Gasto excesivo aceite

[S.moreno]

Ya se que hay que sacarlos por arriba... pero yo se lo he hecho a varios modelos de coches como al Opel , Volkswagen y algunos más, pero yo tenía un peugeot 306 y no le pude sacar el carter por debajo para cambiar los segmentos con el motor en el coche montado, no se si el 307 viene igual???

[jjcf]

buenas  si sueltas la culata y el carter si  puedes sacar el piston y cambiar .los segmentos,pero  hoy en dia es una reparacion que ya no se hace  en los talleres, ?porque le quieres cambiar¿

[S.moreno]

No todavia no los quieros cambiar,un dia de esto tengo que medirle la comprecion a ver que tal estan los cilidros de comprecion,lo que pasa es que mi coche hace unos meses que lo compre y tiene 182.000 kilometros, y me parece muy diferente al 306 que tenia antes,no se si sera porque este tiene el disco de embrague diferente, yo creo que llevara el biomasa y por eso me tiene mosqueado??? este es el modelo del año 2006, 1.6   16v 110 caballo de gasolina!!!

[S.moreno]

¿ Porque cambiar los segmentos no se hace hoy en los talleres?  si se los llevas a un tornero te cobrara un paston!!! pero yo quiero volver a España en el verano y mi sobrino es tornero si me hace falta creo que me ayudara !

[JaweB]

Los segmentos, son los "anillos" del cilindro, lo que hace el "tornero" es rectificar. aunque se hace en una fresadora.

Y me parece que los segmentos de los motores de automoción "modernos" (¿post 2000?) ya no los venden sueltos, ademas que tiene unos especiales, me parece que son para lubricación. Aunque bueno, puede que le valga algunos que se venden para "competición".