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Paco

Porra F1 China 2011

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Muy buenas a todos:

Llegamos a la tercera entrega de esta temporada 2011, que no ha podido comenzar de forma más aplastante por parte del vigente y joven campeón. En esta ocasión el turno es de China, Shanghai.

El GP de China 2011 se disrá entre el 15 y 17 de Abril.

El circuito de Shanghai, que es aún más nuevo que el de Kuala LumPur, albergó por primera vez un Gran Premio en 2004, y en su breve trayectoria, éstos han sido los 7 vencedores (que curiosamente no repite ninguno y son los 5 campeones en pista, más el también campeón Kimmi y el veterano Rubens). Veremos quién de ellos es el 1º en repetir (menos Kimmi y el de Williams, claro):

2004.......Barrichello.......FERRARI

2005.......Alonso...............RENAULT

2006.......Schumacher...FERRARI

2007.......Räikkönen........FERRARI

2008.......Hamilton...........McLAREN

2009.......Vettel.................RED BULL

2010.......Button................McLAREN

La longitud del circuito es de 5.451 m y se darán 56 vueltas (las mismas que en Sepang), con un recorrido total de 305,066 km.

www.formula1.com/races/in_detail/china_848

www.fia.com/en-GB/sport/championships/f1/2011/china/Pages/circuit.aspx

www.icsh.sh.cn

El circuito recordemos que es también obra de Tilke, con curvas agresivas y varias rectas, pero es y será siempre recordado por el aparcamiento de Lewis en la puzolana de entrada a boxes en 2007... :D

Este rápido circuito tiene dos largas rectas (de diferente longitud) y una serie variada de curvas del tipo molusco terrestre.

Pronóstico del tiempo en Shanghai para esta semana:

http://espanol.weather.com/weather/10day-Shanghai-CHXX0116

Tiempo soleado hasta que comience oficialmente el GP, el viernes, con chubascos más importantes para la jornada de la clasificación, y con una probabilidad máxima de lluvia para ese día del 50%.

Los requerimientos técnicos obligan a una aerodinámica descargada para las tres rectas (dos de ellas largas), pero buena tracción en la zona de los caracolillos. Los frenos sufrirán en las brutales frenadas de final de recta y, sobre todo de la recta trasera.

Respecto al DRS (Drag Reduction System), parece que todo el mundo ha constatado su importancia a la hora de adelantar y, por ende, de dar más vistosidad a las carreras. Esperemos que los de Maranello conecten todos los cables... Montezemolo dice que ya ve más cerca el podio... si los enchufan bien. :S

En cuanto a los neumáticos... ¡hay! los neumáticos, por llamarlos todos de la misma forma.

En Shanghai el porcentaje de dureza es del 65% (pisqui-máh-o-menoh como en Australia).

PIRELLI recibió como requisito en el pliego de condiciones para esta temporada que, en aras del espectáculo, los neumáticos se degradasen rápidamente. ¡Y vaya que si lo están haciendo! :evil:

Parece, por tanto, que lo normal sea que se vean 3 paradas en boxes, que 4 paradas sea más lento y 2 muy aventurado, por el riesgo de sacar a la luz los alambres.

Totalmente reveladoras las declaraciones del vigente campeón del DTM, Paul di Resta, que se quejaba de que los trozos de caucho, en curvas rápidas, salían proyectados y le golpeaban las manos. :evil: :evil:

“Il capo” de PIRELLI, declaraba que no tenía conocimiento de ningún problema (supongo que sería porque no vio la carrera; estaría ocupado...). :whistle:

size=800http://img819.imageshack.us/img819/8281/bennyhill.jpg[/img]

Mencionar que el también debutante de la F1, Sergio Pérez (protagonista de la prueba del extintor en marcha, pero sin fuego previo) dice que va a intentar no ponerse más detrás de Buemi (al que parece que el monoplaza se lo montaron los de las ruedas, porque pasó el fin de semana desintegrándose, cual nave imperial al recibir un impacto de láser rebelde) y que a la tercera va la vencida (sic).

