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Bertocup

por fin he estrenado mi 307!!!!

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Pues eso, que por fin lo he estrenado :D y la verdad es que va de vicio. es el sw xsi de 110cv (hdi), negro, y mi familia y amigos se han quedado sorprendidos de lo bonito que es el coche.

lo he comprado en burgos y me he bajado al puerto santa maria y tengo que reconocer que ha sido un placer el viaje, sin desmerecer a mi antiguo ibiza je je...

Una de las cosas que mas me ha sorprendido es el regulador de velocidad de crucero. Resulta que por ejemplo lo tienes puesto a 135, y tienes que frenar, pues cuando lo reactivas, es una pasada lo rapido que recupera la velocidad, a mi por lo menos me parece que la alcanza mas rapido que si lo pisas directamente con el pedal, no se si será una impresion...

De consumo me esta dando unos 6.8 y ya tiene 1150 km...

La anecdota fue el viernes por la mañana cuando lo recogi... salgo del concesionario y a los 100 metros anomalia sistema de frenos, me quise morir... por lo visto era una de las patillas de un captor del abs, estaba doblada, me la cambiaron y en un par de horas tenia por fin el coche. Espero que no se acostumbre a darme estos sustos.

Nada de vibraciones en el volante, personalmente creo que el radio cd va muy bien, como unica duda es que cuando tengo el coche arrancado, en punto muerto y quieto, oigo como un leve silbido, pensé que era del ventilador del climatizador pero apagado tambien lo hace... es normal o me voy de visita al taller?

saludos

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He visto que habeís puesto que la bomba de la dirección es electrica. ¿sabeís si la direción es olo elctrica? o ¿es hidraulica asistida electricamente?

gracias

Hola Cesar ,

Te copio lo que decían en la presentación del 307 , en el "Dossier de prensa " :

" ...........La dirección

La dirección del 307, del tipo de piñón-cremallera, posee un cilindro hidráulico integrado y una asistencia variable. Esta la imparte un grupo electrobomba hidráulica, colocado en el cárter de rueda delantera derecha.

La presión hidráulica ejercida sobre la cremallera se modula en función de la velocidad del vehículo y de la velocidad angular del volante. Permite conseguir una adaptación permanente del esfuerzo que debe emplearse: en maniobra de aparcamiento, en donde más se necesita la asistencia, la bomba gira a 3.000 r.p.m., e incluso a 5.000 r.p.m. en casos excepcionales (maniobras de evitación que exigen un fuerte volantazo).

.......................... "

Espero que te despeje tus dudas .

Saludines

Jose

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Efectivamente el silbido que se oye está relacionado con la direccion porque varia al mover el volante, lo curioso es que unas veces suena mas alto que otras pero me imagiono que será "normal" y no habrá nada que hacer no? lo cierto es que tampoco es muy molesto...

saludos

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Efectivamente el silbido que se oye está relacionado con la direccion porque varia al mover el volante, lo curioso es que unas veces suena mas alto que otras pero me imagiono que será "normal" y no habrá nada que hacer no? lo cierto es que tampoco es muy molesto...

saludos

pues el mio no suena nada afortunadamente, te lo digo para que lo lleves al taller porque si el mio no lo hace es que no es normal.

Yo tengo la ultima version de septiembre 2005, eletronica, radio cd y clima bizona como el tuyo pero con el morro viejo.

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Pasaré un dia de estos por la peyo a ver que me cuentan del tema... hay veces que ni se oye... pero bueno, por pedir que no quede.

Otra cosa, cuando arranco el coche nunca se me enciende el chivato de los calentadores y eso que me fijo todas las mañanas, supongo que siendo diesel, a pesar de que aqui en el puerto no hace el frio de burgos (menos mal) deberia iluminarse, no?

saludos :D

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buenas ami también me suena un silbidito que tiene ya 3 años pues lo aprecie hace 1 mes un dia que kite la musica y se me emtia por los oidos un silbido que no me gustaba nada y contra mas lo oyes mas molesto te parece pues lo llebe ala peyo y no oian nada ya me ha pasado mas veces con ruidos y debe ser un taller de sordos este pero bueno a basa de insistir y tal lo aoian y era la bomba de la gasolina que esta en el oforador y me decia que era una de las a sonaban poco pues anda que la que le suene mucho , y ya lo elimine puese espuma debajo del asiento tapondo la entrada del aforador y listo

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La verdad es que todavia no he ido a que me miren lo de la ¿direccion?

sin embargo insisto con el tema del indicador de los precalentadores: esta mañana me marcaba el coche 7 grados, y no se me ha encendido el chivato. He dejado que se apagaran todos los indicadores (airbag, abs...) y he arrancado el motor perfectamente, nada extraño, pero no se ha encendido el indicador de los precalentadores... es eso normal? a mi la verdad es que me parece muy raro, en el manual da a entender que siempre se enciende al poner el contacto y que en unos segundos se apaga y es cuando debes arrancar...

En mi anterior coche, simpre se encendia, salvo que estuviese el motor caliente y lo apagaras y luego lo encendiersa inmediatamente, asi que espero que alguien me comente algo del tema.

Sinceramente ahora mismo no me atrevo a jurar si alguna vez se me ha encendido el susodicho desde que tengo el coche...

saludos...

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      307 HDI 90Cv 453000 Km
       
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      Cuando ha dado los tirones no ha marcado ningún error.
      Las dos veces que se ha apagado el motor solito ha marcado los siguientes tres errores:
       
         -P0606 Calculador
         -0341 Señal arbol de levas
         -0335 Señal regimen motor.
       
      Antes de meterle mano a nada pregunto. ¿Os ha pasado a alguno? ¿No es extraño que fallen en ambas ocasiones las tres cosas a la vez? ¿Es posible que solo falle una cosa y esta desencadene los otros fallos?
       
      Una segunda pregunta: Bicheando por el diagbox descubrí que los inyectores estaban mal codificados. Parece que las numeraciones estaban puestas de forma aleatoria. El primero sería el que está mas cerca del lado del conductor y el 4 el que está mas lejos, ¿no? En algún sitio he leido que no es necesarío codificar estos inyectores, pero por asegurarme que no quede.
       
      Gracias a todos. Un saludo!
      • 5 respuestas
    • Equipo audio 308 sw allure
      Buenas,
      Como os prometí os pego la instalación que me han hecho en el coche. Un cambio brutal en cuanto a insonorización y calidad de sonido. Muchos pensaréis que es un capricho, pero os aseguro que la sensación de bienestar y tener un sonido tan limpio merece la pena.
      Os recomiendo a los que os lo vayáis a hacer llevarlo a un taller especializado. Yo fui a uno que como veréis cuida los detalles al máximo.
      Facebook:
      https://www.facebook.com/media/set/?set=a.663266340448542.1073741846.174063686035479&type=1
      Página web:
      http://www.audiocomponent.es/peugeot-emp2-audio-component-gladen-coral-p-2022.html
      Espero que os guste.
      • 133 respuestas


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