale, de momento, he encontrado esta solución mucho más economica.
       
      Lo pedí el día 4, y me ha llegado hoy 11, aúnque ponia que seria a partir del 25.
       
      Como veis, tan sencillo como quitar el pastico rojo, posicionar y apretar un poco. Una vez instalado, quitar el plastiquito protector, y ale, a maquillarse la señora.
       
      Y todo por seis euros.
       
      Saludos
       
      Edito: Opino que es muy cutre, por cualquier marca de coche no poner en ese parasol un espejo.  Que a mi me ha costado 5'99, puesto en casa.  Que le puede costar a la marca de coches ponerlo? ¿dos euros (siendo caros)?  Este tipo de cutreces nunca las entendere.
       
       
      • 3 respuestas
    • Primeras impresiones Nuevo peugeot 508
      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
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      El .......
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      • 14 respuestas
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