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fernando23

Limpiaparabrisas automatico

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El limpiaparabrisas de mi 307, en modo automatico por momentos es incoherente con la cantidad de lluvia que cae, sucede que a veces, barre con mucha intensidad con lluvias leves o aun sin ellas, mi consulta es si la falla proviene del sensor o de los limpiaparabrisas queue ya no barren perfecto y al quedar alguna linea de agua sin evacuar adecuadamente funciona igual.

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Hola! Soy de Santo Domingo, Rep. Dominicana y tengo un Peugeot 307 (2007)

Mi carro presenta un problema con el modo automático del limpiaparabrisas. Cuando está activado hace el barrido cada unos 4 segundos indenpendientemente de que esté lloviendo o no.

En una visita al concesonario les presenté el problema y me dijeron que no podían resolverlo porque le habían cambiado el parabrisas al carro. Realmente se cambió porque se había roto con una piedra en la carretera.

Me parece ilógico que por esa razón tenga que resignarme a que este sistema no vuelva a funcionar.

Algún comentario al respecto???

Muchas gracias!

Saludos.

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Efectivamente al cambiar el cristal delantero puede fallar.

Tienen que repararlo,así que reclama por esto mismo también,es inaceptable una excusa.

Si hablando seriamente con algún responsable no lo reparan,contacta con At. al cliente para dar parte de este concesionario que no quiere hacer su trabajo.

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Hola,retomo el tema ya que últimamente,noto que los limpias delanteros cuando los pongo en automático siempre van a la máxima velocidad.El parabrisas se cambio un par de veces,y la escobillas son nuevas de este año.He desmontado la tapa de sensor del parabrisas y lo veo bien amarrado,es mas no fui capaz de sacar el sensor. Alguien que le halla pasado lo ha solucionado.

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De todas formas, nuestro limpia es un poco locuelo. No funciona como otros. He conducido coches como el Prius, o un Clase E, y el sensor es mas coherente. Alguien me dijo una vez que nuestro limpia mide el numero de impactos, por eso barre muy rapido cuando caen gotitas pequeñas. 

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pues te tenias que asegurar  que  la  luna corresponde a tu modelo de coche , si notas la averia desde el  cambio , tambien asegurar que el sensor de la luna funcione

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Buenas tardes,a mi me pasa algo parecido.Me acaban de cambiar la luna y al poner el limpia en modo automático,funciona de modo intermitente cada 5 o 6 segundos independientemente de que llueva o no llueva.Al comprobar en el ordenador de abordo,me aparece como No conectado.¿Hay alguna manera de conectarlo ademas de poner la palanca en su posición?.También me acaban de cambiar el dichoso coom200,¿puede tener algo que ver?.

 

Por cierto,enhorabuena por los cambios en la web!.

 

Gracias de antemano.

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gracias por el apoyo ,tu duda , si no han conectado bien el sensor del cristal puede venir de hay el fallo,o que al quitar la luna han cortado algun cable, el com 2000 es elque corresponde con tu coche, taller oficial o multimarca

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Buenas tardes jjcf,se supone que el com2000 es el que corresponde al coche,me lo pusieron en un taller multimarca de confianza,así que supongo que no me habrán mentido.Les llamare a ver que me dicen.

 

Muchas gracias por la respuesta.

 

Un saludo.

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    • Tapa de acceso a tapón de Adblue y Gasoil.
      Hola todos.
      Se que el problema de la tapa exterior que da acceso al tapón de Adblue y gasoil de los modelos de PSA Partner  y Berlingo han sido motivo en varios foros que he leído de quejas y no sin razón, el problema como sabréis los usuarios de estos vehículos es que la tapa no esta centralizada con el cierre del vehículo y aunque el tapón del gasoil si que va con la llave de arranque el de urea o ADblue se quita con la mano, que sepáis que en los modelos Rifter de Peugeot continúan con el mismo sistema , he mirado por infinidad de sitios encontrar un tapón con llave para el Adblue pero no existe, ahora viene lo mejor (paso fotos) la tapa que lleva la Rifter esta preparada para ponerle el actuador de cierre centralizado que llevan varios modelos de Peugeot por lo que no entiendo como no lo ponen de serie en este modelo más actual. Por otra parte he encontrado un enlace que adjuntare con dicho actuador y su precio por lo que si puedo y pasando por taller oficial por temas de garantía intentare que me monten este dispositivo de cierre ya que lo comparten varios modelos de Peugeot. En teoría es tirar un simple cable de cualquier cierre del coche ya sea del portón trasero o puertas laterales  para que el actuador funcione al abrir y cerrar la furgo. Os iré informando.
       
