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admin

Peugeot 2008 para el 2012

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Todo parece indicar que debemos prepararnos para un nuevo lanzamiento de Peugeot en el 2012. Se trataría de un SUV que usará la plataforma del Mitsubishi ASX

http://www.clubpeugeot.es/contenidos-contenido-general/ultimas-noticias/899-posibles-lanzamientos-de-peugeot-en-el-2012-peugeot-508-coupe-y-peugeot-2008.html

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Habrá Peugeot 2008, hermano pequeño del 3008 y futuro 4008. Dejo esta información:

Salón de París 2012: Peugeot HR1, el nuevo crossover urbano.

Finalmente se ha hecho oficial, el Pegugeot HR1 llegará a los concesionarios europeos como modelo de producción. La fimra francesa del león ha confirmado el rumor popular de su nuevo crossover urbano con el nombre en clave de A94. Este se fabricará en la factoría de Mulhouse y tendrá que competir contra una larga lista de crossover compactos, a cuyo frente se en encuentra el Nissan Juke. Una categoría de vehículos que está más en auge que nunca, con unas cifras de ventas totalmente inimaginables hace unos años. Una moda que de un tiempo a esta parte ha dado un vuelco en la filosofía de los fabricantes de coches.

El HR1 será un modelo de desarrollo completamente interno, a diferencia de lo que ocurrió con el 4008, que es una variación estructural del Mitsubishi ASX. De hecho el HR1 tomará al 208 como base para su desarrollo técnico. Cuando haga aparición en los concesionarios el HR1 será también el sustituto del actual 207 SW, que no tendrá continuación según publicó la revista francesa Auto Plus.

El HR1 empezaría a montarse a finales del 2012 si se cumplen las previsiones, lo que permitiría su presentación en sociedad para el Salón del Automóvil de Paris 2012. lo cual tiene bastante significado pues su versión conceptual fue presentada en el mismo salón hace dos años. Amén de ser el salón más familiar para la empresa gala de Peugeot.

Así que habrá que esperar hasta octubre para que queden desvelados misterios de gran peso que envuelven a este coche. Misterios como qué ocurrirá con el montante delantero con una peculiar forma de boomerang o su mecánica Hybrid4.

Más info:

http://www.motorzoom.es/salones/articulo/salon-de-paris-2012-peugeot-hr1-el-nuevo-crossover-urbano-fotos/25575/

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Hola.

He encontrado este enlace sobre el nuevo 2008. estará en producción en 2013.

saludos.

http://motorypunto.com/index.php/noticias/65-peugeot-2008-concept-en-paris

Nota admin. bienvenido, tenemos un apartado de presentaciones por si quieres pasarte.

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muy bonito pero peugeot para mi gusto esta explotando un segmento que para mi opinion personal no va a resultar muy fructifero en el futuro y le puede pasar factura. en los primeros con colaboracion de mitsubishi productos como el c crosover de citroen si sale bien. en segmentos medios(307) o bajos (207) no refuerza las piezas como debiera y se van a producir averias mas raras (bombas de agua,correas) porque el cliente se va a creer que tiene un todoterreno y no es asi. es mi modesta opinion y puede que esté equivocado.

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muy bonito pero peugeot para mi gusto esta explotando un segmento que para mi opinion personal no va a resultar muy fructifero en el futuro y le puede pasar factura. en los primeros con colaboracion de mitsubishi productos como el c crosover de citroen si sale bien. en segmentos medios(307) o bajos (207) no refuerza las piezas como debiera y se van a producir averias mas raras (bombas de agua,correas) porque el cliente se va a creer que tiene un todoterreno y no es asi. es mi modesta opinion y puede que esté equivocado.

Pues al revés diría yo... el segmento de los Crossover ahora mismo está en alza totalmente, son coches muy demandados, igual que el 3008 está teniendo ventas importantes el 2008 creo que tambien las tendrá. De hecho muchas marcas ya están trabajando en nuevos modelos Crossovers, y Peugeot acertadamente ha llegado a tiempo en esa demanda que hay ahora en el mercado.

