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molinghen

Soy nuevo en el foro y tengo algunas dudillas

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Tengo el nuevo 307 1.6 16V Hdi 90cv pero parecen mas, lo e sacado a pasear por autopista y en kinta a casi 4000 rpm va a unos 188 casi 190 km/h de marcador, i no llega a 4000 rpm a que puede ser culpa ya que de 130 a 190 me sube muy bien y rapidamente y no passa de 190 el coche tiene 3800km y loe probado 2 veces con el motor bien de temperatura y sin forzarlo

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Bueno yo aun no me e atrevido a forzarlo tantisimo...xro si que lo puse casi a 170 e iba n 5ª a 3500rpm creo recordar y seguia cogiendose medianamente bien...pero me dio miedo y ademas se me acababa la carretera asike... No sabia yo que se cogia tanto... :shock:

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Tengo el nuevo 307 1.6 16V Hdi 90cv pero parecen mas, lo e sacado a pasear por autopista y en kinta a casi 4000 rpm va a unos 188 casi 190 km/h de marcador, i no llega a 4000 rpm a que puede ser culpa ya que de 130 a 190 me sube muy bien y rapidamente y no passa de 190 el coche tiene 3800km y loe probado 2 veces con el motor bien de temperatura y sin forzarlo

Yo casi me inclinaría a que solo tiene 90 caballos.

No sé de que te quejas 190 km/h con 90 caballos me parece mucha velocidad.

Con esa regla de tres el de 136 tendría que pillar los 236 km/h :lol:

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Es normal que en 5ª no llegue a las revoluciones máximas o que necesite muuucho, mucho espacio para alcanzarlas, es por el desarrollo que tiene esa velocidad.

De todas formas 190 km/h ya es mucho para ese motor y más siendo tan nuevo.

Saludos,

Jose.

Tengo el nuevo 307 1.6 16V Hdi 90cv pero parecen mas, lo e sacado a pasear por autopista y en kinta a casi 4000 rpm va a unos 188 casi 190 km/h de marcador, i no llega a 4000 rpm a que puede ser culpa ya que de 130 a 190 me sube muy bien y rapidamente y no passa de 190 el coche tiene 3800km y loe probado 2 veces con el motor bien de temperatura y sin forzarlo

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A mi lo que me tiene maravillado es eso de que sube hasta los 190 rapidamente :shock: , coñe el 136 antes de la repro hasta 170 de pm pero a partir de ese punto la cosa ya se ponía un poco cuesta arriba ....

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A mi lo que me tiene maravillado es eso de que sube hasta los 190 rapidamente :shock: ' date=' coñe el 136 antes de la repro hasta 170 de pm pero a partir de ese punto la cosa ya se ponía un poco cuesta arriba ....[/quote']

Siempre se trata de lo mismo: Sensaciones. :wink:

Pues eso digo yo, a mi me han timao :) porque el mio HDI de 90 hasta donde sube de maravilla es a 170...a partir de ahi empieza a ponerse morado 8)

Y digo yo...pa que más.

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Boinas:

Pues la verdad, el mío que es un HDI de 90 CV., y no sé cuánto alcanza, ni creo que me plantee nunca saberlo. Le he puesto, como máximo y por despiste, a 150, y de sobra. Eso sí, iba como la seda, muy suave, ni se notaba, y por eso me despisté: no le notaba nada. La verdad es que la velocidad me gusta, pero es que esas velocidades...

Le he ido leyendo a mi jefa el hilo ese sobre las velocidades que alcanza el 307, y su conclusión: estamos todos locos. A medida que le leía más mensajes, se iba poniendo colorada, y estoy seguro que si pudiese meter la mano a través de la pantalla, nos daba de tortas a todos. Nos ha llamado de todo: inconscientes, irresponsables, peligro público... Eso, de todo menos guapos. Bueno, me ha dicho que no le lea más. Yo los seguiré leyendo, claro.

Un saludo,

JJB.

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    • Mensaje en Kit led faros
      Buenas.Sobre el tema Antinieblas pongo fotos y si quieren comentamos.
    • Corte de inyección y fallos simultaneos (tirones)
      Hola gente.
       
      307 HDI 90Cv 453000 Km
       
      En las últimas semanas me ha dado algún que otro tirón esporádico (como si se apagara y en menos de un segundo siguiera andando) y desde la semana pasada se me ha parado un par de veces (en ambas ocasiones estaba acelerando forzando un poco, sin pasarme, para ver si hacía algo raro).
       
      Cuando ha dado los tirones no ha marcado ningún error.
      Las dos veces que se ha apagado el motor solito ha marcado los siguientes tres errores:
       
         -P0606 Calculador
         -0341 Señal arbol de levas
         -0335 Señal regimen motor.
       
      Antes de meterle mano a nada pregunto. ¿Os ha pasado a alguno? ¿No es extraño que fallen en ambas ocasiones las tres cosas a la vez? ¿Es posible que solo falle una cosa y esta desencadene los otros fallos?
       
      Una segunda pregunta: Bicheando por el diagbox descubrí que los inyectores estaban mal codificados. Parece que las numeraciones estaban puestas de forma aleatoria. El primero sería el que está mas cerca del lado del conductor y el 4 el que está mas lejos, ¿no? En algún sitio he leido que no es necesarío codificar estos inyectores, pero por asegurarme que no quede.
       
      Gracias a todos. Un saludo!
      • 5 respuestas
    • Equipo audio 308 sw allure
      Buenas,
      Como os prometí os pego la instalación que me han hecho en el coche. Un cambio brutal en cuanto a insonorización y calidad de sonido. Muchos pensaréis que es un capricho, pero os aseguro que la sensación de bienestar y tener un sonido tan limpio merece la pena.
      Os recomiendo a los que os lo vayáis a hacer llevarlo a un taller especializado. Yo fui a uno que como veréis cuida los detalles al máximo.
      Facebook:
      https://www.facebook.com/media/set/?set=a.663266340448542.1073741846.174063686035479&type=1
      Página web:
      http://www.audiocomponent.es/peugeot-emp2-audio-component-gladen-coral-p-2022.html
      Espero que os guste.
      • 133 respuestas
    • Alfombrillas de goma originales instalación
      Muy buenas, hoy recogi las alfombrillas de goma originales de Opel que me regalaron y no tenian hasta ahora.
      El tema es que todas son faciles de instalas, menos la del conductor...
      No logro insrtarlas en los anclajes que tienen el coche en el suelo para que no se muevan.
      Simplemente no entran en estos pibotes.
      Quien las tiene puedta , hay que hacer algo especial ? Algun apaño chapucero ?
      De la alfonbra no consigo sacar nada y del pivote del suelo lo mismo...
      Alguna idea?
      Pongo un par de fotos
      • 8 respuestas
    • Lo que más es fácil, la capacidad del maletero y la facilidad de carga. Me encanta el maletero del 307 sw, ya que tiene una forma muy cuadrada y lo de la bandeja de tela enrollable es genial para cargar cosas que sobresalen.
       
      Lo que menos, quizás la pantalla multifunción. Me parece de mala calidad.
      • 20 respuestas


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