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Homologación


peugeot307l

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:lol:

yo me iba a las 225 45 17. Son las que tuve yo montadas como 2 años y son una gozada. Y ya metido en el ajo....

En cuento a los neumaticos, ahi un hilo abierto sobre neumaticos y calidades, pasate por ahi

Saludos

hola..

ya eres la segunda persona que me recomiendo 225-45, y seguramente los pillare , en cuanto a la marca me gustaria que me recomendaran unas mas abajo pongo un link;; el hilo que me dijiste no lo encuentro , use el buscador y nada si alguien me puede ayudar se lo agradesco, y por otro lado para los neumaticos nuevos tngo un tope de 70 euros por neumatico aqui les dejo el link de la paguina donde voy a pillarlos para que me recomienden algo bueno bonito y barato NEUMATICOS

un saldo, cuanto le monte las llantas y las ruedas monto unas fotos

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Buenas peugeot307l

en este hilo indican información útil sobre neumáticos

http://www.clubpeugeot.es/foro/7-todo-coches/44935-caracteristicas-de-los-neumaticos.html

en este otro hilo hablan de experiencias,.... sobre gomas

http://www.clubpeugeot.es/foro/2-general-307/109671-ya-he-pedido-mis-nuevos-neumaticos-ya-los-tengo.html?limit=10&start=70

espero que te sea útil

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El tema aleron, ese papel solo no te vale, pero te ahorra mucho. El montar un aleron se considera reforma, y necesitas una hom ologacion de ingeniero tecnico, informe de laboratorio y certificado de montaje, pasar una ITV por reforma y ya te lo incluyen en la ficha tecnica.
Hola. ¿Me puedes aclarar de qué papel estás hablando?
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El tema aleron, ese papel solo no te vale, pero te ahorra mucho. El montar un aleron se considera reforma, y necesitas una hom ologacion de ingeniero tecnico, informe de laboratorio y certificado de montaje, pasar una ITV por reforma y ya te lo incluyen en la ficha tecnica.
Hola. ¿Me puedes aclarar de qué papel estás hablando?

Hola me imagino que se referirá al papel que vendrá en la caja del alerón.

Documentos necesarios para la homologación: dado que es una reforma: Proyecto de un ingeniero, Certificado de conformidad del fabricante del vehículo, certificado de taller de montage, fin de obra "hecho por el ingeniero". y con todo eso vas a la itv y te lo meten en ficha tecnica.

Si es el alerón oficial de la peugeot basta con certificado de peugeot, del taller que legaliza la reforma.

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  • 4 semanas después...

El oficial de la casa 187€ mas o menos y viene sin pintar, para meter este alerón en ficha técnica necesitas el certificado de tipo de homologación de Peugeot y el certificado del taller que te lo monte.

Luego tienes las opcienes mas baratas como el icc y tal aunque con los no oficiales no se como va el tema de homologación "creo que necesitaras proyecto de ingeniero ademas de certificado de peugeot, de taller instalador y certificado de finde obra elaborado por el ingeniero "si tienes un colega ingeniero el te lo puede hacer" para meterlo en ficha".

P.D: el certificado de Peugeot se paga eso seguro, lo del ingeniero consulta precios antes de contratarlo, y taller instalador pues el de confianza.

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