Cambio de Correa

[kabezon11]

Buenas, Peugeot 206 2006 Motor N6A TU5JP4 16V 140.000 KM

Les cuento, la semana pasada quede tirado con el auto, lo tire y trate de buscar el problema de la pana, buscando y buscado, mire la correa de distribución y era eso, al parecer el tensor esta suelto y/o la correa esta rota (Solo mire por un agujero del protector de la correa por esa razon no se si es correa o tensor). Antes de encontrar la falla, le di arranque como 10 veces para ver que era.

Pregunta: Al dar arranque, ¿Los pistones golpean las válvulas dañandolas?

Otra cosa, como puedo sincronizar todo? (Pistones con válvulas), piston 1 con válvula admisión 1 abierta? (la verdad nose como es el sistema con 16V)

Otra cosa, Que me recomiendan, cambiar el kit entero o solo la correa(si es solo correa)?

Gracias, Saludos

[Pinsi]

Mala suerte amigo, si se te rompio la correa y has intentado arrancarlo insistentemente, lo minimo que te habra pasado es doblar alguna valvula de esas 16 que llevas. Ya solo con el sonido metalico que hace al intentar arrancarlo las primeras veces te das cuenta.

Antes de plantearte cambiar la correa ni el punto de cada valvula te recomiendo que abras el motor y compruebes los posibles daños, no vaya a ser que termine saliendo mas caro el collar que el perro.

Mucha suerte.

[juan74es]

Yo creo que es mejor cambiar todo el Kit, y más aún en tu caso. Aunque mucho me temo que vas a tener daños "extra". Si se rompe la correa hay que tener mucha suerte para no dañar algo, pero tratando de arrancar 10 vece smucho me temo que algo habrás tocado.

Que te lo miren en el taller a ver que encuentran. Ya nos contarás.