Los horarios peninsulares para este Gran Premio son los siguientes (toca madrugar un poquito más que en Malasia, si es que se le pudo llamar madrugar...):

Viernes 15 Abril 2011

Libres 1............04:00 - 05:30

Libres 2............08:00 - 09:30

Sábado 16 Abril 2011

Libres 3............05:00 - 06:00

Clasificación...08:00

Domingo 17 Abril 2011

Carrera.............09:00

El mundial de pilotos tiene como sólido líder a Vettel:

www.formula1.com/results/driver/

El de constructores a RED BULL RACING:

www.formula1.com/results/team/

Y nuestra Porra a un par de porreros (Hoyales y psykhe) con 9 puntos:

clasificacingeneralporr.jpg

La preguntas a acertar en esta ocasión son éstas:

1º.-

2º.-

3º.-

Pole.-

V.R.-

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).-

E1.- ¿De entre los campeones del mundo, quién hará la vuelta más rápida?

E2.- ¿Conseguirá puntuar Pérez?

E3.- ¿Cuántos coches abandonarán por fallos mecánicos no provocados (no cuentan los accidentes)?

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar otra vez sus 2 coches en la parrilla de salida?

NOTA: Recordad que a las 08:00 de la mañana del sábado 16 se cierra la ventanilla de las apuestas, y que no se admitirá ninguna apuesta, ni edición, pasada esa hora límite.

Muchas gracias por vuestra colaboración.

Suerte a todos y disfrutad de la carrera y, sobre todo, de la Porra.

Un saludo,

PACO

size=1000http://img215.imageshack.us/img215/3604/02malasia20119.jpg[/img]

¡¡¡¡RED BULL te da aaaaaalaaaasss!!!!

size=1000http://img717.imageshack.us/img717/1209/02malasia20118.jpg[/img]

¡Madre mía! ¡Que ahora sé lo que sintió Laika cuando la mandamos al espacio!

size=1000http://img25.imageshack.us/img25/8373/02malasia20117.jpg[/img]

Chicos, ¿estáis seguros que el coche 67 tiene su parada aquí?

size=1000http://img862.imageshack.us/img862/9596/02malasia20115.jpg[/img]

size=1000http://img651.imageshack.us/img651/8732/02malasia20116.jpg[/img]

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Ya que vamos en cabeza voy a ser el primero en aventurarme en la apuesta porrera.

1º.-Vettel

2º.-Alonso

3º.-Hamilton

Pole.-Hamilton

V.R.-Vettel

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).-Se retira en la vuelta 12

E1.- ¿De entre los campeones del mundo, quién hará la vuelta más rápida?Vettel

E2.- ¿Conseguirá puntuar Pérez?Si

E3.- ¿Cuántos coches abandonarán por fallos mecánicos no provocados (no cuentan los accidentes)?3

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar otra vez sus 2 coches en la parrilla de salida?Yes we can

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Vaaaamos!

1º.-Vettel

2º.-Alonso

3º.-Button

Pole.-Vettel

V.R.-Vettel

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera). Termina 17

E1.- ¿De entre los campeones del mundo, quién hará la vuelta más rápida? Vettel

E2.- ¿Conseguirá puntuar Pérez? No

E3.- ¿Cuántos coches abandonarán por fallos mecánicos no provocados (no cuentan los accidentes)? 3

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar otra vez sus 2 coches en la parrilla de salida? SI

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Vamos a recuperar los puntos perdidos!!! Que yo tambien veo el podio mas cerca!!

1º.- Vettel

2º.- Hamilton

3º.- Alonso

Pole.- Vettel

V.R.- Vettel

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- acaba 16

E1.- ¿De entre los campeones del mundo, quién hará la vuelta más rápida? Vettel

E2.- ¿Conseguirá puntuar Pérez? No

E3.- ¿Cuántos coches abandonarán por fallos mecánicos no provocados (no cuentan los accidentes)? 3

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar otra vez sus 2 coches en la parrilla de salida? Si

1 saludo!!

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Pues no se si veo el podio más cerca, pero juro por la junta de culata de vuestros HDi que en esta Porra saco más de un punto... ¡así revienten si no!

1º.- El del deo tieso

2º.- Hocicocabra Luisja Milton

3º.- Frenando Afondo (si rugido_wagon lo tiene a bien, claro)

Pole.- Joer, no me gustaría, pero la lógica dice que Vettel se la lleva.

V.R.- Esta ya es de lotería: Petrov

Maldonado.- El super chico vuelve a cagarla, esta vez en la vuelta 12.

E1.- Luisja Hocicocabra y su McLata Merche tras salir con el segundo juego de blandas (por cierto, Paco, explícanos los colorines de las ruedas, que en mi casa nos peleamos con que si letras amarillas, plateadas, rojas...)

E2.- Claro que si: este tío vale, y mucho.

E3.- Teniendo en cuenta que Peugeot no motoriza a ningún monoplaza, solo dos.

