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yogui64

Tapizado de loo asientos

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Hola a todos y a todas por fin después de tanto espera tengo un peugeot 3008 sport parck,pero el año pasado (en julio de este tendrá dos) tuve un problema con el tapizado del asiento derecho, empezó a perder el color por los laterales del asiento lo lleve al concesionario donde lo compre y me dijeror que eso es normal .Como no me quede contento me fui a otro concesionario de Alicante y le expuse lo mismo,le hicieron fotos por dentro a los asientos a los kilometros a la matricula y despues de un rato el jefe del taller me dijo que avia hablado con el delegado de Madrid que por casualidad estaba en el taller y que nada eso no lo cubre la garantia,pero me dijo que llamara al 902 atencion al cliente y se lo contara . Y lo hice llame y le conte los hecchos.A los quince dias me contestan que se hacen cargo de la reparacion y me cambian el tapizado.Yo tan contento ,lo llevo al concesionario Orlando Motor que es donde hice toda la gestion y me cambian el tapizado.Pero,pero cuando lo recojo me doy cuenta que el asiento esta arrugado y el operario que me puso el tapizado me dice que el tapizado biene en una caja y esta arrugado y no tiene erramienta alguna para "plancherlo" que eso es igual como una camisa que esta sin planchar con el uso se le quitan las arrugas,que si no se quitasen que me pasara y lo intentarian solucionar.Pasa dos meses y regreso y con la mala fortuna que le ha salido al tapizado en el lateral una carrera bueno carreron, hablo con el jefe del taller y nada mas fotos y lo mismo que llame al 902.En resumidas cuentas ahora no se hacen cargo de nada,de una reparacion mal hecha se suponen que son profesionales y reconocen que pusieron el tapizado mal.Yo estoy contento con la marca es mi tercer peugeot que tengo ,pero no nada contento con la jente que esta detras vendiendo y despues ? cuando te venden el coche que,donde esta la posventa,solo se limitan a los cambios de aceite y poco mas.La culpa fue mia no tube que llevarme el coche en esas condiciones ellos elegan que el coche salio perfecto, asi que chicos y chicas si no estáis de acuerdo como os entregan es coche lo mejor es que no lo saqueis o le agais un montón de fotos. La verdad es que estoy muy digustado por que ahora no me fio de lo que le agan a mi coche. Gracias por dejarme desahogarme un abrazo

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Pues a mi se me ha descolorido el tapizado de la puerta del conductor tambien , ási como se sale el ababado que hay debajo de los asientos delanterios y cuando lo tenia en garantia (el coche tenia 1 año) me dijeron que no entraba en garantia el tapizado.Creo que los de Peugeot deberian ver la calidad de los tapizados a la hora de decidir un proveedor para montarlo y sobre todo cuando son coches caros ya que se supone que la calidad debe ser buena, el motor perfecto pero no solo consta de un buen motor ya que el resto de calidad de los acabados son pesimos

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Eso mismo les dije en el concesionario y me puse en contacto con Peugeot España a través de su pagina de Facebook me contestaron que hablara con Atención al Cliente y aun estoy esperando su contestación .Tengo ya preparada una carta y unas fotos del asiento para enviárselas a la central y si no recibo contestación alguna lo enviare a Francia.

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  • Nuestra selección

    • Pegatina contaminación DGT
      Hola chic@s

       

      Ayer me llegó la pegatina circular que se ve en algunos coches del tema de la contaminación que siguen las siglas 0, B, C o algo así. En mi garaje hay un 308 del mismo tiempo que el mío y diésel, no sé si de 92cv como el mío o superior. Este lleva la pegatina verde con la letra C. Mi sorpresa es que al ver la mía es la amarilla con la B, aunque esto no acaba aquí, hoy voy a sacar el tíquet del parquímetro en Madrid y sale que mi coche es tipo C. 

       

      En resumidas, según ayuntamiento de Madrid contamino más que para la DGT. 

       

      ¿Qué letra tenéis vosotros en función del motor? El mío es el hdi de 92cv. 