Alguien con un Qashqai tracción a dos ruedas dci 105 supongo que es consciente que no tiene un todoterreno, estos coches son usados para ir por carretera y ciudad hoy en día... y para ir por algún camino :laugh: aunque algunos tienen versiones 4x4 como el 4008 y el propio Qashqai.

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Aquí las primeras fotos "reales" del 2008, son fotos espías, por lo que no se puede distinguir bien las características del coche, aunque eso si... vaya mareo con ese juego de cuadritos blancos y negros que le han puesto

http://carscoop.blogspot.com/2012/08/spied-peugeot-2008-is-crossover-version.html

En fin, que esto indica que el 2008 ya está "a puntito"...

2014-Peugeot-2008-3.jpg

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      Hola compis, he cambiado parte del sistema de frenos por desgaste de material y he hecho unas cuantas fotos que pongo aquí a modo de brico explicando como lo he hecho a modo de brico o tutorial. 
      Las partes sustituidas son:
      * Pastillas traseras.
      * Discos traseros.
      * Pastillas delanteras.
      Los discos delanteros no los cambié porque lo hice hace 3 o 4 años si no recuerdo mal.
      He de decir que lo hago yo porque me gusta la mecánica y por ahorrarme unos eurillos. Aunque no tengo muchas herramientas, voy comprando poco a coco lo que voy necesitando, que voy almacenando en una casa de campo, en la cochera.
       

       
      Bueno no me enrrollo y voy al lío. Lo primero es preparar todo lo que vamos a usar, posicionar el coche dentro de manera que se tengo el mayor espacio posible para trabajar cómodamente.
       

       
      Preparar el gato y las borriquetas o caballetes y hacerse una idea de a cuánta altura lo tenemos que levantar.
       


       
      Como se que el gato que uso es muy pequeño uso un suplemento de piedras planas para levantar mas el coche pero se que es peligroso. A la espera estoy de poder hacerme con un gato más grande, todo llegará.
      Bueno levanto el coche, primero delante y después atrás...
       
      ...lo calzo con los caballetes...
       

       
      ...quito tapacubos y las cuatro ruedas con la pistola neumática...
       

       
      Empiezo por los frenos delanteros, concretamente el derecho donde solo cambiaré las pastillas ya que el disco tiene poco desgaste por haberlo cambiado no hace mucho. Lo primero que hago es soplar con aire comprimido el polvo de frenos que hay depositado en la zona, que hay mucho.
       

       
      Quito los dos tornillos que sujetan la pinza al soporte de pinza...
       

       
      ...quito y aparto la pinza y se ve que ya son accesibles las pastillas...
       

       
      ...soplo, quito las pastillas y vuelvo a soplar concienzudamente...

       
      ...luego comprobé si las pastillas que compré eran equivalentes y como se puede comprobar el desgaste era notable.
       


       
      Limpié con un cepillo el óxido de la parte donde apoya la..... 
      • 1 respuesta
    • Cambio de neumáticos
      Buenas a todos; abro nuevo tema para ver que tal vais de desgaste de neumático y qué habéis montado en caso de haberlos cambiado ya o cuales tenéis idea montar.
      Yo con 38.600 km con los Pilot Sport de serie y con 2 años que casi van a hacer en diciembre tengo que cambiarlos ya, los 2 delanteros.
      Tras pedir presupuestos y comparar varios modelos creo que estoy por poner los Michelin Primacy 4, que con el montaje+equilibrado+permutación traseros delante= 347,46 € (235/45 R18 98 W XL).
      Veo que los Pilot Sport que lleva son 98Y, pero me parece que con los W va bien, no creo que pase de los 270 km/h.😅 y son 4€ menos por rueda. Imagino que no habrá problema en que me monten unos u otros.
      Lo que si que tenía claro es que no quiero un neumático tan blando como el Pilot Sport 4, porque no tengo una conducción deportiva y prefiero una mayor duración de la vida de la rueda.
       
      • 17 respuestas


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