AA solo funciona cuarta velocidad

[jazenkiller]

Hace poco reparé la 4, simplemente cortando el positivo del 4 chamuscado de las resistencias tras la guantera, ya conocidas y listo....y al ver como era por eso me choca que funcione solo la 4.

A ver, eran 4 positivos y una masa común...luego, que leches ha pasado para que no me vayan el 1,2 y 3 pero si la 4??? será de otro sitio la avería, digo yo?

A ver si a alguien se le han ido igual que yo, que normalmente he leido ahora mismo que siempre se van todas o la 4 solo...o es cosa del climatizador y yo tengo aire acondicionado solo.

[jazenkiller]

A nadie le ha pasado igual?

[SNAKE]

Buenos días,modifico el título para hacerlo más aclaratorio y no dar lugar a confusiones ya que parecía que la consulta tratara sobre la caja de cambios.

Has usado el buscador? creo recordar que ya está tratado este problema,pero con la actualización de la web el buscador no "busca" demasiado.

[jazenkiller]

Lo he usado si, pero tras perder un buen rato solo vi los de siempre: problemas del ventialdor y gente que se le van todas las velocidades ...y bueno, el mio de que solo se me fue la 4!...jaja

EN fin, a ver si hay suerte antes de tener que abrir a ciegas.

Gracias por la aclaración del título, mucho mejor.

[JaweB]

Si antes de la reparación te iban la 1, 2 y 3, y después, solo la 4, en algo has fallado al montarlo.

[jazenkiller]

Si antes de la reparación te iban la 1, 2 y 3, y después, solo la 4, en algo has fallado al montarlo.

No toqué nada de esas, solo corté el 4 y lo empalmé en su sitio...eso fue hace un año...hasta ahora ha ido perfectamente, y de un coche con 236 000kms y 11 años en el que se suelen ir las velocidades...

Estoy casi seguro que se ha chamuscado algo de las resistencias pero me parece raro por otra parte porque la única manera que veo es que se haya ido la masa, y la masa es común para las 4 velocidades en las resistencias...

A ver.

Mañana desmonto.

[jazenkiller]

PROBLEMA LOCALIZADO.

Era por la ñapa que le hice para arreglar la 4ª velocidad...cogí con una regleta la masa y el 4, (en la resistencia van así, directos y la masa comunica junto a la velocidad 4 con el resto de velocidades)...un conector tostado que reutilice y hacia mal contacto, dejando las 3 primeras sin masa...

Solución gratis? soldar cable a la parte 4-masa de la resistencia (conectores 1 y 2) y apretarlos al conector que ya une los dos cables....conservando así el conector original para la 1 2 y 3...pero tengo una duda:

CUANTOS AMPERIOS EN 4 CONSUME; MAS MENOS, EL VENTILADOR?

Esto me interesa porque tengo cable de que aguanta 6A, que puedo desdoblar en 12...pero no se cuanto consume esto, sino compro de 3mm y listo.

[JaweB]

3mm2 de sección?! La corriente maxima que puede soportar un cable depende del tipo de cable, aislamiento y demás, pero uno clásico de cobre, un 1mm2 de sección con aislamiento de pvc, es de 10A.

¿Que cable has puesto para decir que aguanta 6A?

Sobre el consumo del ventilador, ni idea, mira que fusible lleva, ese sera su máxima.

PD:Tabla de corriente máxima según la norma UNE 20460-5-523 Aquí no salen los unipolares.

[jazenkiller]

EL de 6A era de 0,75mm2, pero al final he ido a comprar y he puesto uno de 2,5 de diámetro, que da una sección efectiva ya suficiente, de más de lo que va a dar el venti!

Por cierto, ya listo y funcionando, simplemente soldé cable al pin 1-2 , hice un agujero en la tapa de las resistencias (la que se gira y fija en el colector del aire) para pasarlo y lo enganché directamente a la regleta que ya tenía de la ñapa anterior...he de decir que ahora, debería de durar al menos otros 11 años, ha quedado muy sólido y potito!

Eso si, la velocidad 4 no se porqué el 95% de las veces no enciende el aire (en las otras 3 va perfecto) y eso si que ya no se de que es...