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Porra WRC Portugal 2012

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Los tres tramos nocturnos son uno de los principales cambios del itinerario del Vodafone Rallye de Portugal, que mantiene su sede en la región del Algarve.

Después de un súperespecial por la Praça do Imperio, en la capital, Lisboa, la tarde del jueves 29 de marzo, los equipos deberán hacer frente a tres tramos (todos por la noche y prácticamente sin enlace entre ellos) durante el viaje de vuelta al parque de asistencia situado en el estadio de Faro Algarve, estadio que fue sede de la Eurocopa de fútbol del 2004.

Los tramos de noche tienen una media de 12 kilómetros, lo que hace que el rallye pase de tener 385,31 kilómetros del 2011 a los 434,77 kilómetros de este año.

Después de un pequeño retraso en la salida del rallye, debido a las especiales del jueves, los participantes se dirigirán al municipio de Taviria, donde se disrán, por primera vez desde el 2007, tres tramos en que se realizarán dos pasadas en cada uno.

El itinerario del sábado no cambia respecto al 2011, con los mismos tramos recorridos repetidos en dos bucles, aunque el Power Stage del domingo se ha reducido de forma significante para favorecer a todos los aficionados que sigan el desenlace de la carrera en directo por la televisión.Los pilotos competirán por su derecho a elegir su posición de salida en el primer día, corriendo los 4,96 km del tramo de cualificación del Vale do Judeu, la mañana del miércoles 28 de marzo.

El orden de salida en los rallyes de tierra es fundamental, y con tres tramos la primera jornada, uno de los cuales es de noche, dónde las nubes de polvo en caso de que no haya mucho viento pueden crear problemas visibilidad, los pilotos deberán esforzarse al máximo para asegurarse un buen puesto en la salida.

Los tramos de Portugal, que mezclan pistas abiertas y secciones con caminos más estrechos, se caracterizan también por tener un suelo abrasivo. Esto hace que el desgaste de los neumáticos sea muy importante, aunque quizás este año lo será menos que en el 2010, en que el desgaste de los neumáticos fue un 40% más alto que en otros rallyes de tierra.

El Vodafone Rallye de Portugal será también la primera prueba puntuable de la temporada de la Academia WRC de la FIA.wrc.com

SWRC(Ogier no es válido)

Sordo

E1:Ganador tramo 13

E2:Fotografia del 7º Clasificado Plazop hasta el domingo dia 1 a las 23:59 Vale 2 puntos

E3:Foto Stage: Foto de los ganadoresde este rally (vale cualquier categoría)en el podium de este Rally(no vale poner la foto del ganador en otro podium) si teneis dudas preguntad Antes de que empiece el rally(recordad que son 3 puntos para el primero,2 para el segundo y 1 para el Tercero,hay de tiempo hasta que se publiquen los resultados de la porra.

E4:Power Stage

E5:Ganador más tramos

http://www.rallydeportugal.pt

http://www.rallydeportugal.pt/pt/concorrentes/formularios Lista inscritos en el link de la parte Izquierda

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Este año no voy a tener el placer de "porrear" desde el mismísimo rally :blush:

Ahí mi pronostico:

1º Sebastien Loeb

2º Mikko Hirvonen

3º Jari-Matti Latvala

SWRC(Ogier no es válido) Hayden Paddon

Sordo 4º

E1:Ganador tramo 13 --> Peter Solber

E2:Fotografia del 7º Clasificado Plazop hasta el domingo dia 1 a las 23:59 Vale 2 puntos

E3:Foto Stage: Foto de los ganadoresde este rally (vale cualquier categoría)en el podium de este Rally(no vale poner la foto del ganador en otro podium) si teneis dudas preguntad Antes de que empiece el rally(recordad que son 3 puntos para el primero,2 para el segundo y 1 para el Tercero,hay de tiempo hasta que se publiquen los resultados de la porra.

E4:Power Stage --> Dani Sordo

E5:Ganador más tramos --> Sebastien Loeb

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Buenas!

ahí lo dejo...