E4.- Ese alerón delantero que estrenaron en Malasia les asegura correr a los dos.

Suerte, amiguitos. Jose

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Bueno vamos con la porra china, a ver que tal se da:

1º.- Vettel

2º.- Hamilton

3º.- Alonso

Pole.- Vettel

V.R.- Alonso

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- 16º

E1.- Alonso

E2.- Si

E3.- 3

E4.- Si

Bueno, esto es todo.Suerte a todos y que gane el mejor.

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E1.- Luisja Hocicocabra y su McLata Merche tras salir con el segundo juego de blandas (por cierto, Paco, explícanos los colorines de las ruedas, que en mi casa nos peleamos con que si letras amarillas, plateadas, rojas...)

Con permiso de Paco

pirelli_f1_group.jpg

SECO

-Plateado: Duro

-Blanco: Medio

-Amarillo: Blando

-Rojo: Extra blando

MOJADO

-Azul: Intermedio

-Naranja: Agua extrema

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Vamos con las respuestas...

1º.- Vettel

2º.- Hamilton

3º.- Alonso

Pole.- Vettel

V.R.- Webber

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- acaba 18

E1.- ¿De entre los campeones del mundo, quién hará la vuelta más rápida? Hamilton

E2.- ¿Conseguirá puntuar Pérez? No

E3.- ¿Cuántos coches abandonarán por fallos mecánicos no provocados (no cuentan los accidentes)? 2

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar otra vez sus 2 coches en la parrilla de salida? Si

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Bueno chavalines, allá vamos:

1º.- Alonsez

2º.- Webber

3º.- Massa

Pole.- Webber

V.R.- Vettel

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- Acaba 16

E1.- ¿De entre los campeones del mundo, quién hará la vuelta más rápida? Vettel

E2.- ¿Conseguirá puntuar Pérez? No

E3.- ¿Cuántos coches abandonarán por fallos mecánicos no provocados (no cuentan los accidentes)? 3

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar otra vez sus 2 coches en la parrilla de salida? No

Ya está liada, vamos a ver si Fernandel gana una carrera de una vez... que ya toca y Luca Cordero Lechal está ya un poco nerviosete...

¡Suerte para todos! Infogcsa, te piso los tacones, digo los talones :laugh: :laugh:

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Vamos al lio porreril de china (con lo que me gusta su comida hummm...:woohoo: )

1º.- Vettel

2º.- Hamilton

3º.- Button

Pole.- Vettel

V.R.- Alonso

Maldonado acaba en el 17º posicion

E1.- Button

E2.- No

E3.- 4 coches

E4.- Si

Suerte para [email protected] y que paseis unas buenas vacances de siemiana sianta. amen.

Doraemon veo que has puesto ruedas nuevas, pero yo todavia no voy a entrar a boxes...:lol:

Por otra parte ya estoy con el DRS abierto para adelantar a Hoyales y Psykhe :evil:

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Si no he oido mal dan/echan/emiten/ponen los entrenamientos clasificatorios y la carrera por Marca TV con los comentarios de Javier Rubio (puto amo en comentarios de motor) y Andy wfelkvñoichcokek (vamos, el rubio ese que era probador de Virgin el año pasao). Esto es para todos aquellos que esteis un poco hasta los huevos de Lobezno y sus cosas. Salu2.

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Si no he oido mal dan/echan/emiten/ponen los entrenamientos clasificatorios y la carrera por Marca TV con los comentarios de Javier Rubio (puto amo en comentarios de motor) y Andy wfelkvñoichcokek (vamos, el rubio ese que era probador de Virgin el año pasao). Esto es para todos aquellos que esteis un poco hasta los huevos de Lobezno y sus cosas. Salu2.

Jajaja, bien!!! Pero a mi me gusta hacer una mezcla... Pongo la 6 esa, pero a su vez lo que hay que SER para oir buenos comentarios :whistle:

Saludos

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vamos a ver si remontamos

1º.- Alonso

2º.- Vettel

3º.- Hamilton

Pole.- Vettel

V.R.- Hamilton

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- Acaba 14

E1.- ¿De entre los campeones del mundo, quién hará la vuelta más rápida? Hamilton

E2.- ¿Conseguirá puntuar Pérez? NO

E3.- ¿Cuántos coches abandonarán por fallos mecánicos no provocados (no cuentan los accidentes)? 2

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar otra vez sus 2 coches en la parrilla de salida? SI

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Vamos a porrear:

1º.- Vettel

2º.- Hamilton

3º.- Webber

Pole.- Vettel

V.R.- Vettel

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- En la vuelta 15 pa casa

E1.- ¿De entre los campeones del mundo, quién hará la vuelta más rápida? Hamilton

E2.- ¿Conseguirá puntuar Pérez? No

E3.- ¿Cuántos coches abandonarán por fallos mecánicos no provocados (no cuentan los accidentes)? 3

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar otra vez sus 2 coches en la parrilla de salida? Si

Un saludo.

