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Franky307

Bombillas de faros delanteros del 307

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Hola buenas,

Queria comentaros haber que os parece porque he estado viendo en el buscador y si me a resultado eficaz pero no del todo, resulta que tengo un problema con las luces de los faros delanteros,y he visto los siguientes resultados de lo que puede ser:

• Conexiones defectuosas en el portalámparas.

• Circuito sobrecargado.

• Regulador del alternador defectuoso.

Pero nose como comprobar las conexionesdel portalamparas? o el circuito si esta sobrecargado o no? o el regulador del alternador saber si esta defectuoso o no?

El fallo en si es que se me funden las bombillas con solo mirarlas,es decir, en seguida no tardan nada en gastarse me dura sobre todo las de cruce un mes o dos como mucho y me preocupa bastante no por cambiarlas sino porque no me parece normal....

Haber si me podeis ayudar, soy un manitas en todo pero para entender las cosas me cuesta un poco un saludo a todos y gracias de ante mano

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Te cuento los 307 tienen a mi parecer un pequeño problema y es que el alternador saca un voltaje un poco alto, y eso hace que se fundan las bombillas.

Problema que si se funde una y la cambias al estar el filamento nuevo, aguanta mas corriente y la que funcionaba en el otro lado acaba por fundirse también, lo mejor como comenta Carlos es cambiar las 2 bombillas (hablamos siempre de bombillas simétricas tipo largas, cortas, posición, etc.)

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Vale muchas gracias voy a probar esta vez a cambiar de dos en dos....seguramente sea eso porque siempre cambio una y la otra no entonces supongo yo que va a ser eso. Alguna bombilla en concreto que tenga mas aguante ?? o mismamente del norauto vale?

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Pero eso tendra alguna solucion no? algo que cambiar o algo que reforzar?

Probablemente se pudiese cambiar el alternador o no se si se podrá cambiar solo el regulador de tensión del alternador, pero sera una pasta seguro :unsure:

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Pero eso tendra alguna solucion no? algo que cambiar o algo que reforzar?

Probablemente se pudiese cambiar el alternador o no se si se podrá cambiar solo el regulador de tensión del alternador, pero sera una pasta seguro :unsure:

Confirmo que se puede cambiar el regulador del alternador solo. A mi en garantía me lo cambiaron porque daba problemas. Pero nada tenía que ver con el fundido de bombillas, y sigue fundiendo muchas: este es un mal endémico de este modelo que podéis ver en muchos temas ya abiertos.

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Promoción del foro:

Solo hasta el 6 de enero del 2020

lo del alternador a si es yo llevo un voltimetro en mi 307 y ne marca 14.68 14.74 a si todo el rato llevo xenon pero te la juegas por que te denuncian

tu mismo lo pones son muchos voltios debería estar entorno a los 13 o 13,5 como mucho, por esto duran menos las bombillas porque les entra mas voltaje. :angry:

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Solo hasta el 6 de enero del 2020

A mi también se me funden muchísimo... Nada que ver con mi Clio del '91, creo que le cambié una bombilla una vez (!!)

Igual es una tontería pero he notado que se funden fácilmente también cuando quitas el contacto con las luces dadas. Es mejor primer apagar las luces y después quitar el contacto. Yo fundí una bombilla por este motivo.

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Pues en mi caso sigo fundiendo lámparas por un tubo.

Y se funden al encenderlas. Funcionaban correctamente, y al siguiente encendido, ya falta una. O sea, que por temperatura no será.

Aparte del gasto que conlleva, me molesta sobre todo que cuando más te hace falta, vas tuerto. Y que en cambiarlas se va un ratito.

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Entonces si ponemos xenon el problema se solucionaria ??


si se solucionaría porque el xenon lleva el balastro que es un transformador de corriente, ese transformador lo que hace es que en la entrada tiene su margen de corriente como suele tener cualquier aparato electrónico, pero en la salida el voltaje que da es exacto.

