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Paco

Porra F1 Italia 2011

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Muy buenas noches a todos:

Estamos ya en la décimotercera carrera de esta temporada 2011, el GP d’Italia, que juntamente con el de Gran Bretaña, no ha faltado a la cita nunca-jamás.

Este año, como desde 1950 ininterrumpidamente, salvo la única excepción de 1980 en Imola (es, de largo, el circuito que más veces ha visitado la F1), la cita es en el mítico Autodromo Nazionale di Monza. Éstos son los 10 últimos vencedores hasta ahora en dicho escenario:

vencedores201013italia.jpg

La 82ª edición del Gran Premio d’Italia se disrá entre el 9 y 11 de Septiembre, y a buen seguro hará olvidar por unos días a los italianos la crisis por la que también están pasando.

La longitud del circuito es de 5.793 m y se darán 53 vueltas, para alcanzar un recorrido total de 306,720 km.

www.formula1.com/races/in_detail/italy_856

www.fia.com/en-GB/sport/championships/f1/2011/italy/Pages/circuit.aspx

Página oficial del circuito:

www.monzanet.it

Pronóstico del tiempo para esta semana:

http://espanol.weather.com/weather/10day-Monza-ITXX0049

Parece que hará buen tiempo, soleado. Alcanzarán máximas de 27ºC, con muy baja probabilidad de lluvia.

Este circuito, situado a 20 km al norte de Milán (cuna del automovilismo y motociclismo italiano y la razón de su existencia) y cuyo trazado original elíptico data de 1922 (con sus curvones peraltados, al estilo del Avus, Terramar ó los estadounidenses), ha sufrido muy importantes cambios en el trazado durante diferentes etapas, con el objeto de aumentar, y luego reducir, su altísima velocidad (aún así, sigue siendo el más rápido del calendario, con 4 zonas diferentes en la que se alcanzan más de 330 km/h), aunque nos sigue deleitando con el curvone di Lesmo y la Parabólica.

En cuanto a los neumáticos para Italia, PIRELLI traerá de nuevo los medios (como en Valencia, Alemania ó Bélgica), como principal equipamiento, y los blandos, como opción. A priori, salvo milagro de última hora, lo tienen crudo los de FERRARI en cuanto pongan los medios, como no pongan los medios necesarios... :angry:

Para este GP no hay cambios por parte de la FIA, con lo que siguen vigentes las últimas reglas: uso de los difusores soplados, así como un único mapa-motor para clasificación y carrera.

En cuanto a lo no estrictamente relacionado con este GP, pero sí con su círculo, mencionar que RENAULT ha hecho oficial la marcha de Heidfeld (tras llegar a un acuerdo de indemnización, claro) y que la maFIA ha publicado el Calendario de la F1 para el 2012, en la que habrá 20 carreras, tras volver a incluir a Bahrein (ya está todo bien), la exclusión de Turquía y el regreso de Estados Unidos.

Los horarios peninsulares para este Gran Premio son los siguientes:

Viernes 9 Septiembre 2011

Libres 1............10:00 - 11:30

Libres 2............14:00 - 15:30

Sábado 10 Septiembre 2011

Libres 3............11:00 - 12:00

Clasificación...14:00 - 15:00

Domingo 11 Septiembre 2011

Carrera.............14:00

El mundial de pilotos tiene como líder, allá a lo lejos, a Vettel (cada vez más cerca del Campeonato de Pilotos):

www.formula1.com/results/driver/

El de constructores a RED BULL RACING (ídem, pero del Campeonato de Marcas):

www.formula1.com/results/team/

Y nuestra Porra, a los nuevos líderes, Deivis_copa y seat600, con 42 puntos:

clasificacingeneralporr.jpg

La preguntas a acertar en esta ocasión son éstas:

1º.-

2º.-

3º.-

Pole.-

V.R.-

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).-

E1.- ¿Conseguirán los 2 FERRARI pasar a la Q3?

E2.- ¿En qué posición saldrá Alonso en la parrilla?

E3.- ¿En qué posición acabará Massa la carrera?

E4.- ¿Cuántos puntos conseguirá FERRARI?

NOTA: Recordad que, esta vez, la hora límite son las 14:00 del sábado 10.

Muchas gracias por vuestra colaboración.

Suerte a todos y disfrutad de la carrera y, sobre todo, de la Porra.