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Si no he oido mal dan/echan/emiten/ponen los entrenamientos clasificatorios y la carrera por Marca TV con los comentarios de Javier Rubio (puto amo en comentarios de motor) y Andy wfelkvñoichcokek (vamos, el rubio ese que era probador de Virgin el año pasao). Esto es para todos aquellos que esteis un poco hasta los huevos de Lobezno y sus cosas. Salu2.

Que suerte poder contar con TV3.

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Allá vamos:

1º.- Vettel

2º.- Webber

3º.- Hamilton

Pole.- Vettel

V.R.- Hamilton

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- Abandona en vuelta 21

E1.- ¿De entre los campeones del mundo, quién hará la vuelta más rápida? (Editado) Hamilton

E2.- ¿Conseguirá puntuar Pérez? No

E3.- ¿Cuántos coches abandonarán por fallos mecánicos no provocados (no cuentan los accidentes)? 5

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar otra vez sus 2 coches en la parrilla de salida? Sí

Salu2 ;)

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E1.- Luisja Hocicocabra y su McLata Merche tras salir con el segundo juego de blandas (por cierto, Paco, explícanos los colorines de las ruedas, que en mi casa nos peleamos con que si letras amarillas, plateadas, rojas...)

Con permiso de Paco

pirelli_f1_group.jpg

...Naranja: Lluvia extrema..........Azul: Intermedio..............Rojo: Superblando................Amarillo: Blando...................Blanco: Medio....................Plateado: Duro

_________________MOJADO________________I_________________________________SECO________________________________________

Gracias Juan:

He editado el mensaje, colocando el título debajo de cada tipo de neumático (no vaya a ser que alguno tenga el monitor en blanco y negro :laugh: ).

Éste fue el único sistema de diferenciación empleado en Australia.

Para Malasia, debido a la dificultad de visualizar el color de las letras a alta velocidad (sobre todo las blandas), se colocaron unas rayas amarillas en la unión del flanco con la banda de rodadura de los neumáticos, para mejorar la visualización del color, y por ende, del tipo de goma.

Para Turquía, esperan sacar otro sistema que sea la versión definitiva, con más cantidad de color en cada compuesto para que sea más fácil de distinguir. Vamos, que ya estoy con las gafas de sol preparado para ver neumáticos completamente amarillos, rojos, verde pistacho y fucsia. :woohoo:

Ya no sólo Di Resta se ha quejado de que las "pelotillas" de caucho esparcidas por el trazado golpeaban sus guantes y viseras, sino que también lo han denunciado Vettel y Alonso.

Parece ser que el de PIRELLI, se va a levantar de la tumbona para investigar el asunto, no sin antes declarar lo siguiente:

"Una vez se llevaron a cabo todas las diferentes estrategias en pista, las últimas diez vueltas de Sepang fueron absolutamente emocionantes", ha dicho el Director de Pirelli Motorsport Paul Hembery a The Telegraph.

"Pero no se puede hacer una tortilla sin romper huevos, o en el caso de Malasia, caucho.”

"Las virutas de caucho en la pista son una consecuencia natural de la creciente degradación que ha llevado a carreras más emocionantes, todo el caucho sobrante ha de ir a alguna parte, tal como siempre lo ha hecho en el pasado.”

"Una vez dicho esto, estamos buscando formas de reducir en un futuro parte de los restos acumulados. Pero eso no va a cambiar nuestra filosofía fundamental: queremos dar carreras de verdad a los pilotos."

Vamos, que se la trae un poco floja...

