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trillas

Anular EGR

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Alguien ha probado a anular la EGR en un 308HDI 136CV por el método de la junta ciega??? da error en el cuadro?? que el error se vea por diagnosis me dá igual, lo que no quiero llevar es una luz encendida o un mensajito en la pantalla. Ahhhh, de momento lleva FAP!!!

Gracias.

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Sí, lo he visto, sé como se hace, lo he hecho en unos 15 coches de distintas maneras, pero lo que pregunto no es como se hace, es si se enciende algún indicador en el cuadro o pantalla, porque eso depende de modelos no del motor que lleven, en tdi90Cv p ej, en un ibiza no se enciende el testigo y en un león sip, por ese método fijo que se enciende el indicador, pero por el otro no sé si un 308 se da cuenta

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Tengo claro que un camión en un mes echa 10 veces más que el mio en toda la vida y si nos remontamos a los antiguos... telita. Encima de se algunos que lo primero que hacen en el camión es anularla.

Por contaminación, mira china lo que hace con el tratado de kioto, o lo de fukushima, o lo de chernobil, la contaminación en los rios que es el agua que bebemos y más cosas que no sabemos, por lo que mi coche emita un 2%más de porquería... además casi siempre voy en bici.

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Hombre,eso está claro,no vamos a arreglar el mundo.

Pero haciendo estas cosas contribuimos a aumentar la contaminación que por otra parte nos perjudica a todos.

Cierto que hay otras cosas más contaminantes,pero si encima tú también aportas tu granito de arena... :dry:

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Hombre,eso está claro,no vamos a arreglar el mundo.

Pero haciendo estas cosas contribuimos a aumentar la contaminación que por otra parte nos perjudica a todos.

Cierto que hay otras cosas más contaminantes,pero si encima tú también aportas tu granito de arena... :dry:

un + de karma por esa respuesta! :kiss:

hay que tomarse más en serio estas cosas... además es posible limpiarla, he encontrado un arituculo del tema http://www.desguacesvehiculos.es/mecanica/valvula-egr.html, y además no tengo muy claro que no te pueda "joder" a la hora de pasar la ITV...

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Yo, personalmente no soy partidario de anularla, el 407 2.0HDI FAP que tengo en casa 80 km y como el primer día.

Cuando llegue a los 90 la desmontaré y limpiaré.

Yo por el tema de la contaminación casi que prohibiría el diesel para flanders que hacen 30km al día. La gasolina, mucho más contaminante en co2....sí, pero el Co2 es natural y lo que expulsa el diesel es de todo menos sano.

+Gasolina y + árboles en los bosques. Éso haría yo. :)

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Hombre,eso está claro,no vamos a arreglar el mundo.

Pero haciendo estas cosas contribuimos a aumentar la contaminación que por otra parte nos perjudica a todos.

Cierto que hay otras cosas más contaminantes,pero si encima tú también aportas tu granito de arena... :dry:

un + de karma por esa respuesta! :kiss:

hay que tomarse más en serio estas cosas... además es posible limpiarla, he encontrado un arituculo del tema EGR, y además no tengo muy claro que no te pueda "joder" a la hora de pasar la ITV...

Gracias,no hay que olvidar que lo que se echa por el escape lo respiramos todos.

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Yo, personalmente no soy partidario de anularla, el 407 2.0HDI FAP que tengo en casa 80 km y como el primer día.

Cuando llegue a los 90 la desmontaré y limpiaré.

Yo por el tema de la contaminación casi que prohibiría el diesel para flanders que hacen 30km al día. La gasolina, mucho más contaminante en co2....sí, pero el Co2 es natural y lo que expulsa el diesel es de todo menos sano.

+Gasolina y + árboles en los bosques. Éso haría yo. :)

No te equivoques,el futuro para la contaminación son los motores diésel con filtro de partículas,contaminan menos que los Gasolina,tanto en Co2 como en otras sustancias.

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Me parecen muy bien tus inquietudes ecologicas.Pero cuando te acercas al taller lo que te queda contaminada es tu cuenta corriente. El FAP, EGR,Catalizadores, sondas etc..,necesitan mantenimientos y/o sustituciones que valen un "huevo". El que no tenga todos estos artilujios en su coche evidentemente no se le rompen y se ahorra un monton de euros.

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Es cómo todo... un coche cuanto menos cosas lleva, menos se rompe ley lógica claro está. Pero es el precio que hay que pagar por tener prestaciones y baja contaminación. Que no quieres lío, un 90 caballitos de esos que emiten 99 gr de CO2 sin Fap. Aunque si con catalizador.

A mi me sigue sorprendiendo que haya motores de 120-130 caballos en diesel (correjirme si me equivoco) que solo emiten 120 gr.

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Este fin de semana pretendía limpiar la mía. si al final lo hago montare un brico para que lo veais. Tengo un manual pero aver si me vale sino tendré que comprar el manual de etai que lo teniamos en el instituto y estaba muy completito

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    • consulta gps - zonas de riesgo, cartografia
      muy buenas.
       
      Soy nuevo propietario de una Peugeot partner Tepee del 2016, y tengo la duda del lugar donde esta la cartografia del gps (en una SD?) ,  y como cargar las zonas de riesgo para que me avise de los radares (si es posible hacerlo, que no lo sé).
       
      El coche venia sin manual, y , aunque todo parece bastante aparente, hay cosas que no consigo descifrar. También tengo duda de como cargar música en la opción Jukebox, pero no me preocupa tanto como el otro tema.
       
