Tirones en 3008

[mendisun]

Desde los tres meses del coche nuevo, anda dando tirones.

Despues de mas de 6 visitas al taller , siguen sin quitarselos tirones.

Maldita electronica???

[juan74es]

Que motor tienes?

Cuantos Kms tiene el coche?

Que te han dicho o hecho en el taller?

Tirones al acelerar, al salir en primera, en otra marcha?

En frio, en caliente, etc?

Algún ruido extraño?

Con esta y más información te podremos ayudar mejor.

[SNAKE]

Hola y bienvenido,hay un apartado de presentaciones que sería recomendable que usaras.

http://www.clubpeugeot.es/foro/forum/12-galer%C3%ADa-fotogr

[titopaul]

Yo que tu si en ese taller no te lo solucionan iria a otro de peugeot estando en garantia a mi me paso con alguna cosas del 307 , ya que en algunos talleres no se enteran o no les llegan tantos modelos para corregir errores y no estan aconstumbrados

[mendisun]

Tengo el motor diesel de 110 cv con caja manual pilotada

El coche tiene 6500 kilometros, de esos 1000 los ha hecho el taller

En el taller dice que los inyectores no cojen los parametros que tienen que cojer.

Le han hecho una decena de "aprendizajes" y hay varios inyectores que no cojen los parametros.

Han cambiado de posicion los inyectores y entonces son otros los que no cojen los parametros correctos

Tirones en marchas cortas alrededor de las 1800 revoluciones, ratos que si ratos que no, pero si muchos ratos.

Con el motor caliente y con temperatura ambiente mayor de 15 grados. Con mas frio no se porque pero no me los ha hecho ningun dia. Tendre que esperar al invierno.

El motor cuando da tirones suena mal, como a picar biela ...

Tras el ultimo aprendizaje la semana pasada, esta bastante peor que otras veces.

Ya le han hecho 2 telecargas con el tema de inyeccion...

Un saludo

[mendisun]

Once meses mas tarde, y con no sé cuantas visitas al taller,

el coche sigue dando tirones ,

ni el taller, ni el servicio de asistencia Peugeot , ni la oficina del consumidor te solucionan nada,así que si el coche te sale malo, te j......

[juan74es]

Vaya, menuda faena

¿Que soluciones te han dado?

Una compañera mía con un 308 pasó por ese "calvario" también durante meses. Le cambiaron inyectores, le hicieron telecargas, etc...,hasta que finalmente descubrieron que era de lo ECU (se la cambiaron)

Pero todo fué a base de insistir e ir una y otra vez al taller... No hay otro manera.

Si el coche no está bien no te conformes. Sigue reclamando, pide hojas de reclamación al taller y cúbrelas y escribe directamente a atención al cliente de Peugeot.

No nos dices detalles en tu último mensaje ¿Has cambiado de taller? ¿Que quejas has interpuesto?

Ánimo!

[Peque12]

Hola,

tengo el mismo problema......

Llevo 2 meses con el coche y ya ha estado 3 veces en el taller, el motor es el 9HR8CS.

Al principio me di cuenta que daba tirones cuando acelerabas sobre todo al pasar de 3ª y 4ª, luego cuando ibas en 5ª y en sexta. Lo lleve al taller y me dijeron que eran de los inyectores, me comentaron que se los habian reprogramado.

Bien lo saqué del taller y nada más sacarlo seguía igual, aguanté unos días y el coche cada vez que frenaba empezaba a temblar mucho, cuando aceleraba y cogia velocidad levantaba el pie del acelerador y el coche daba tironcitos (en frío no los da), vibraba el volante vamos que peor que al principio lo volvi a llevar al taller.

Esta vez me dicen han detectado un problema en los trapecios junto al palier me cambian la pieza y de los tirones nada.

Bien la situacion despues de salir del taller, solucionado vibraciones pero los tirones siguen y se añaden un ruido de vez en cuando a 1200 revoluciones y otro cuando se levanta el pie del acelerador como si se estuviera picando el suelo con un martillo.

Estoy desesperada... el tema de los tirones alguien sabe si con el tiempo puede hacer que se estropeé algún componente del coche?

[Jalbe]

Hola chicos, yo tengo un 3008 bluehdi style 120 cv,que me lo compre en Enero del 2015. Cuando voy en segunda a

velocidad constante y exactamente a 1400 revoluciones el motor suena distinto y da tirones, sin embargo a 1200 y

1600 revoluciones no me lo hace.Antes de llevarlo al taller quisiera saber si a alguien le ha pasado esto e ir al taller

con las ideas claras y no me mareen con idas y venidas.  Un saludo,