      Este es el enlace:https://m.es.aliexpress.com/item/32866078487.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32866078487&productSubject=32866078487&tt=sns_none&aff_platform=default&cpt=1539360956260&sk=bRCXZuCD&aff_trace_key=1284565b91ea47269ffb0139b7ffa204-1539360956260-04594-bRCXZuCD&terminal_id=008962d2774140dfb543509532f0417f
      • 7 respuestas
    • Apoyabrazos central y protector maletero Peugeot Rifter.
      Ya me han llegado los accesorios para la Rifter, os paso fotos. He pagado la novatada y aunque cambiar el apoyabrazos no tiene mucha dificultad si he tenido un susto con la tapicería, os explico un poco. Sacar el apoyo original es un simple giro a la izquierda mientras presionas el mismo, en el kit del apoyabrazos nuevo viene un cierre de cremallera suelto para desmontar la tapicería y acceder a la pieza que hay que sustituir, el siguiente proceso es quitar tres tornillos Torx25 y cambiar el soporte original por el nuevo, lo malo viene al querer cerrar otra vez la cremallera del asiento que casi me la cargo. La cremallera al abrirla no hay que subirla hasta arriba del todo porque os pasará lo mismo. Al final media chapucilla he podido cerrar la tapiceria menos un trocito al inicio... pero podria haber sido peor.🤦🏻‍♂️😱😰, casi mejor que os lo pongan en el concesionario porque si se lo cargan lo pagarán ellos, el protector de la moqueta del maletero queda de lujo.
      Un saludo a todos!

      Kit de apoyabrazos premium y protector de moqueta del maletero

      Apoyabrazos original de tela.

      imagen del maletero sin protector

      Con protector 

      Apoyabrazos montado

      queda muy guapo montado

      menos el cierre de cremallera que es lo que me la ha liado parda, todo lo demás son las piezas que hay que quitar.

      para abrir la tapicería hay que poner la cremallera como en la foto pero no la subáis hasta arriba del todo, dejad dos dedos mínimo. O os pasará esto....

      imposible cerrar ese trocito.

      lo que hay que desmontar y sustituir.

      anclaje y listo.
      • 12 respuestas
    • Vibraciones capó en marcha
      Pues lo dicho, yo noto, a velocidades a partir de 90km/h como las partes derecha e izquierda del capó por el rozamiento comienza a vibrar, la zona central permanece firme. No noto que afecte a la conducción o ningún tipo de ruido, pero es molesto a la vista. Saludos
      • 46 respuestas
    • Nuevo Peugeot 3008 SUV PHEV híbrido enchufable.
      Al igual que su primo el NUEVO Peugeot 508: https://www.clubpeugeot.es/foro/forum/98-nuevo-peugeot-508/
       
      Este modelo contará en breve con su versión híbrida enchufable, pero con tracción total gracias al sistema Hybrid4. Tenéis más información en el tema sobre el Peugeot 508 PHEV, aquí:
      Hybrid4: para el modelo 3008, cuenta con 300cv y tracción total. Puede hacer los 0 a 100 en poco más de 6 segundos, gracias  a los motores eléctricos. Solo estará disponible para el acabado GT. Autonomía de 50 Kms.
       
      Las características serán:
      Dos motores eléctricos (uno en cada eje), se combinarán con uno Puretech de gasolina 1.6. Contará con un modo de conducción 100% eléctrico. El motor eléctrico cuenta con una potencia de 80 kW (110 CV) El motor de gasolina va asociado a un cambio e-EAT8 de 8 velocidades automático. Sobre las baterías:
      Las baterías van ubicadas debajo de la segunda fila de asientos. De iones de litio de 13,2 kWh. Autonomía de 50 Kms  y una velocidad máxima en modo eléctrico de 135 Kms /h. La carga de batería puede realizarse en 7 horas (enchufe convencional), 4 horas, o 1 hora 45 minutos según el tipo de enchufe y poste de carga que se utilice. La toma del enchufe está simétrica al de la toma de combustible. Funciones específicas:
      Conducción con un solo pedal: gracias al sistema de recuperación de energía y al sistema de retención del motor eléctrico. e-SAVE: función que permite reservar la autonomía del motor eléctrico para usarla cuando se quiera. Se puede reservar 10, 20 Kms o el total de autonomía. i-Cockpit: este sistema será específico para estos modelos, con datos concretos sobre los motores eléctricos como la cantidad de carga, autonomía... El cuenta vueltas se sustituye por un medidor de potncia con tres zonas: Eco, Power y Charge.
      • 1 respuesta
    • Reunión Castellonera v5 - 1 Diciembre 2018
      Reunión Navideña en la provincia de Castellón

       
      mas info en: https://www.clubpeugeot.es/foro/topic/35206-reunión-castellonera-v5-1-diciembre-2018/
      • 0 respuestas
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