Vamos que daría igual que le entrasen 12v que 14v sin embargo unas bombillas con 14v duran mucho menos. Por eso yo también os digo que si se os funde una cambiéis las 2 a la vez. No hagáis lo que ha echo takamoto, por que, porque si pones las 2 bombillas a la vez, los 14v lo aguanta mas o menos el mismo tiempo, pero si cambias solo una al estar la otra algo quemadillo el filamento y la otra nueva, es como si le fuese mas intensidad a esa bombilla y casca rápido. Yo cuando se me funde una luz trasera de posición, cambio las 2 a la vez, y la verdad que haciéndolo así duran muchísimo, llevara como 4 años con las 2 de atras sin cambiarlas

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Yo tengo xenon 5000k que seria lo maximo recomendable que se le puede instalar, ya que ilumina mejor. 4300k va aun mejor. Cuanto mas azul este, menos ilumina cuando llueve.

Ademas llevo el kit con un balastro que los de ITV no se dan cuenta que es algo "aftermartket", asi que no tengo ningun problema con ellos.

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Yo tengo xenon 5000k que seria lo maximo recomendable que se le puede instalar, ya que ilumina mejor. 4300k va aun mejor. Cuanto mas azul este, menos ilumina cuando llueve.

Ademas llevo el kit con un balastro que los de ITV no se dan cuenta que es algo "aftermartket", asi que no tengo ningun problema con ellos.

Pon nos unas fotitos de como lo llevas escondido para que no te digan nada en la itv ;)

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post-2-0-30173200-1416917692_thumb.jpg
post-2-0-31659600-1416917769_thumb.jpg

En la primera foto lo que esta montado sobre el tapon del faro (luces cortas) es el balastro. Lo que se have es hacer un agujero en dicho tapon y conectar los cables de alimentacion al balastro y con el otro cable que sale desde el balastro, meterlo en la bombilla. No hay cables externos como se puede observar en la foto, queda totalmente escondido.

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:laugh: Hola amigos, hay otras 2 soluciones, para empezar se funde porque llevamos luces H1 en las de cruce, y tienen un filamento de juguete y un tamaño de juguete también jejejejeje, entonces no aguantan nuestro la carga y así, dura 1 mes, aun cuando cambies el par o cambies todos tus focos, te va a durar 1 mes y 9 dias más o menos.

Cambia el faro completo, hay unos faros que traen Luces de Cruce H7, Luces de Carretera H7, y SOLUCIÓN COMPLETA Y DEFINITIVA. Yo los cambie y desde hace 2 años NO SE ME FUNDE NI UN FOCO. Son Valeo, Made in Argentina.

La otra solución, es cambiar el cable por un conector H7 y aislarlo con termofill doble para que aguante el calor y colocar bombilla H7 que si aguanta.

Ahora, para ambas soluciones, requieren desconectar la bateria, sino lo hacen, no van a encender las luces de cruce.

Saludos amigos, y espero que les sirva de ayuda, ah por supuesto que colocando balastra también se acaba el problema, pero veo que uds. tienen mucho problema con eso, para lo cual, las otras 2 soluciones propuestas les pueden ir de maravilla.

Eestos son los faros que porta el EW10A que traen Luz de cruce H1

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    • Cambio soporte superior
      Hola, buenos días, tengo un 307SW gasolina el 1.6 110cv, de 2005. El caso es que tengo un chirrido, mas bien parece un lamento, cuando arranco de primera a segunda , es decir cuando se hace cambio de marchas, tracción y tal. He visto que la goma del soporte superior está  medio rota, supongo que los otros soportes tendrán igual las gomas destrozadas. Mi pregunta es , para cambiar el soporte superior es necesario sujetar el motor con algo o se mantiene sujeto con los otros soportes? Está claro que es fácil cambiar el soporte superior, pero no se si al quitarlo si el motor se cae aunque sea poco o se queda tal como está, en resumen, hay que sujetarlo cuando se quita el soporte? Adjunto foto del mismo soporte para despejar dudas.
       
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      • 7 respuestas


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