1º Loeb

2º Hirvonen

3º P. Solberg

SWRC Paddon

Sordo 5º

E1:Ganador tramo 13: P. Solberg

E2:Fotografia del 7º Clasificado Plazop hasta el domingo dia 1 a las 23:59 Vale 2 puntos

E3:Foto Stage: Foto de los ganadoresde este rally (vale cualquier categoría)en el podium de este Rally(no vale poner la foto del ganador en otro podium) si teneis dudas preguntad Antes de que empiece el rally(recordad que son 3 puntos para el primero,2 para el segundo y 1 para el Tercero,hay de tiempo hasta que se publiquen los resultados de la porra.

E4:Power Stage Loeb

E5:Ganador más tramos Hirvonen

A ver si afinamos un poco.

Pampi, siempre te quedará el recuerdo de la rueda voladora en Lisboa...

Un saludito!!

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Al lio!!

1º S. Loeb

2º M. Hirvonen

3º P. Solberg

SWRC Paddon

Sordo 5º

E1:Ganador tramo 13: P. Solberg

E2:Fotografia del 7º Clasificado Plazop hasta el domingo dia 1 a las 23:59 Vale 2 puntos

E3:Foto Stage: Foto de los ganadoresde este rally (vale cualquier categoría)en el podium de este Rally(no vale poner la foto del ganador en otro podium) si teneis dudas preguntad Antes de que empiece el rally(recordad que son 3 puntos para el primero,2 para el segundo y 1 para el Tercero,hay de tiempo hasta que se publiquen los resultados de la porra.

E4:Power Stage S. Loeb

E5:Ganador más tramos M. Hirvonen

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1º LOEB

2º LATVALA

3º HIRVONEN

SWRC(Ogier no es válido)ARAUJO

Sordo 5º

E1:Ganador tramo 13 LOEB

E2:Fotografia del 7º Clasificado Plazop hasta el domingo dia 1 a las 23:59 Vale 2 puntos

E3:Foto Stage: Foto de los ganadoresde este rally (vale cualquier categoría)en el podium de este Rally(no vale poner la foto del ganador en otro podium) si teneis dudas preguntad Antes de que empiece el rally(recordad que son 3 puntos para el primero,2 para el segundo y 1 para el Tercero,hay de tiempo hasta que se publiquen los resultados de la porra.

E4:Power Stage SOLBERG PETTER

E5:Ganador más tramos LOEB

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hola

1º latvala

2º loeb

3º hirvonen

SWRC(Ogier no es válido) paddon

Sordo 5º

E1:Ganador tramo 13 latvala

E2:Fotografia del 7º Clasificado Plazop hasta el domingo dia 1 a las 23:59 Vale 2 puntos

E3:Foto Stage: Foto de los ganadoresde este rally (vale cualquier categoría)en el podium de este Rally(no vale poner la foto del ganador en otro podium) si teneis dudas preguntad Antes de que empiece el rally(recordad que son 3 puntos para el primero,2 para el segundo y 1 para el Tercero,hay de tiempo hasta que se publiquen los resultados de la porra.

E4:Power Stage hirvonen

E5:Ganador más tramos latvala

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Joer... joer... llego a tiempo?? es que por dejarlo para después...

1º -> Loeb

2º -> Hirvonen

3º -> P.Solberg

SWRC(Ogier no es válido) -> Paddon

Sordo -> 4

E1:Ganador tramo 13 -> Latvala

E2:Fotografia del 7º Clasificado Plazop hasta el domingo dia 1 a las 23:59 Vale 2 puntos

E3:Foto Stage: Foto de los ganadoresde este rally (vale cualquier categoría)en el podium de este Rally(no vale poner la foto del ganador en otro podium) si teneis dudas preguntad Antes de que empiece el rally(recordad que son 3 puntos para el primero,2 para el segundo y 1 para el Tercero,hay de tiempo hasta que se publiquen los resultados de la porra.

E4:Power Stage -> P.Solberg

E5:Ganador más tramos -> Loeb

Por curiosidad, ¿porqué Ogier no es válido para la categoría SWRC?