       

      Abrazo a todos!!!
      • 44 respuestas
    • Cambiar silenciador de escape en casa (low cost).
      Hola, pues eso, que he cambiado el silencioso en casa y me he ahorrado unas perras que vienen muy bien para gastarlas en otras cosas. Todos sabemos que el silencioso, dependiendo de la marca vale un dinero y que cambiarlo en un taller tiene un sobrecoste, por que el taller lo compra y luego nos lo revende a nosotros y luego habríamos de sumarle la mano de obra por el montaje.
      Pero si lo compramos nosotros nos evitamos los dos últimos trámites, pero resulta que si lo compramos en una tienda de recambios, también nos lo venden a nosotros que somos particulares más caro que a un taller, pues a un mecánico le hacen descuento (sobre el 40%).
      Al final lo más barato es comprarlo por internet y doy fe de ello porque lo he comprobado. Hay algunas páginas como oscaro o mister auto que te lo venden casi a precio de coste y lo único que pagas de más es el envío que son 8 o 10 euros más o menos y aún así te sale más barato que comprarlo en un autorecambios y lo recibes en casa.....
    • necesito un poco de ayuda con fallo antipolución
      hola a todos. hace tiempo que no me conecto.
       
      me ha surgido un problema en el coche . me sale fallo sistema antipolucion. mi coche es un peugeot 307 hdi 2.0 codigo de motor rhr del 2006.
       
      me han comentado que podria ser el sensor de oxigeno, pero se me jorobo el ordenador donde tengo instalado el service box y estoy jorobado por no decir jo***o.
       
      los sintomas son:
      en subidas no desarrolla mas de 2000 rpm
      en llanos y bajadas le cuesta pasar de 2000 vueltas pero las pasa.
      consumo alto.
      kilometraje 190000 kilometros. en peugeot cuando puse aditivo fap me dijeron que lo mismo habia que cambiar fap, pero no se yo pues hace las regeneraciones y le he echado aditivos de limpieza de fap (forte).
       
      las regeneraciones creo que las hace bien. no suenan muchas veces los reles.
      le hice una forzada a 3000 rpm durante 50 kilometros y otra a 3000 rpm y 90 kilometros hora.
      como el mensaje que me da es muy generico es para ir descartando, haber que creeis: catalizador (dudoso) , filtro fap (dudoso) , sonda de oxigeno (creo que podria ser, dicen que se joroban mucho las que van antes del catalizador.)
      tengo que hacer una diagnosis o con los datos me podriais ayudar?
      por eso pido vuestra ayuda haber si me podriais poner unas imagenes de vuestros service box estaria muy agradecido.
      muchas gracias de antemano a todos vosotros.
      saludos.
       
      • 49 respuestas
    • Cambio liquido refrigerante
      Buenas, os traigo un mantenimiento del coche bien fácil, mi coche es el 308sw 2.0 Bluehdo 150cv, lo mismo en otros modelos cambian las mangueras, pero en definitiva viene a ser lo mismo.
       
      En mi caso lo he hecho a los 3 años y medio, con 72.000km ya que tenía el liquido por debajo de la marca del mínimo y no quería mezclar el liquido del coche con uno nuevo que fuese a echar, además que me disponía a limpiar la EGR que al final no lo hice y para ello tienes que vaciar el liquido porque estas válvulas van refrigeradas, se puede ver en la foto que es toda las canalizaciones de la refrigeración, en el nº 7 hacia arriba esa es la válvula egr.
      En el video lo que muestro es el nº 2, en esa T es donde hago el vaciado y a continuación lo pongo a ras de suelo ya que esa tubería es la parte baja del radiador así descargo todo. Podeis ver el final de la tuberia del nº2 y el tapon nº 15 que es el que te va a facilitar la purga del circuito para vaciar y para luego llenar.
       
      Disfrutadlo, saludos.
       
       
       
       
       
      • 8 respuestas
    • Foto del mes de septiembre 2018
      Llego la hora de las votaciones 🤔

      Una vez más esperamos vuestras impresionantes participaciones en nuestro concurso. Imaginamos que con el nivelazo que estáis consiguiendo, cada vez es mas difícil, pero ánimo y esperamos vuestras "obras de arte" 😉.
      Como siempre, recordamos como funciona esto:
       
      • 22 respuestas
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