Guía de interpretación de las reformas

[NamelesS]

Hola buenas enlazo unas imágenes de un pdf que tengo, el cual es usado en itv y concesionarios para ver si se considera reforma o no. Si se prefiere colgar el pdf en vez de estas imagenes envío el pdf para que sea subido.

Espero que nos sirva para aclarar dudas

[JaweB]

Yo quiero el PDF!!

Por cierto, uno de mis vehículos, me lo tiraron para atrás por que el pedal de freno no tenia goma (tenia unos pedales de aluminio perforado). Al parecer solo el pedal de freno ha de ser antideslizante... 20€ mas a la bromita.

Por otra parte, no entiendo por que se considera reforma el poner un embellecedor al tubo de escape. No deja de ser un adorno mas, mientas no salga del vehiculo.

[psykhe]

Muchísimas gracias por el documento compañero... seguro que nos resuelve más de una duda

Por cierto JaweB, yo la pase hace poco con unos pedales momo que no tienen nada de antideslizante... asi que depende de lo que miren ese día

[admin]

Creo que este PDF ya me lo habías enviado a mi ¿verdad?

Lo ciertio es que no he tenido tiempo para subirlo. Gracias por ponerlo NamelesS

En breve lo pongo.

[NamelesS]

Creo que este PDF ya me lo habías enviado a mi ¿verdad?

Lo ciertio es que no he tenido tiempo para subirlo. Gracias por ponerlo NamelesS

En breve lo pongo.

Si este te lo envié por correo. He pensado que con el tema llaveros, administrar el club,..... sería muy pesado y por ello he decido poner un granito de arena.

[NamelesS]

Yo quiero el PDF!!

Por cierto, uno de mis vehículos, me lo tiraron para atrás por que el pedal de freno no tenia goma (tenia unos pedales de aluminio perforado). Al parecer solo el pedal de freno ha de ser antideslizante... 20€ mas a la bromita.

Por otra parte, no entiendo por que se considera reforma el poner un embellecedor al tubo de escape. No deja de ser un adorno mas, mientas no salga del vehiculo.

En referencia a los pedales en la parte derecha biene una imformación adicional en la que se detalla que la parte que es accionada, ha de ser antideslizante. Lo del tubo "el que sólo es adorno" es una verguenza porque no hace nada mas que bonito. Dan ganas de poner cuatro colas de escape "2 a cada lado" y la reforma es la misma -modificación de la geometría-

Si quieres en pdf no se envíame un privado con una dirección de e-mail y te lo envío

[Mode]

Interesante

Yo quiero el PDF!!

Por cierto, uno de mis vehículos, me lo tiraron para atrás por que el pedal de freno no tenia goma (tenia unos pedales de aluminio perforado). Al parecer solo el pedal de freno ha de ser antideslizante... 20€ mas a la bromita.

Por otra parte, no entiendo por que se considera reforma el poner un embellecedor al tubo de escape. No deja de ser un adorno mas, mientas no salga del vehiculo.

Sólo los que cambian la geometría del tramo de salida, los otros por lo que veo NO se consideran reforma.

[JaweB]

Mp enviado!

He visto que has añadido alguna fotito más, es una de ellas sale que si pones un embellecedor para tubo de escape no es reforma, pero si cambia su geometría si (si es de 1 a 2 salidas, cambia la curva o yo demás). Menuda tontada... Que mas dará.

[skywalker1973]

muy buen aporte. me podrias pasar el pdf? yo no lo tengo

[admin]

Ya tenemos el PDF disponible en el siguiente enlace.

http://www.clubpeugeot.es/contenidos-contenido-general/todo-coches/mecanica-datos-tecnicos/876-guia-interpretativa-de-reformas-en-el-automovil-accesorios-y-modificaciones.html

[1Marchi]

Ya tenemos el PDF disponible en el siguiente enlace.

http://www.clubpeugeot.es/contenidos-contenido-general/todo-coches/mecanica-datos-tecnicos/876-guia-interpretativa-de-reformas-en-el-automovil-accesorios-y-modificaciones.html

Jodo, muy bueno y bien explicado la verdad

[NamelesS]

Importante

Respecto a la colas de escape que van unidas mediante tornillos, bridas metalicas,....

Acabo de estar en la itv y he metido la cánula de escape original de la Peugeot en la ficha técnica. La cánula no se considera reforma si no diligencia. Vas pagas 20€, te lo miran y listo. Esto quiere decir lo siguiente:

-Apesar de variar la geometría en el tramos de salida, el escape de serie no ha sido modificado, sólo se le ha añadido un embellecedor, por tanto no se ha reformado o modificado el escape.

