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pepelaalfa

diagnosis con ELM 327 y scanmaster

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Hola a todos.

Estoy rmpezando en esto de la diagnosis y no tengo mucha idea.

A ver, ydespues demuchos intentos, he conseguido conectar con elm327 y scanmaster con la ecu de mi 307, que es una siemens.

Aunque no me dá muchos parámetros, no tengo ni repajolera idea de lo que son.

A ver si me podéis echar una mano

1º) ¿que son los datos estáticos o freezeframe? tambien pone mode 02

Me sale un error p0299, con estos datos

[ul]

[li]P0299 - Turbocharger/Supercharger "A" Underboost Condition[/li]

[li]04 - Valor de Carga Calculado 59 %[/li]

[li]05 - Temperatura del agua en el Motor 45 °C[/li]

[li]0B - Presión Absoluta del Múltiple de Entrada 105 Km/Hr[/li]

[li]0C - RPM Motor 2534 rpm[/li]

[li]0D - Velocidad del Vehículo 80 km/h[/li]

[li]10 - Ratio de Flujo de Aire 48,02 g/s[/li]

[li]23 - Presión del Combustible en el Riel de Inyectores 106790 Km/Hr[/li]

[/ul]

2º) En tiempo real, puedo leer algunos parámetros del motor: ¿que significado tienen estos parámetross?

[ul]

[li]Valor de Carga Calculado 28 % 5,88 28,05 43,53[/li]

[li]Presión Absoluta del Múltiple de Entrada 100 Km/Hr 99,00 99,85 100,00[/li]

[li]Ratio de Flujo de Aire 7,73 g/s 7,20 8,61 17,40[/li]

[li]Estado del Aire Secundario Dirigido Aire Apagado - 0,00 0,00 0,00[/li]

[li]Presión del Combustible en el Riel de Inyectores 36380 Km/Hr 32160,00 36138,35 46790,00[/li]

[/ul]

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Pues ya esta solucionado, eran dos pequeños tubitos, de los que sirven para hacer vacio y regular la válvula de presión del turbo, que se habían soltado.

Son dos manguitos pequeños, que se conectan a una pieza de plástico que se llama "reserva de vacío".

Si se ponen del reves. vuelve a salir el error.

Es un motor hdi con ecu sid 803. Os dejo una imagen

130328010448607227.jpg

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El ‎26‎/‎03‎/‎2013 a las 20:34, pepelaalfa dijo:

Hola a todos.

Estoy rmpezando en esto de la diagnosis y no tengo mucha idea.

A ver, ydespues demuchos intentos, he conseguido conectar con elm327 y scanmaster con la ecu de mi 307, que es una siemens.

Aunque no me dá muchos parámetros, no tengo ni repajolera idea de lo que son.

A ver si me podéis echar una mano

1º) ¿que son los datos estáticos o freezeframe? tambien pone mode 02

Me sale un error p0299, con estos datos

[ul]

[li]P0299 - Turbocharger/Supercharger "A" Underboost Condition[/li]

[li]04 - Valor de Carga Calculado 59 %[/li]

[li]05 - Temperatura del agua en el Motor 45 °C[/li]

[li]0B - Presión Absoluta del Múltiple de Entrada 105 Km/Hr[/li]

[li]0C - RPM Motor 2534 rpm[/li]

[li]0D - Velocidad del Vehículo 80 km/h[/li]

[li]10 - Ratio de Flujo de Aire 48,02 g/s[/li]

[li]23 - Presión del Combustible en el Riel de Inyectores 106790 Km/Hr[/li]

[/ul]

2º) En tiempo real, puedo leer algunos parámetros del motor: ¿que significado tienen estos parámetross?

[ul]

[li]Valor de Carga Calculado 28 % 5,88 28,05 43,53[/li]

[li]Presión Absoluta del Múltiple de Entrada 100 Km/Hr 99,00 99,85 100,00[/li]

[li]Ratio de Flujo de Aire 7,73 g/s 7,20 8,61 17,40[/li]

[li]Estado del Aire Secundario Dirigido Aire Apagado - 0,00 0,00 0,00[/li]

[li]Presión del Combustible en el Riel de Inyectores 36380 Km/Hr 32160,00 36138,35 46790,00[/li]

[/ul]

Sabes si la ELM 327 funciona en el 508 de gasolina?

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      Subiré fotos de como queda realmente en cuanto lo monte. Lo podéis comprar en ebay o en este enlace ( actualmente más barato en la página del fabricante que en ebay )
      http://franceaileron.fr/becquet-aileron-pour-peugeot-308-2.html
       
      También existe otro, en aliexpress en este enlace:
       
      https://es.aliexpress.com/store/product/ABS-Primer-REAR-TRUNK-LID-AERO-WING-SPOILER-For-Peugeot-308S-2014-2015-2016-2017-FREE/2653066_32758569018.html?spm=2114.04010208.3.33.DUzwcl&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_10000007_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10032_10098_10099_10078_10079_10077_10073_10097_10100_10096_10070_10052_10050_424_10051,searchweb201603_1&btsid=9cd6f363-b475-496c-a75f-c6a0733f476d
       
      A mi personalmente, me gusta más el primero (el que comprado) Me da la sensación de que queda mejor terminado en las esquinas que unen con la parte superior del portón de maletero-techo.
      Os iré informando conforme me llegue para que lo veáis, aunque ya os comento, hasta enero no lo monto. Tengo un 308 GTi blanco y el alerón irá en negro, Se puede montar pegado o atornillado, yo lo montaré atornillado. 
       
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