Un saludo,

PACO

¿Se volverá a repetir ésto? Espero que sí, pero me temo que no :( . Seguro que la vuelven a pifiar... :evil:

13italia20111.jpg

Los que seguro que no fallan son los aficionados, en general, y los tifosi, en particular. ¡FORZA FERRARI! ¡PUXA ALONSO! ¡VAMOS JAIME!

13italia20112.jpg

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Pues a pocas horas que empiece la fiesta, vamos a abrir fuego...

1º.- Vettel

2º.- jamiltongo

3º.- Webber

Pole.- Vettel

V.R.- Webber

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- Acaba 14

E1.- ¿Conseguirán los 2 FERRARI pasar a la Q3? -> si

E2.- ¿En qué posición saldrá Alonso en la parrilla? -> 5

E3.- ¿En qué posición acabará Massa la carrera? -> 6

E4.- ¿Cuántos puntos conseguirá FERRARI? -> 6

Un saludo

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Buenas tardes:

Resultados de la 1ª sesión de libres:

www.formula1.com/results/season/2011/856/6893

Los McLAREN han sido los más rápidos, por delante de los RED BULL de Vettel y Webber.

Hamilton ha sido el único que ha bajado de 1:24.

Alonso ha sido 7º y Jaime 10º.

Los HISPANIA no han sido los últimos...

Un saludo,

PACO

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Bueno voy conb la porra de esta semana.

1º.- Vettel

2º.- Hamilton

3º.- Alonso

Pole.- Vettel

V.R.- Vettel

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- 16º

E1.- Si

E2.- 3º

E3.- 7º

E4.- 21

Esto es todo, que gane el mejor.

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bueno a ver si porreo ya. que en las ultimas dos carreras me ha sido imposible, he llegao super tarde.... en fin...

1º.- Hamilton

2º.- Vettel

3º.- Alonso

Pole.- Vettel

V.R.- Hamilton

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- 16

E1.- ¿Conseguirán los 2 FERRARI pasar a la Q3? si

E2.- ¿En qué posición saldrá Alonso en la parrilla? 4

E3.- ¿En qué posición acabará Massa la carrera? -> 7

E4.- ¿Cuántos puntos conseguirá FERRARI? 20

la cuarta pregunta la entiendo como la suma de los dos pilotos, la suma de los dos pilotos mas los del mundial de constructores o solo el de constructores????????

Saludos!

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la cuarta pregunta la entiendo como la suma de los dos pilotos, la suma de los dos pilotos mas los del mundial de constructores o solo el de constructores????????

Saludos!

La E4 se refiere a los puntos que sumará, ó que obtendrá, FERRARI en esta carrera (que es la misma cifra que lleguen a sumar sus 2 pilotos, Alonso y Massa).

Un saludo,

PACO

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Bueno vamos a ver si esta semana vuelvo a ganar la porra...jeje :whistle:

1º.- Button

2º.- Hamilton

3º.- Webber

Pole.- Hamilton

V.R.- Alonso

Maldonado Acaba el 18º

E1.- Si

E2.-

E3.-

E4.- 18 points

Mando animo a mi amiguete Doraemon, para que saque una buena puntuacion este GP, que el martes nos vemos y te voy a restregar por la cara la puntuacion...jeje :evil:

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La verdad es que estoy superindeciso....

1º.- Hamilton

2º.- Vettel

3º.- Button

Pole.- Hamilton

V.R.- Button

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- 12º

E1.- ¿Conseguirán los 2 FERRARI pasar a la Q3? Sí

E2.- ¿En qué posición saldrá Alonso en la parrilla? 4º

E3.- ¿En qué posición acabará Massa la carrera? 6º

E4.- ¿Cuántos puntos conseguirá FERRARI? 20

Saludos.

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1º.- ALONSO

2º.- HAMILTON

3º.- MASSA

Pole.- ALONSO

V.R.- HAMILTON

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- PRIMERA VUELTA KO

E1.- ¿Conseguirán los 2 FERRARI pasar a la Q3? SI

E2.- ¿En qué posición saldrá Alonso en la parrilla? 1º

E3.- ¿En qué posición acabará Massa la carrera? 3º

E4.- ¿Cuántos puntos conseguirá FERRARI? 40

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Buenas noches:

Resultados de la 2ª sesión de libres:

www.formula1.com/results/season/2011/856/6894

Esta vez, Vettel ha sido más rápido que Hamilton, aunque no ha mejorado el tiempo de la 1ª sesión.

Después ha quedado Michael, seguido de los FERRARI de Massa y Alonso, y de Webber y Button.