-Si se cambia algún tramo del escape, si es reforma pues este varía el escape, esto es, si se cambia el tramo de salida desde el embellecedor o algún otro tramo si se considera reforma.

Para ilustrar la cánula de escape que he instalado, utilizo la foto del usuario Robertazo colgada en un post anterior

[Mode]

Una cosa gente, a ver si alguien me ayuda con mis dudas :silly: : si quiero poner una embellecedor de escape sin modificar el tramo de salida no es reforma, vale, pero entonces hay que pagar a la ITV 20 euros como comenta Nameless en el post de arriba???

Teniendo en cuenta que mi escape mira hacia abajo, he visto estos para HDI, se supone que no modifican el tramo de salida no????

y estos por ejemplo lo modifican????

[rugido_wagon]

Siempre y cuando la cola apunte hacia abajo puedes montar la que te parezca más bonita.

[Mode]

Siempre y cuando la cola apunte hacia abajo puedes montar la que te parezca más bonita.

Gracias, entonces el último de la foto que he puesto por ejemplo, instalado apuntaría para abajo y sería correcto no?

Ya sólo me queda la duda de lo que dice Nameless arriba, ¿hay que pagar los 20 euros a la ITV?

[rugido_wagon]

No hay que pagar nada manteniendo la geometría. Estate tranquilo.

[Mode]

Uff! pues por lo que veo hay que encontrar uno que apunte hacia abajo, y es difícil encontrarlos... si alguien conoce alguno que lo diga, voy a ver si encuentro algo.

Pd. para no tener que cortar el escape claro.

[rugido_wagon]

Uff! pues por lo que veo hay que encontrar uno que apunte hacia abajo, y es difícil encontrarlos... si alguien conoce alguno que lo diga, voy a ver si encuentro algo.

Pd. para no tener que cortar el escape claro.

Haberlos haylos, pero no suelen quedar muy bien estéticamente, y normalmente los rectos implican recortar algo el paragolpes.

[Mode]

A ver si alguien encuentra alguno que apunte abajo o se lo a puesto.

Estoy mirando y no encuentro ninguno que apunte para abajo incluso he llamado a un Norauto y me han dicho que ya no les queda nada que apunte abajo y no sabe cuendo tendrán :S

[1Marchi]

Lo unico que hay que apunte para abajo es poner una cola recta, se pone en el tubo y como apunta hacia abajo asi no modificaria la geometria, personalmente para poner eso yo no pondria nada

Podrias poner algo similar a este estilo, pero siempre apuntando hacia abajo

[Mode]

Lo unico que hay que apunte para abajo es poner una cola recta, se pone en el tubo y como apunta hacia abajo asi no modificaria la geometria, personalmente para poner eso yo no pondria nada

Podrias poner algo similar a este estilo, pero siempre apuntando hacia abajo

Entonces sirve cualquiera? es que creía que para esas hay que cortar? o sea que si no cortas y pones una de esas cualquiera vale, como esta?

Acabo de encontrar uno así :pinch: apuntando abajo, vaya lío xD

[rugido_wagon]

Si es que en los diesel todos son peros.

[rugido_wagon]

Lo unico que hay que apunte para abajo es poner una cola recta, se pone en el tubo y como apunta hacia abajo asi no modificaria la geometria, personalmente para poner eso yo no pondria nada

Podrias poner algo similar a este estilo, pero siempre apuntando hacia abajo

Entonces sirve cualquiera? es que creía que para esas hay que cortar? o sea que si no cortas y pones una de esas cualquiera vale, como esta?

Acabo de encontrar uno así :pinch: apuntando abajo, vaya lío xD

Esa no te valdría, ya que esa si la pones en el tubo que apunta hacia abajo queda recta.

[Mode]

xD

La otra sí? quedaría apuntando abajo xD :woohoo:

Es que acabo de llamar a otra tienda y me dicen que si es recto el colín tengo que cortar sí o sí xDDDDDD

Madre mía...

[1Marchi]

xD

La otra sí? quedaría apuntando abajo xD :woohoo:

Es que acabo de llamar a otra tienda y me dicen que si es recto el colín tengo que cortar sí o sí xDDDDDD

Madre mía...

Me haces hasta hacerte un dibujito, ehhhh jeje

seria asi, por tanto no es necesario cortar, solo tienes que tener en cuenta el diametro del tubo que muchas rectas son muy finitas y no entran en nuestro escape