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Cuanto os gasta vuestro coche???


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Yo al mio le noto que a medida que avanza en kms gasta menos. El domingo hice un viaje de 400kms a media de 140-150 por autopista y me gastó de media un 7 l/100kms. Me parece bastante bien para ser el 307 SW 2.0 hdi 136cv. Estoy contento con la progresión descendente que lleva en los 6000kms que lleva en 1 mes.

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Mayores participantes

Yo tengo un 2.0 HDI 110CV (con repro eso si)

Por ciudad 100%

Media de 8.3 - 8.5

640-650km con un deposito

Por carretera a 120

Media de 5.5 - 5.7

La sabelotodo decía entre 900-1000 km de autonomía.

Por carretera a 80-90

Media de 4.7 - 5.0

La sabelotodo decía 1100 Kms de autonomía pero conseguí hacer 850 sin entrar en la reserva y ya no quise apurar más por falta de gasolineras en los alrededores :D

Como ya he dicho en otros posts, antes de hacer la repro, en ciudad gastaba cerca de 0.5 litros menos y en carretera pues 0.5 litros más, aproximadamente claro...

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  • 2 meses después...
Los consumos son muy relativos.

Esta frase resume muchas cosas' date=' pues no todos los recorridos son iguales, ni todos conducimos del mismo modo, ni en las mismas condiciones, por eso mismo entre gente con la misma motorización podemos encontrar diferencias tan significativas.[/quote']

Exacto. Oye Petrolo, vista tu firma a tí no te gana nadie en consumos :-D

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o llego a los 4,8 l/100 de media, las claves:

-No se puede ir a más de 80-90 km/h, creo que a esas velocidades el consumo es óptimo subiendo de ahí los consumos se disparan

-Aprovechando la inercia del coche lo más posible, es decir aceleraciones suaves y frenadas comedidas

-Anticiparse en la conducción todo lo que se pueda

De todos modos no os obsesioneis con el consumo, yo conduzco así por que es como conduzco cómodo, si os resulta incómodo no lo hagais ..lo primero: la seguridad.

Saludos.

Enhorabuena por conducir siempre así. Yo me lo propuse hace unos meses y la verdad me voy acostumbrando. Aparte de económica, es una conducción mucho más segura.

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Este finde nos fuimos de excursión en un HDI 1.6 de 90 cv haciendo más o menos el siguiente recorrido;

Ida: Pontevedra-Santiago-Vilalba-Mondoñedo-Ribadabia-Luarca

Vuelta: Luarca-Mondoñedo-Vilalba-Arzua-Vila de Cruces-Silleda-Pontevedra

En total fueron unos 650 km; unos 120 km por autopista a unos 110-130 km/h, unos 430 por carreteras nacionales entre 80-110 km/h y unos 100 por carreteras secundarias ( y algunas tan secundarias que a veces el Tom Tom te mete por cada sitio...).

El consumo: 4.4 l/100 :shock::shock: Y sin ir pendientes de conducir en plan economico. Creo que con un poco de cuidado aún se podria haber bajado algo más.

Aún me queda el consuelo de las vibraciones... :roll: :roll: ç

P.D.: El mio en este mismo recorrido no creo que hubiera bajado de un 7.0... :cry::cry:

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He leído las intervenciones sobre este tema y en ninguna de ellas se habla de la existencia de viento durante el viaje, que es lo que realmente modifica el consumo a igualdad de otras condiciones (velocidad, estilo de conducción, carga, etc). Si el viaje es de ida y vuelta, al final lo que hemos subido (grades consumos) tendremos que bajarlo (consumos pequeños). Con el viento no siempre ocurre así ya que en determinadas rutas te lo puedes encontrar en contra a la ida y en contra a la vuelta o viceversa.

A grandes rasgos, un viento de 15 km/h a favor o en contra, modifica la resistencia aerodinámica (y por tanto el consumo). A 120 km/h del marcador la velocidad equivalente a efectos del consumo sería: sería 135 con viento a favor o 105 km/h con viento en contra.

De todos modos, debo considerar demasiado simple el análisis que he realizado ya que el tema da para mucha discusión.

Por cierto, a 120 km/h mi consumo es de 6,7 l/100 km con el climatizador conectado. (307 SW 1,6 Gasolina)

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.

A grandes rasgos, un viento de 15 km/h a favor o en contra, modifica la resistencia aerodinámica (y por tanto el consumo). A 120 km/h del marcador la velocidad equivalente a efectos del consumo sería: sería 135 con viento a favor o 105 km/h con viento en contra.