También Petrov manifestaba que el motivo de su salida fue pisar los restos y no poder meter el coche en la trazada. Sin embargo, el causante del vuelo fue pasar por la acequia que utilizan para regar los tomates en el huerto que hay más abajo... :S

Aquí, Lauda y su partenaire de la RTL alemana, comprobando si está pinchado uno de los neumáticos (concretamente uno de lluvia extrema). Yo, particularmente, suelo meterlo en agua, no en hielo... :woohoo:

size=400http://img696.imageshack.us/img696/4710/173398.jpg[/img]

Un saludo,

PACO

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Buenas de nuevo:

He estado todo el día muy liado, por lo que os pongo aquí y ahora los resultados de los libres disdos:

Libres 1:

http://www.formula1.com/results/season/2011/848/6833/

Libres 2:

http://www.formula1.com/results/season/2011/848/6834/

Como podéis ver, dominio absoluto y desde el principio de Vettel, por lo que habría que porrear lo siguiente:

1º.- Vettel.

2º.- Vettel.

3º.- Vettel.

y así sucesivamente.... :side:

Un saludo,

PACO

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V.R.- Hamilton

E1.- ¿De entre los campeones del mundo, quién hará la vuelta más rápida? Vettel (entiendo que se trata de la vuelta más rapida de todo el fin de semana, ya que la vuelta rápida de carrera es otra pregunta)

Hola psykhe:

No, has entendido mal.

Se trata de en la clasificación de la vuelta rápida (que sólo se toma en cuenta el domingo, en carrera), quién de los 5 campeones será el que quedará 1º entre sólo ellos, independientemente de que la vuelta rápida la haga Lobato.

Es decir, puede que Schumacher haga la 3ª vuelta más rápida (por detrás de Liuzzi, 1º, y Karthikeyan), pero quede delante de los otros 4 campeones.

En tu caso, has puesto como V.R.- Hamilton, pues si hace 1º en la vuelta rápida, al ser uno de los campeones del mundo en pista, también sería tu respuesta para la E1.

Un saludo,

PACO

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Voy!!

1º.- Vettel

2º.- Hamilton

3º.- Webber

Pole.- Vettel

V.R.- Hamilton

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- Queda 15º

E1.- ¿De entre los campeones del mundo, quién hará la vuelta más rápida? Hamilton

E2.- ¿Conseguirá puntuar Pérez? No

E3.- ¿Cuántos coches abandonarán por fallos mecánicos no provocados (no cuentan los accidentes)? 2

E4.- ¿Conseguirá HISPANIA colocar otra vez sus 2 coches en la parrilla de salida? Sí

Saludos, David.

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    • Instalación tiras led en maletero, mejora de iluminación en maletero
      Pues hoy nos vamos con un Brico para mejorar la iluminación en el maletero de nuestro 308, que para mi gusto, es bastante mejorable…
       
       
       
      Para ello yo he empleado una tira de led a 12V (con un metros nos sobrara), unos 2-3 metros de cable de audio de 0,5mm o 0,75mm cualquiera de los dos nos servirá.. y los ya conocidos vampiros para robar corriente para nuestras tiras de led. Después utilizaremos unas bridas de las mas chicas que encontremos o cinta de doble cara para colocar los les en su sitio..


       
       
      En primer lugar preparamos las dos tiras de led ya que la idea es poner una en cada lado. Para ello con ayuda de un pequeño soldador de estaño las soldaremos al cable. Redordar siempre negativo negro y positivo rojo (creo que es así jejej) para llevar un orden y todo sea mas fácil a la hora de conectar. Tenemos que preparar dos tiras de aproximadamente 30cm cada una… Podemos ponerlas mas largas si queremos pero con esto os aseguro que podréis quitarle las espinas a un pescado dentro del maletero sin problema 😂😂😂
       
       
      Una vez tengamos todo preparado nos ponemos manos a la obra con el coche. yo empece por la derecha pase el cable como muestro en las imágenes e intente dejar oculta la tira de led tras la rejilla pero, al final la pille por fuera.. iluminaba algo mejor y aunque quede visto no se ve.. ya que para verlo tendríamos que agacharnos..


       
      El cable lo pasaremos por la junta de goma hacia la izquierda y quedara perfectamente escondido y solo vosotros sabréis de su existencia..
       
      (Lado derecho)
       
      Desmontamos el plafon, y colocamos los vampiros recordar amarillo/verde, es el negativo (negro) el otro será el positivo. Yo le quede la bombilla del plazo y la deje dentro por si en un futuro dieran fallo las tiras colocarla rápidamente.



       
       
       
      Realizamos todas las conexiones como vemos en las imágenes, conectamos y escondemos todos los cables tras el plafon y lo tendríamos listo.
      (lado derecho)
       
      (lado izquierdo)
       
      Dejo por aqui unas fotos del trabajo terminado y del resultado y os animo a todos a poneros manos a la obra 😎😎😎


       
       
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      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
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