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1ºHirvonen

2ºLoeb

3ºLatvala

SWRC(Ogier no es válido) Paddon

Sordo 5º

E1:Ganador tramo 13 Latvala

E2:Fotografia del 7º Clasificado Plazop hasta el domingo dia 1 a las 23:59 Vale 2 puntos

E3:Foto Stage: Foto de los ganadoresde este rally (vale cualquier categoría)en el podium de este Rally(no vale poner la foto del ganador en otro podium) si teneis dudas preguntad Antes de que empiece el rally(recordad que son 3 puntos para el primero,2 para el segundo y 1 para el Tercero,hay de tiempo hasta que se publiquen los resultados de la porra.

E4:Power Stage Petter Solberg

E5:Ganador más tramos Hirvonen

Ogier no puntua para el mundial y es tanta su superioridad que sería una respuesta muy evidente

Aunque he porreado tarde voy a participar igual,a modo de test de Neumáticos.

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Vamos con los resultados,se han hecho de rogar por que como ya sabéis ha habido novedades...

M. ØSTBERG

E.NOVIKOV

P.SOLBERG

SWRC(Ogier no es válido) Paddon

Sordo Termina 11º

E1:Ganador tramo 13 P.SOLBERG

E2:Fotografia del 7º Clasificado Plazo hasta el domingo dia 1 a las 23:59 Vale 2 puntos En el dia señalado el 7º clasificado era KUIPERS,yasí lo habéis señalado varios ,pero evidentemente el 7º ha Sido Ogier,con lo que nadie se lleva puntos.

E3:Foto Stage: PaMpI 3.MAGNUM 2 Deivis_copa 1

E4:Power Stage SORDO

E5:Ganador más tramos P.SOLBERG

Así va nuestra Porra

size=500http://img545.imageshack.us/img545/1166/portugal2012.png[/img]

size=500http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/portugalsko/32_sv3_1040.jpg[/img]

size=500http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/portugalsko/dsc_5328.jpg[/img]

Magnum Esto es un Podium :

size=500http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/portugalsko/DSC_9854.jpg[/img]

y esto:

size=500http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/portugalsko/DSC_9850.jpg[/img]

size=500http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/portugalsko/nikos13.jpg[/img]

size=500http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/portugalsko/img_6970.jpg[/img]

size=500http://www.ewrc.cz/images/2012/wrc/portugalsko/nikos06.jpg[/img]

Nos Vemos En Argentina

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    • Tapa de acceso a tapón de Adblue y Gasoil.
      Hola todos.
      Se que el problema de la tapa exterior que da acceso al tapón de Adblue y gasoil de los modelos de PSA Partner  y Berlingo han sido motivo en varios foros que he leído de quejas y no sin razón, el problema como sabréis los usuarios de estos vehículos es que la tapa no esta centralizada con el cierre del vehículo y aunque el tapón del gasoil si que va con la llave de arranque el de urea o ADblue se quita con la mano, que sepáis que en los modelos Rifter de Peugeot continúan con el mismo sistema , he mirado por infinidad de sitios encontrar un tapón con llave para el Adblue pero no existe, ahora viene lo mejor (paso fotos) la tapa que lleva la Rifter esta preparada para ponerle el actuador de cierre centralizado que llevan varios modelos de Peugeot por lo que no entiendo como no lo ponen de serie en este modelo más actual. Por otra parte he encontrado un enlace que adjuntare con dicho actuador y su precio por lo que si puedo y pasando por taller oficial por temas de garantía intentare que me monten este dispositivo de cierre ya que lo comparten varios modelos de Peugeot. En teoría es tirar un simple cable de cualquier cierre del coche ya sea del portón trasero o puertas laterales  para que el actuador funcione al abrir y cerrar la furgo. Os iré informando.
       