¡TODOS EN MENOS DE 0,5 SEGUNDOS!

Mañana más.

Un saludo,

PACO

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1º.- Vettel

2º.- Hamilton

3º.- Alonso

Pole.- Vettel

V.R.- Vettel

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- 15

E1.- ¿Conseguirán los 2 FERRARI pasar a la Q3? SI

E2.- ¿En qué posición saldrá Alonso en la parrilla? 3

E3.- ¿En qué posición acabará Massa la carrera? 6

E4.- ¿Cuántos puntos conseguirá FERRARI? 23

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Hola a todos,

esta es mi apuesta porrera:

1º.- Vettel

2º.- Webber

3º.- Hamilton

Pole.- Vettel

V.R.- Hamilton

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- 16º

E1.- ¿Conseguirán los 2 FERRARI pasar a la Q3?

E2.- ¿En qué posición saldrá Alonso en la parrilla?

E3.- ¿En qué posición acabará Massa la carrera?

E4.- ¿Cuántos puntos conseguirá FERRARI? 18

Saludos.

(Editado a las 12:49 del sábado)

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Mi predicción:

1º.- HAM

2º.- VET

3º.- ALO

Pole.- VET

V.R.- HAM

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- 11º

E1.- ¿Conseguirán los 2 FERRARI pasar a la Q3? Sí

E2.- ¿En qué posición saldrá Alonso en la parrilla? 5º

E3.- ¿En qué posición acabará Massa la carrera? 4º

E4.- ¿Cuántos puntos conseguirá FERRARI? 27

Salu2 ;)

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Aqui va mi porra:

1º.- Vettel

2º.- Hamilton

3º.- Webber

Pole.- Vettel

V.R.- Webber

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- 10

E1.- ¿Conseguirán los 2 FERRARI pasar a la Q3? Si

E2.- ¿En qué posición saldrá Alonso en la parrilla? 5

E3.- ¿En qué posición acabará Massa la carrera? 5

E4.- ¿Cuántos puntos conseguirá FERRARI? 22

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1º.- Vettel

2º.- Hamilton

3º.- Webber

Pole.- Vettel

V.R.- Webber

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- 12

E1.- ¿Conseguirán los 2 FERRARI pasar a la Q3? Si

E2.- ¿En qué posición saldrá Alonso en la parrilla? 4

E3.- ¿En qué posición acabará Massa la carrera? 5

E4.- ¿Cuántos puntos conseguirá FERRARI? 22

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Buenos días:

Resultados de la 3ª sesión de libres:

www.formula1.com/results/season/2011/856/6896

Los RED BULL de Vettel y Webber mandan con autoridad y confianza.

Massa, 3º, se ha colado delante de los McLAREN de Hamilton y Button.

A su vez, los MERCEDES de Rosberg y Schumacher se han colado delante de Alonso, que sólo ha podido ser 8º.

Un saludo,

PACO

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Buenos días:

Ésta es mi predicción porrera para l'Italia:

1º.- Vettel.

2º.- Webber.

3º.- Hamilton.

Pole.- Vettel.

V.R.- Webber.

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- 16º.

E1.- ¿Conseguirán los 2 FERRARI pasar a la Q3? Sí.

E2.- ¿En qué posición saldrá Alonso en la parrilla? 5º.

E3.- ¿En qué posición acabará Massa la carrera? 6º.

E4.- ¿Cuántos puntos conseguirá FERRARI? 20.

Alea iacta est.

Un saludo,

PACO

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Llego tarde!! así la dejo.

1º.- Vettel.

2º.- Webber.

3º.- Hamilton.

Pole.- Vettel.

V.R.- Webber.

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- 16º.

E1.- ¿Conseguirán los 2 FERRARI pasar a la Q3? Sí.

E2.- ¿En qué posición saldrá Alonso en la parrilla? 5º.

E3.- ¿En qué posición acabará Massa la carrera? 8º.

E4.- ¿Cuántos puntos conseguirá FERRARI? 20.

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Por lo pelos. Allá voy:

1º.- Vettel.

2º.- Alonso

3º.- Hamilton.

Pole.- Vettel.

V.R.- Alonso.

Maldonado (posición ó vuelta en la que acaba la carrera).- 16º.

E1.- ¿Conseguirán los 2 FERRARI pasar a la Q3? Sí.

E2.- ¿En qué posición saldrá Alonso en la parrilla? 3º.

E3.- ¿En qué posición acabará Massa la carrera? 6º.

