Ayuda: tirones en ford fiesta...

[Omar]

Es un ford fiesta que se ha comprao mi novia de segunda mano. Es del 99 diesel 1.8 con 65 o 70 caballos.

Voy en primera y meto segunda y si le piso de golpe yendo despacio, es decir, no progresivamente hasa llegar al fondo, (tampoco digo un pisoton) tironea cosa mala hasta que pilla velocidad. No va lineal.

Yo le digo que apure bien la primera para que al meter segunda el coche ya vaya con fuerza y no le cueste salir y tironee. Aunque tampoco deberia tironear.Puede ser normal al pisarle un poco de golpe si vas en segunda pero demasiado despacio?? O es de algo??

Se que por aqui hay mucho erudito de los motores y yo estoy pez.

Descartamos que sea por la regeneracion del FAP no? jeje :wink:

[koko_evil]

Es un ford fiesta que se ha comprao mi novia de segunda mano. Es del 99 diesel 1.8 con 65 o 70 caballos.

Voy en primera y meto segunda y si le piso de golpe yendo despacio, es decir, no progresivamente hasa llegar al fondo, (tampoco digo un pisoton) tironea cosa mala hasta que pilla velocidad. No va lineal.

Yo le digo que apure bien la primera para que al meter segunda el coche ya vaya con fuerza y no le cueste salir y tironee. Aunque tampoco deberia tironear.Puede ser normal al pisarle un poco de golpe si vas en segunda pero demasiado despacio?? O es de algo??

Se que por aqui hay mucho erudito de los motores y yo estoy pez.

Descartamos que sea por la regeneracion del FAP no? jeje :wink:

Hola Frencho , me huele a EMBRAGUE ........ ¡¡¡¡ patineeeeiiisssshoo-ooonn-ooonn !!!! .

Saludines

Jose

[Omar]

Pues algo de eso va a ser.

En mi antiguo 405 me paso lo de patinar el embrague y lo tuve que cambiar. Pero eso era que le pisabas y se revolucionaba mucho y no tiraba como tenia que tirar porque el embrague patinaba y no estaba haciendo fuerza ninguna, pero no me daba tirones...o quizas no lo recuerdo, pero vamos, tirones como este no. :roll:

[koko_evil]

Pues algo de eso va a ser.

En mi antiguo 405 me paso lo de patinar el embrague y lo tuve que cambiar. Pero eso era que le pisabas y se revolucionaba mucho y no tiraba como tenia que tirar porque el embrague patinaba y no estaba haciendo fuerza ninguna, pero no me daba tirones...o quizas no lo recuerdo, pero vamos, tirones como este no. :roll:

ESa que tu comentas es una de las averías el patinamiento típico pero el del Ford Fiesta de tu novia es otra avería típica del embrague :

EMBRAGUE :1.Retiembla al arrancar o cambiar la marcha.

CAUSAS :

a) Cable de mando se agarra y no retorna correctamente.

SOLUCION ( posible ) : Engrasar o sustituir el cable.

Gomas de apoyo del motor deteriorados ( Tacos de Motor ).

SOLUCION : Sustituirlas.

c) Disco engrasado o desgastado.

SOLUCION: Sustituir el disco.

d) Superficie de fricción del volante y/o del plato de presión rayada. SOLUCION: Rectificar las superficies de fricción o sustituir las piezas afectadas.

e) Muelles o muelle de diafragma deformados.

SOLUCION: Sustituir elementos.

También podría ser alguna junta homocinética ...... deberías ir a que te lo vea algún colega que entienda y espero que no sea nada caro .

Saludines

Jose

[Omar]

Gracias por la ayuda.

Por cierto, los tirones en realidad no son al cambiar. Son al ir en una marcha demasiado larga para la velocidad a la que se circula. Ya se que si vas en cuarta despacio y le pisas tironea y es normal, pero sobre todo, como te digo, se nota al ir en segunda y querer salir un poco fuerte.

Pero bueno, estaremos atentos y aver si lo llevamos a que lo vean.

[koko_evil]

Gracias por la ayuda.

Por cierto, los tirones en realidad no son al cambiar. Son al ir en una marcha demasiado larga para la velocidad a la que se circula. Ya se que si vas en cuarta despacio y le pisas tironea y es normal, pero sobre todo, como te digo, se nota al ir en segunda y querer salir un poco fuerte.

Pero bueno, estaremos atentos y aver si lo llevamos a que lo vean.

Frencho , puede ser que tenga engrasado algún disco del embrague , por el aceite motor ( retén de la punta del cigüeñal ) o de valvulina de la caja de cambios , mira por si esturviera manchado por los alrededores de la caja de cambios ( métete debajo ) .

Lo dicho que no sea nada caro y se arregle pronto .

Saludines

Jose