      Agradecido de antemano por vuestra ayuda.
       
      Un saludo.
      • 8 respuestas
    • Cambio pastillas freno delante, discos + pastillas detrás 307 sw.
      Hola compis, he cambiado parte del sistema de frenos por desgaste de material y he hecho unas cuantas fotos que pongo aquí a modo de brico explicando como lo he hecho a modo de brico o tutorial. 
      Las partes sustituidas son:
      * Pastillas traseras.
      * Discos traseros.
      * Pastillas delanteras.
      Los discos delanteros no los cambié porque lo hice hace 3 o 4 años si no recuerdo mal.
      He de decir que lo hago yo porque me gusta la mecánica y por ahorrarme unos eurillos. Aunque no tengo muchas herramientas, voy comprando poco a coco lo que voy necesitando, que voy almacenando en una casa de campo, en la cochera.
       

       
      Bueno no me enrrollo y voy al lío. Lo primero es preparar todo lo que vamos a usar, posicionar el coche dentro de manera que se tengo el mayor espacio posible para trabajar cómodamente.
       

       
      Preparar el gato y las borriquetas o caballetes y hacerse una idea de a cuánta altura lo tenemos que levantar.
       


       
      Como se que el gato que uso es muy pequeño uso un suplemento de piedras planas para levantar mas el coche pero se que es peligroso. A la espera estoy de poder hacerme con un gato más grande, todo llegará.
      Bueno levanto el coche, primero delante y después atrás...
       
      ...lo calzo con los caballetes...
       

       
      ...quito tapacubos y las cuatro ruedas con la pistola neumática...
       

       
      Empiezo por los frenos delanteros, concretamente el derecho donde solo cambiaré las pastillas ya que el disco tiene poco desgaste por haberlo cambiado no hace mucho. Lo primero que hago es soplar con aire comprimido el polvo de frenos que hay depositado en la zona, que hay mucho.
       

       
      Quito los dos tornillos que sujetan la pinza al soporte de pinza...
       

       
      ...quito y aparto la pinza y se ve que ya son accesibles las pastillas...
       

       
      ...soplo, quito las pastillas y vuelvo a soplar concienzudamente...

       
      ...luego comprobé si las pastillas que compré eran equivalentes y como se puede comprobar el desgaste era notable.
       


       
      Limpié con un cepillo el óxido de la parte donde apoya la..... 
      • 1 respuesta
    • Cambio de neumáticos
      Buenas a todos; abro nuevo tema para ver que tal vais de desgaste de neumático y qué habéis montado en caso de haberlos cambiado ya o cuales tenéis idea montar.
      Yo con 38.600 km con los Pilot Sport de serie y con 2 años que casi van a hacer en diciembre tengo que cambiarlos ya, los 2 delanteros.
      Tras pedir presupuestos y comparar varios modelos creo que estoy por poner los Michelin Primacy 4, que con el montaje+equilibrado+permutación traseros delante= 347,46 € (235/45 R18 98 W XL).
      Veo que los Pilot Sport que lleva son 98Y, pero me parece que con los W va bien, no creo que pase de los 270 km/h.😅 y son 4€ menos por rueda. Imagino que no habrá problema en que me monten unos u otros.
      Lo que si que tenía claro es que no quiero un neumático tan blando como el Pilot Sport 4, porque no tengo una conducción deportiva y prefiero una mayor duración de la vida de la rueda.
       
      • 17 respuestas
    • Reparación resistencia ventilador habitáculo 307
      Tengo un 307 gasolina 1.6 de 2004 con 80.000 Km.
      Hace como 3 meses dejó de funcionar el ventilador del habitáculo en la velocidad 2, pero desde hace más o menos 3 semanas dejó de funcionar completamente (en cualquier velocidad).
      El miércoles pasado (1/5/19) en un viaje empezó a funcionar otra vez. Eso sí, en la velocidad 2 seguía sin funcionar.
      Lo llevo a la Peugeot y me indican que la resistencia del ventilador está estropeada, también está mal el conector de la resistencia (un poco quemado según me indican).
      Presupuesto para cambiar la resistencia mas cableado ya que según me indican no se vende el conector sólo tiene que ser todo el cableado (esto me rechina) y la lámpara de marcha atrás (estaba fundida) más de 400€.
      Me parece un poco abusivo e indico que no me cambien el cableado, solo resistencia y lámpara.
      Presupuesto para la operación 207€
      Veo la factura y compruebo que me han cobrado por la resistencia 69€.
      Compruebo en ebay que la resistencia vale como 11€.
      ¿Creéis que esto es normal? o (como me temo) me han tomado el pelo.
      ¿Puedo mandarles a tomar por el mismísimo... sin cargo de conciencia?
       
      Si no os lo creéis, adjunto fotos de factura y resistencia, y captura de ebay.
       
      Saludos a todos. y que tengáis mejor día que yo.



       
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      • 3 respuestas
    • Poner altavoces Denon
      Buenas noches soy nuevo aqui pero no en meter mano a los coches, mi pregunta es, quiero quitar los altavoces de mierda que lleva de serie mi 308 gt del 2017 el restyling y ponerle los denon sin ponerle el ampli en el maletero ya que es mucho lio de cables, sabeis si el conector es el mismo o si funcionan sin amplificador, muchas gracias por todo y si en algun momento puedo ayudar lo haré 😉
      • 37 respuestas


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