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Contador de revisiones en -99900 Km

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Buenas a todos. Hace unas semanas adquirí un Peugeot 407 SW 1.6 HDI 110 CV del 07/2008 con 69000 km teóricos. Me llamo la atención que el contador de revisiones estaba en -99900km, segun tengo entendido, cuando empieza a contar negativo quiere decir que me he pasado del kilometraje establecido en la revision...pero me parece una burrada tanto. Logicamnte esto hace sospechar de retoques en el cuentakilometros, aunque es absurdo que alguien que manipule el cuentakilometros, no ponga a +20.000 el contador de revisiones, que viene hasta en el manual como hacerlo. De todas maneras, probe el coche y va de maravilla, embrague blando,frenos como nuevos, ningún ruido...eso si, habriendo el capó observo que la correa de servicio es nueva, varios tubos de plasticos y sus bridas metalicas están impolutas, en cambio veo otras partes que presentan corrosión.

El caso es que por el precio, me parecio correcto y estoy contento con el coche. Lo lleve al taller de confianza (el vendedor me dijo que lo podia llevar a la Peugeot si queria) y me dijo que era imposible saber si los kilometros eran reales, que revisó todo y los sintomas de corrosion que tienen varias partes del motor son porque el coche ha debido vivir cerca del mar, y efectivamente, el coche es de San Sebastian. Cambio una bombilla, añadio algo de aceite, miro suspensiones,silentblocks,frenos y demás y dijo que estaba muy bien,pero que la correa de la distribución también estaba cambiada, porque se le veian todavia los refuerzos, y la correa de la distribución no se cambia con tampocos kilometros. Segun el mecánico, más bien parece que haya tenido alguna averia , que hayan manipulado el cuentakilometros.

Deciros que el coche no lleva manual de mantenimiento, ni la ITV está aún pasada. Mas adelante os pondré unas fotos. Por ultimo, miré el filtro del aire, que es un poco dificil de acceder, y además de ser original de Peugeot, estaba es un estado perfecto. Ahora tengo el contador de revisiones en +19600, cada semana me baja 400 kilometros.

Saludos y perdonar por el sermon

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Se ha arreglado solo?

De lo contrario con una telecarga tiene que funcionar correctamente.

O quizá solo es un fallo esporádico.

El tema correas,ese motor presenta un defecto de entrada de agua a la zona distribución y emite ruidos,chirridos más bien.

Probablemente se haya cambiado por eso mismo.

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En el taller enchufaron la maquina y pusieron el contador a "0", es decir, a 20.000. Os voy a subir unas fotos del motor para que mireis las partes con corrosion. Tambien me llama la atención que hay partes que son el color negro y otras de color aluminio.

radiador407.th.jpg

En esta foto sale el radiador y alrededores todo ello con corrosion.

piezaoxido.th.jpg

En esta sale una pieza negra oxidada unida a otra en acero sin oxido.

motorpeugeot16hdi2.th.jpg

En esta sale la chapa delantera del motor que parece el frontal de una armadura con sintomas de corrosion, también señalo abrazaderas y tubos que estan nuevos o eso pienso yo, puesto que si habiendo abrazaderas con oxido, esas que señalo estan impolutas.

motorpeugeot16hdi.th.jpg

En esta ultima es lo mismo que en la anterior.

¿Que opinais?.

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Hola, pues a mi no me parece normal tanta corrosión y óxido en un coche de esa edad, por mucho que sea de costa y le afecte el salitre.

Parece como de esos coches que están en el desguace parados y cogen esa corrosión por la intenperie (no digo que sea el caso eh!)

Por lo que dices que han cambiado gomas y abrazaderas, supongo que estas también estarían deterioradas.

A ver si un mecánico con experiencia pasa por aquí y nos puede decir algo.

Pero si el coche va bien no le des más vueltas.

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Yo creo que esa corrosión es normal, además parece superficial, seguro que si pillas un trapo con algún producto desengrasante ese oxido se va casi todo. Y los que dicen que el mar no hace esa corrosión... no puedes ni imaginar lo que es la playa para cualquier elemento metalico....

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    • Reunión Castellonera v5 - 1 Diciembre 2018
      Reunión Navideña en la provincia de Castellón

       
      mas info en: https://www.clubpeugeot.es/foro/topic/35206-reunión-castellonera-v5-1-diciembre-2018/
      • 0 respuestas
    • Cambio de Luces externas a LED
      Buenas a todos.

      Una vez solucionado por completo el problema del post.
      Estoy pensado en mejorar algunas cosas del coche como cambiar la radio o las luces led.
      En este caso quiero cambiarle las luces de serie por luces led, en principio empezaré por las exteriores, cruce posición etc... y ya me pensaré ponerle las de interior.
      Lo úniuco que tengo claro una vez que he indagado en post y tal es que deben tener Canbus para que no salga el fallo de luz fundida pero no se muy bien de todas las que hay cual es la mejor en calidad/precio, he visto que hay luces con ventiladores y otras solo con disipador... en fin... mis dudas son:
      1. Es legal cambiar las de cruce y posición a led blanco?? (creo recordar que las de posición tenian que ser obligatoriamente amarillas no??)
      2. tanto si llevan ventilador o solo disipador van a caber bien dentro del faro??
      3. recomendaciones calidad/precio??
       
      muchas gracias a todos.
       
      • 4 respuestas
    • Placa controladora motor elevalunas
      Hola a todos como ya sabéis soy nuevo y empezamos abriendo un tema para ver si entre todos podemos conseguir solucionarlo.
      Intento solucionar un corto en la placa que hay junto al motor elevalunas de la puerta del conductor porque cruce unos cables, desmontarlo y sacarle la tapa principal es fácil pero es prácticamente imposible sacar la placa de la caja sin partirlas claro. Para más información mi coche es un 407 ST sport 16 válvulas gasolina y las centralitas estás supongo que son muy parecidas a todas las demás. Si alguien ha conseguido desmontar esa placa por favor iluminarme
      • 4 respuestas
    • Compresor Clima 307 HDI
      Muy buenas compas.
       
      Me han confirmado que es el compresor el que tengo averiado.
       
      Así que necesito coger uno de desguace.
       
      Ahora bien, no encuentro ninguno que coincida por completo con los números del mío. Así que no sé cuál me vale! Me salen muchos en recambio verde.
       
      Este es el mío.
      • 6 respuestas
    • asientos traseros
      hola buenas tardes.Quiero quitar la banqueta y el respaldo dos piezas del asiento trasero de un 206 tres puertas para colocar unas fundas y poder sujetarlas mejor.
      Alguien podía indicarme como se desmontan?Imagino que el respaldo al abatirlo habra algun tornillo para quiralo por completo,pero lo que no consigo es abatir lo que es la banqueta si es que se puede.
      Gracias y un saludo.
      • 5 respuestas
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