Al reves te lo digo pa que me entiendas :wink:

la verdad es que es un factor muy determinante. Y en el SW no te cuento si se nota: yo he circulado un par de cientos de kilometros, con pendiente favorable,a 120, con consumos instantaneos mantenidos de 8-8.5, gracias un un viento fronto lateral...

En ese mismo recorrido, sin viento o inapreciable, los consumos noramlmente son 5-5.5

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Abel, es impresionante ver los consumos que se consiguen con el 1.6 hdi 90cv, cuando se circula por carretera. Ya comenté en alguna ocasión que en un viaje a Asturias, cuando llegué a comer a Oviedo marcaba 4.4 l/100 y nada de conducción económica. Ahora, con el clima puesto permanentemente, estoy en 4.2 (depósito completo)pero haciendo, digamos conducción "económica".

Saludos.

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9.5 l/100 en circuito urbano.

7.1 l/100 en carretera a 130-140km/h

En ciudad por lo visto me gasto unos 2 o 3 eurillos mas que el hdi( aunque he visto hdi marcando 9 l/100 por ciudad....) cada 100 km, 3 eurillos me los gasto en dos cocacolas en un bar, asi que....

Lo que si me gustaria es tener mas autonomia, eso esta claro, pero la diferencia precio si supone un ahorro si.... pero es que eso te lo gastas en pijadas cada dia.

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Pues yo ya e superado los 10.500km, me ace una media de 5.7, y no voy lento, siempre lo acostumbro a llevar entre las 2.500 y las 3.500 rpm, por carretera voy a unos 110/125, por autopista a 140 y me marca unos magnificos 5.7 litros a los 100, ahora que me consume entre = y a veces menos que de serie solo llevando el power air y el eco cat, en el banco me marca unos 97cv y estoy pensando en meterle la centralita DEMAC como me dijo en su momento un forero, y estoy encantadisimo con mi coche no lo canviava pa nada que no fuera ferrari jejeje, Saludos

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Que pasa con los mil seiscientos de gasolina!!!!, muy pocos veo por aqui, haber si nos animamos eh!!!.

Yo hago casi todo ciudad y tengo una media de 9l/100, la mayoria son trayectos cortos, y que a veces sucede lo que se comentaba por aqui, que ni llega a calentarse el motor.

El caso esque mañana tengo que hacer una visita relampago a Madrid a resolver unos papeleos, y lo pondre a 0 cuando salga de Barcelona, y a la vuelta pondre el consumo que me ha quedao.

Pero creo que rondara los 7 litros, porque cuando vamos de vacaciones al pueblo (200 kms) me suele hacer esa media.

Un saludo.

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Yo creo que 1100 km con un deposito no debe ser muy normal la forma de llevarlo. Me cuesta creerlo.

eso creo yo porque a los 500km ya lo estoy llenando :?

Si hiciera todo por autopista quizás podría llegar a los 900 apurando el depósito (60l teóricos a 6 de media, unos 1000 km)

pero bueno, con menos motor y llevandolo muy suave, quién sabe...

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Pues yo no estoy muy contento. Tiene 20.000 km y el ordenador me da un consumo de 8.8

Aunque casi todo el uso es en ciudad me parece mucho. No se, me esperaba menos, la verdad.

Este motor en ciudad es gaston, pero vamos que lo normal llendo tranqilo es de 8 en adelante por ciudad, luego en cuanto lo sacas a carretera es una gozada y te baja a 6 litros

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Bueno pues ya estoy de vuelta, como ya dije hoy he estado en Madrid y los datos son los siguientes:

- 4:30h de la mañana, salida de Barcelona, destino Madrid, llegada a la plaza Castilla a las 11 de la mañana y con un consumo de 7,7; con una velocidad media de 125 kms/h.

- 14:30h salimos de Madrid para Barcelona, a las 21h hemos llegado a casa con un consumo de 7,4 y con una media de 121km/h.

Estoy contento porque antes de llegar a Madrid a u nos 30 o 40 kms antes de llegar he tenido que llenar el deposito, y hemos ido hasta Madrid, vueltas para a`parcar por la plaza castilla, (que no veas como esta eso de coches y de obras!!!) y por ultimo todo el viaje hasta Barcelona y aun me ha sobrado un cuarto de deposito, que segun el sabelotodo queda para 140 kms mas, que junto a los 647kms que llevo con ese deposito sale la sorprendente de casi 800kms!!!! GUUUUUAAAAA!!!! La verdad muy contento.

Que os parece?

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