      Este es el enlace:https://m.es.aliexpress.com/item/32866078487.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32866078487&productSubject=32866078487&tt=sns_none&aff_platform=default&cpt=1539360956260&sk=bRCXZuCD&aff_trace_key=1284565b91ea47269ffb0139b7ffa204-1539360956260-04594-bRCXZuCD&terminal_id=008962d2774140dfb543509532f0417f
      • 7 respuestas
    • Apoyabrazos central y protector maletero Peugeot Rifter.
      Ya me han llegado los accesorios para la Rifter, os paso fotos. He pagado la novatada y aunque cambiar el apoyabrazos no tiene mucha dificultad si he tenido un susto con la tapicería, os explico un poco. Sacar el apoyo original es un simple giro a la izquierda mientras presionas el mismo, en el kit del apoyabrazos nuevo viene un cierre de cremallera suelto para desmontar la tapicería y acceder a la pieza que hay que sustituir, el siguiente proceso es quitar tres tornillos Torx25 y cambiar el soporte original por el nuevo, lo malo viene al querer cerrar otra vez la cremallera del asiento que casi me la cargo. La cremallera al abrirla no hay que subirla hasta arriba del todo porque os pasará lo mismo. Al final media chapucilla he podido cerrar la tapiceria menos un trocito al inicio... pero podria haber sido peor.🤦🏻‍♂️😱😰, casi mejor que os lo pongan en el concesionario porque si se lo cargan lo pagarán ellos, el protector de la moqueta del maletero queda de lujo.
      Un saludo a todos!

      Kit de apoyabrazos premium y protector de moqueta del maletero

      Apoyabrazos original de tela.

      imagen del maletero sin protector

      Con protector 

      Apoyabrazos montado

      queda muy guapo montado

      menos el cierre de cremallera que es lo que me la ha liado parda, todo lo demás son las piezas que hay que quitar.

      para abrir la tapicería hay que poner la cremallera como en la foto pero no la subáis hasta arriba del todo, dejad dos dedos mínimo. O os pasará esto....

      imposible cerrar ese trocito.

      lo que hay que desmontar y sustituir.

      anclaje y listo.
      • 12 respuestas
    • Vibraciones capó en marcha
      Pues lo dicho, yo noto, a velocidades a partir de 90km/h como las partes derecha e izquierda del capó por el rozamiento comienza a vibrar, la zona central permanece firme. No noto que afecte a la conducción o ningún tipo de ruido, pero es molesto a la vista. Saludos
      • 46 respuestas
    • Nuevo Peugeot 3008 SUV PHEV híbrido enchufable.
      Al igual que su primo el NUEVO Peugeot 508: https://www.clubpeugeot.es/foro/forum/98-nuevo-peugeot-508/
       
      Este modelo contará en breve con su versión híbrida enchufable, pero con tracción total gracias al sistema Hybrid4. Tenéis más información en el tema sobre el Peugeot 508 PHEV, aquí:
      Hybrid4: para el modelo 3008, cuenta con 300cv y tracción total. Puede hacer los 0 a 100 en poco más de 6 segundos, gracias  a los motores eléctricos. Solo estará disponible para el acabado GT. Autonomía de 50 Kms.
       
      Las características serán:
      Dos motores eléctricos (uno en cada eje), se combinarán con uno Puretech de gasolina 1.6. Contará con un modo de conducción 100% eléctrico. El motor eléctrico cuenta con una potencia de 80 kW (110 CV) El motor de gasolina va asociado a un cambio e-EAT8 de 8 velocidades automático. Sobre las baterías:
      Las baterías van ubicadas debajo de la segunda fila de asientos. De iones de litio de 13,2 kWh. Autonomía de 50 Kms  y una velocidad máxima en modo eléctrico de 135 Kms /h. La carga de batería puede realizarse en 7 horas (enchufe convencional), 4 horas, o 1 hora 45 minutos según el tipo de enchufe y poste de carga que se utilice. La toma del enchufe está simétrica al de la toma de combustible. Funciones específicas:
      Conducción con un solo pedal: gracias al sistema de recuperación de energía y al sistema de retención del motor eléctrico. e-SAVE: función que permite reservar la autonomía del motor eléctrico para usarla cuando se quiera. Se puede reservar 10, 20 Kms o el total de autonomía. i-Cockpit: este sistema será específico para estos modelos, con datos concretos sobre los motores eléctricos como la cantidad de carga, autonomía... El cuenta vueltas se sustituye por un medidor de potncia con tres zonas: Eco, Power y Charge.
      • 1 respuesta
    • Reunión Castellonera v5 - 1 Diciembre 2018
      Reunión Navideña en la provincia de Castellón

       
      mas info en: https://www.clubpeugeot.es/foro/topic/35206-reunión-castellonera-v5-1-diciembre-2018/
      • 0 respuestas
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