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andymcpsz

Macrobroblemón con alarma spy 5000

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Hola a todos de nuevo, tengo un problemón enorme con una alarma, he comprado una Spy 5000 y no se por donde cogerla para empezar a montar, jamás había visto tanto cable junto, en realidad lo que me interesa de la alarma son las funciones de microondas, si entra alguien o si le golpean, pero si pudiese conectar todo mejor. Alguien me podría echar una mano o decirme de donde puedo sacar un vídeo-brico o montaje-fotos o algo como guía? el mayor progreso que he hecho ha sido pegar la antena a la luna y llevar el cable bajo el asiento que es donde quiero dejar la centralita de la alarma... De sonido y luces hago instalaciones pero tanto cable se me va de las manos...

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Buenas, lo primero, que ya te he puesto en otro post

UTILIZA EL BUSCADOR te puede ayudar

dudas alarma

añadir alarma

conectar alarma

a parte de esto, lo segundo que yo haría, seria escanear el esquema del cableado que trae la alarma y después colgarlo y decirnos con que cables de conexión tienes problemas y cual de ellos es el que no sabes donde conectar.

Un saludo

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Bueno, pues estos son los componentes y el esquema de conexiones, la antena ya la tengo colocada en el coche por eso no está en la foto, el problema que tengo es que no se a donde van los cables conectados, ese es mi macroproblemón. Gracias

thump_7635641image-5.jpg

thump_7635643image-6.jpg

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hola. he visto en la pagina web de spy que hay un foro de dudas . de todas maneras no se si te sirve el montaje del de moto te dejo el enlace: 

http://www.kawa.es/topic2176.htm

l luego otro enlace de el montaje en calibra echale un vistazo a la pagina y ya me diras :

 http://www.teamcalibra026.es/foro/viewtopic.php?f=4&t=22457.

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hola os comento lla que estaba buscando la misma alarmapara mi 407 sw y aunque la montes no te servira hoy me an dixo  que esas alarmas no sirven para coches del 2005 acia alante por ser suburman o algo asi porque no se puede configurar con el coche las unicas que le valen son las normales esas que solo activa la alarma no podras arrancarlo ni usar las funciones lo que si que le puedes poner es un gsm que te avisa con un sms pero esa que tienes no te baldra lo siento pero yo estoi buscando y preguntando y me lo a dixo un taller especializado en montajes ,mira por internet aver que encuentras y suerte yo estoi igual porque me an robado las molduras del parachoques,

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hola os comento lla que estaba buscando la misma alarmapara mi 407 sw y aunque la montes no te servira hoy me an dixo que esas alarmas no sirven para coches del 2005 acia alante por ser suburman o algo asi porque no se puede configurar con el coche las unicas que le valen son las normales esas que solo activa la alarma no podras arrancarlo ni usar las funciones lo que si que le puedes poner es un gsm que te avisa con un sms pero esa que tienes no te baldra lo siento pero yo estoi buscando y preguntando y me lo a dixo un taller especializado en montajes ,mira por internet aver que encuentras y suerte yo estoi igual porque me an robado las molduras del parachoques,

buenas intentamos escribir mejor ,aparte el hilo es de 2012 y creo que el que lo puso habra solucionado el tema

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    • Eficiencia energética duplicada en IDAE
      Hola a [email protected],
      Soy nuevo en el foro y me gustaría haceros una consulta. Al rellenar el formulario para las ayudas del PLAN RENOVE y escoger mi modelo de Rifter:
      Rifter GT Line BlueHDi 130 S&S EAT8 Standard
      Automáticamente indicaba la clasificación energética "B"
      ¿Sabéis si es correcto?
      Si lo busco en IDAE, localizo el mismo modelo con dos calificaciones diferentes como podéis ver el el adjunto. En otra guía IDAE veo que tiene la "A".
      Muchas gracias anticipadas.
      • 10 respuestas
    • consulta gps - zonas de riesgo, cartografia
      muy buenas.
       
      Soy nuevo propietario de una Peugeot partner Tepee del 2016, y tengo la duda del lugar donde esta la cartografia del gps (en una SD?) ,  y como cargar las zonas de riesgo para que me avise de los radares (si es posible hacerlo, que no lo sé).
       
      El coche venia sin manual, y , aunque todo parece bastante aparente, hay cosas que no consigo descifrar. También tengo duda de como cargar música en la opción Jukebox, pero no me preocupa tanto como el otro tema.
       
      Agradecido de antemano por vuestra ayuda.
       