E4.- ¿Cuántos puntos conseguirá FERRARI? 26.

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Buenas tardes:

Resultados de la sesión de clasificación:

www.formula1.com/results/season/2011/856/6895

Otra pole para Vettel, con los McLAREN completando el trío.

Alonso saldrá 4º mañana y Jaime 18º.

Un saludo,

PACO

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    • Nuevo Peugeot 3008 SUV PHEV híbrido enchufable.
      Al igual que su primo el NUEVO Peugeot 508: https://www.clubpeugeot.es/foro/forum/98-nuevo-peugeot-508/
       
      Este modelo contará en breve con su versión híbrida enchufable, pero con tracción total gracias al sistema Hybrid4. Tenéis más información en el tema sobre el Peugeot 508 PHEV, aquí:
      Hybrid4: para el modelo 3008, cuenta con 300cv y tracción total. Puede hacer los 0 a 100 en poco más de 6 segundos, gracias  a los motores eléctricos. Solo estará disponible para el acabado GT. Autonomía de 50 Kms.
       
      Las características serán:
      Dos motores eléctricos (uno en cada eje), se combinarán con uno Puretech de gasolina 1.6. Contará con un modo de conducción 100% eléctrico. El motor eléctrico cuenta con una potencia de 80 kW (110 CV) El motor de gasolina va asociado a un cambio e-EAT8 de 8 velocidades automático. Sobre las baterías:
      Las baterías van ubicadas debajo de la segunda fila de asientos. De iones de litio de 13,2 kWh. Autonomía de 50 Kms  y una velocidad máxima en modo eléctrico de 135 Kms /h. La carga de batería puede realizarse en 7 horas (enchufe convencional), 4 horas, o 1 hora 45 minutos según el tipo de enchufe y poste de carga que se utilice. La toma del enchufe está simétrica al de la toma de combustible. Funciones específicas:
      Conducción con un solo pedal: gracias al sistema de recuperación de energía y al sistema de retención del motor eléctrico. e-SAVE: función que permite reservar la autonomía del motor eléctrico para usarla cuando se quiera. Se puede reservar 10, 20 Kms o el total de autonomía. i-Cockpit: este sistema será específico para estos modelos, con datos concretos sobre los motores eléctricos como la cantidad de carga, autonomía... El cuenta vueltas se sustituye por un medidor de potncia con tres zonas: Eco, Power y Charge.
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      Reunión Navideña en la provincia de Castellón

       
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    • Cambio de Luces externas a LED
      Buenas a todos.

      Una vez solucionado por completo el problema del post.
      Estoy pensado en mejorar algunas cosas del coche como cambiar la radio o las luces led.
      En este caso quiero cambiarle las luces de serie por luces led, en principio empezaré por las exteriores, cruce posición etc... y ya me pensaré ponerle las de interior.
      Lo úniuco que tengo claro una vez que he indagado en post y tal es que deben tener Canbus para que no salga el fallo de luz fundida pero no se muy bien de todas las que hay cual es la mejor en calidad/precio, he visto que hay luces con ventiladores y otras solo con disipador... en fin... mis dudas son:
      1. Es legal cambiar las de cruce y posición a led blanco?? (creo recordar que las de posición tenian que ser obligatoriamente amarillas no??)
      2. tanto si llevan ventilador o solo disipador van a caber bien dentro del faro??
      3. recomendaciones calidad/precio??
       
      muchas gracias a todos.
       
      • 4 respuestas
    • Placa controladora motor elevalunas
      Hola a todos como ya sabéis soy nuevo y empezamos abriendo un tema para ver si entre todos podemos conseguir solucionarlo.
      Intento solucionar un corto en la placa que hay junto al motor elevalunas de la puerta del conductor porque cruce unos cables, desmontarlo y sacarle la tapa principal es fácil pero es prácticamente imposible sacar la placa de la caja sin partirlas claro. Para más información mi coche es un 407 ST sport 16 válvulas gasolina y las centralitas estás supongo que son muy parecidas a todas las demás. Si alguien ha conseguido desmontar esa placa por favor iluminarme
      • 4 respuestas
    • Compresor Clima 307 HDI
      Muy buenas compas.
       
      Me han confirmado que es el compresor el que tengo averiado.
       
      Así que necesito coger uno de desguace.
       
      Ahora bien, no encuentro ninguno que coincida por completo con los números del mío. Así que no sé cuál me vale! Me salen muchos en recambio verde.
       
      Este es el mío.
      • 6 respuestas
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