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juan74es

Kit accesorios frenos. ¿Lo necesito?

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Hola, he estado mirando pastillas de frenos para mi 307 110 HDi SW (en Oscaro). Todo bien, hasta que compruebo que en Oscaro también ofrecen este Kit:

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1164&ID_OSC_TYPES=10194&ID_OSC_LEVELS=611

¿Es necesario que lo compre junto con las pastillas o estas ya vienen con todo lo necesario para montar?

Gracias.

Edito: me acabo de fijar que ese Kit es para el eje trasero y yo busco las pastillas del eje delantero, por lo que no me haría falta. Aún así, no retiro la pregunta, para que quede ya claro. Si fuesen las pastillas traseras ¿sería necesario el kit?

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Hola revise el enlace y no trae fotos y por código no ubico, para cambiar balatas no necesitas mas que un dadod e 10mm y su matraca, y un limpiador en aerosol de partes de freno para dejar bien limpio.

Adicional si le quieres dar un super plus, se puede comprar un "Kit de reparación para caliper" de la marca TRW Lucas o Bosch según tengas tu caliper o pinza de freno no recuerdo como lo llaman en españa.

caliper - pinza freno, tenazas, segun le digan...

Este kit incluye:

Cubre polvo del caliper

Ligas del caliper

Junta del caliper

unos fierritos con sus respectivas gomitas queue los cubren donde metes precisamente los tornillos para hacer presion

Y algunos vendedores tambien te mandan las plaquitas de las balatas y el piston con su grasita para dejarlo reluciente...

Tu te metes al servicebox y das tu num de referencia y en base a eso te mandan el "Kit de reparacion" de caliper... mira un enlace para que veas cuales son las piezas: http://www.ebay.co.uk/itm/88-89-JAGUAR-XJ6-BRAKE-CALIPER-REPAIR-KIT-FRONT-/280527774755?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4150c22423

Y hay algunos que solo incluyen la liga y el cubre polvo del caliper jaja esos no convienen: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-e30-Brake-Caliper-Repair-Kit-Lucas-Front-L-R-oem-/230669684729?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35b4fc0ff9

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Mira al fin encontré el exacto de nuestros Peugeot 307 y esta a un precio excelente! http://www.ebay.co.uk/itm/Peugeot-307-Brake-Caliper-repair-kit-rear-3-/270823661976?_trksid=p4340.m263&_trkparms=algo%3DDLSL%252BSIC%26its%3DI%26itu%3

Solo le falta el piston del freno para ser el sueño anhelado.

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      Buenas tardes, he decidido poner un decantador de aceite exterior a mi peugeot bluehdi,, actualmente tiene 44.000 km. Creo que ningún coche de hoy hace bien la función del decantador, puesto que meten aceite en el circuito de admisión de aire. El aceite entra en forma de vapor, cuando se pasa a su estado líquido tiene todo el circuito lleno de aceite.Pienso que en la admisión de aire, debe entrar aire limpio. Después de un día parado se ve en el turbo una gota de aceite, también en el tubo que sale de la culata a la admisión antes del turbo el dedo manchado de aceite del interior del tubo. He utilizado una cantimplora vieja, creo que la fotos es mejor que mil palabras, al fina las pongo. El interior  lo hice con tubos de cobre todo soldado, con sus agujeros, tapandolo con estropajo y después con una pequeña chapa agujereada. En todas las uniones le he puesto una buena silicona. Por lo difícil de poner los tubos de salida de la culata y entrada en el tubo de la admision, no me ha gustado el final como ha quedado, lo rectificare otro día. Le he hecho un soporte que se atornilla al soporte e la batería, a la entrada de aire y a un tornillo de una pieza eléctrica. Ojo, no arrancar el coche con el tubo desconectado porque se enciende el fallo motor en el cuadro. Un saludo. 
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      p.d: me sorprendió positivamente el montaje y componentes del peugeot,venia de un buen coche el honda civic por eso lo comento,saludos
      • 3 respuestas
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      Y hay que tirar de soluciones creativas para volver a casa.
       
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      • 39 respuestas
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