      Un saludo.
      • 8 respuestas
    • Cambio pastillas freno delante, discos + pastillas detrás 307 sw.
      Hola compis, he cambiado parte del sistema de frenos por desgaste de material y he hecho unas cuantas fotos que pongo aquí a modo de brico explicando como lo he hecho a modo de brico o tutorial. 
      Las partes sustituidas son:
      * Pastillas traseras.
      * Discos traseros.
      * Pastillas delanteras.
      Los discos delanteros no los cambié porque lo hice hace 3 o 4 años si no recuerdo mal.
      He de decir que lo hago yo porque me gusta la mecánica y por ahorrarme unos eurillos. Aunque no tengo muchas herramientas, voy comprando poco a coco lo que voy necesitando, que voy almacenando en una casa de campo, en la cochera.
       

       
      Bueno no me enrrollo y voy al lío. Lo primero es preparar todo lo que vamos a usar, posicionar el coche dentro de manera que se tengo el mayor espacio posible para trabajar cómodamente.
       

       
      Preparar el gato y las borriquetas o caballetes y hacerse una idea de a cuánta altura lo tenemos que levantar.
       


       
      Como se que el gato que uso es muy pequeño uso un suplemento de piedras planas para levantar mas el coche pero se que es peligroso. A la espera estoy de poder hacerme con un gato más grande, todo llegará.
      Bueno levanto el coche, primero delante y después atrás...
       
      ...lo calzo con los caballetes...
       

       
      ...quito tapacubos y las cuatro ruedas con la pistola neumática...
       

       
      Empiezo por los frenos delanteros, concretamente el derecho donde solo cambiaré las pastillas ya que el disco tiene poco desgaste por haberlo cambiado no hace mucho. Lo primero que hago es soplar con aire comprimido el polvo de frenos que hay depositado en la zona, que hay mucho.
       

       
      Quito los dos tornillos que sujetan la pinza al soporte de pinza...
       

       
      ...quito y aparto la pinza y se ve que ya son accesibles las pastillas...
       

       
      ...soplo, quito las pastillas y vuelvo a soplar concienzudamente...

       
      ...luego comprobé si las pastillas que compré eran equivalentes y como se puede comprobar el desgaste era notable.
       


       
      Limpié con un cepillo el óxido de la parte donde apoya la..... 
      • 1 respuesta
    • Cambio de neumáticos
      Buenas a todos; abro nuevo tema para ver que tal vais de desgaste de neumático y qué habéis montado en caso de haberlos cambiado ya o cuales tenéis idea montar.
      Yo con 38.600 km con los Pilot Sport de serie y con 2 años que casi van a hacer en diciembre tengo que cambiarlos ya, los 2 delanteros.
      Tras pedir presupuestos y comparar varios modelos creo que estoy por poner los Michelin Primacy 4, que con el montaje+equilibrado+permutación traseros delante= 347,46 € (235/45 R18 98 W XL).
      Veo que los Pilot Sport que lleva son 98Y, pero me parece que con los W va bien, no creo que pase de los 270 km/h.😅 y son 4€ menos por rueda. Imagino que no habrá problema en que me monten unos u otros.
      Lo que si que tenía claro es que no quiero un neumático tan blando como el Pilot Sport 4, porque no tengo una conducción deportiva y prefiero una mayor duración de la vida de la rueda.
       
      • 17 respuestas
    • Reparación resistencia ventilador habitáculo 307
      Tengo un 307 gasolina 1.6 de 2004 con 80.000 Km.
      Hace como 3 meses dejó de funcionar el ventilador del habitáculo en la velocidad 2, pero desde hace más o menos 3 semanas dejó de funcionar completamente (en cualquier velocidad).
      El miércoles pasado (1/5/19) en un viaje empezó a funcionar otra vez. Eso sí, en la velocidad 2 seguía sin funcionar.
      Lo llevo a la Peugeot y me indican que la resistencia del ventilador está estropeada, también está mal el conector de la resistencia (un poco quemado según me indican).
      Presupuesto para cambiar la resistencia mas cableado ya que según me indican no se vende el conector sólo tiene que ser todo el cableado (esto me rechina) y la lámpara de marcha atrás (estaba fundida) más de 400€.
      Me parece un poco abusivo e indico que no me cambien el cableado, solo resistencia y lámpara.
      Presupuesto para la operación 207€
      Veo la factura y compruebo que me han cobrado por la resistencia 69€.
      Compruebo en ebay que la resistencia vale como 11€.
      ¿Creéis que esto es normal? o (como me temo) me han tomado el pelo.
      ¿Puedo mandarles a tomar por el mismísimo... sin cargo de conciencia?
       
      Si no os lo creéis, adjunto fotos de factura y resistencia, y captura de ebay.
       
      Saludos a todos. y que tengáis mejor día que yo.



       
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      • 3 respuestas


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