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Se me para el coche - 307cc

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Tengo un peugeot 307 cc 1.6v gasolina y aqui mi problema:

Cuando al coche le viene de gusto, a la hora de arrancar, hace el intento de arrancarse y cuando ya esta arrancado pierde potencia solo las luces empiezan como a fallar y el coche pasa de 800rpm a 0 y se para solo. Me pasa cuando lo arranco por primera vez y cuando estoy en funcionamiento. Pero normalmente solo me pasa cuando me a pasado primero arrancando, luego ya cada vez que me paro en 1 semaforo o asi, se me para. Lo unico que si yo tengo el coche revolucionado todo el rato a 1300rpm o por ahi se sostiene pero es soltar el acelerador y adiós, se apapa....

Necesito vuestra ayuda a ver si sabeis el porque... Primero pense que era por poca gasolina pero hoy me ha pasado con medio deposito. :unsure:

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No he cambiado bujias nunca y si, el problema me da exactamente cuando va bajo de revoluciones, pero no entiendo porque hay dias que si y otros que no. Luego ayer tambien me paso que apretaba el acelerador hasta el final y el coche no reaccionaba, se quedaba a 3000rpm y subia muy despacio y yo lo tenia pisado hasta el final. Un amigo me ha comentado que puede ser que las bujias esten sucias y que venden un liquido que tu lo introduces en el deposito y éste limpia todo el conducto incluso las bujias.

Gracias

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vamos por parte yo no te aconsejo hechar nada si hay un fallo no hacen milagros,

cuantos km tiene ,como esta de revisiones, le has metido el ordenador para ver posibles averias, has hecho alguna modificacion en el auto, aparte de cambiar las bujias, como esta de bateria , el sistema electrico

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Tras mirar y mas mirar y que intenten timarme aprovechandose de mi ignorancia en el tema he acabado en el taller oficial de peugeot en el que me han asegurado que sera cosa de La Mariposa.... el dia 13 lo llevo y a ver si dan en el clavo solo me ha costado 40€

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¿Te ha costado o te va a costar mirarte lo de la mariposa? me refiero a esos 40 €. Imagino que ya habrás cambiado las bujías, porque con 110.000 kms. están estiradas hasta el doble de lo preconizado, que si no recuerdo mal su reemplazo corresponde a 60.000 kms.

Si, como parece, el problema persiste. El origen es posible que pueda estar en lo que te dicen de la mariposa motorizada, pero ojo que el reemplazo es costoso. Lo ideal es que fuese suciedad acumulada en la misma -mecanismo muy proclive a ello en este motor-, y con una limpieza tanto de la mariposa como del colector de admisión es posible que se solucione esas disfunciones. Y por supuesto, dentro de ese mismo colector, no olvidar la limpieza/revisión/sustitución del famoso sensor de presión atmosférica, pieza que su fallo provoca síntomas muy parecidos a los que comentas.

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hola saludos desde mexico yo tengo ese mismo problema con un 307 cc 2007 de gasolina 2.0 automatico el detalle que ya le cambie bujias y sigue en lo mismo otros me comentaban que estaba sucio el filtro de la gasolina pero da la casualidad que este no tiene filtro de gasolina solo la bomba de la gasolina y no se que pasa espero que me puedan ayudar porque si es desesperante que se te apague a cada rato saludos.....

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    • Álbum de fotos Rifter
      Buenas a todos abro este espacio con las ganas de que pronto pueda poner las fotos del mío , estaríamos muy agradecidos que le hagáis un pequeño book los que ya la tenéis  ,los que todavía no la tenemos estaríamos muy agradecidos y nos haría la espera más amena .
      muchas gracias 
      • 54 respuestas
    • ¿Superbloqueo?
      Buenas, bicheando en el manual de usuario he visto esto de superbloqueo y me he quedado loco😅.
      Fue una de las razones por las que monté alarma en mi opel y me fastidió no poder montar alarma como opción en el Rifter. Y ahora resulta que tenemos esa función o podemos tenerla🤔
      Alguien tiene información al respecto?
      • 18 respuestas
    • Alerón Peugeot Rifter
      No si se procede abrir nuevo tema o quizas debiera ir en otro lugar, si hay que moverlo, que actuen los moderadores.  Al grano.
       
      En una unidad Allure vi que sobre el porton habia un pequeño alerón negro, quitas no tuviera más de 6 cmts.
      Luego, por otro lado, la pena que no recuerdo donde, leí que las unidades con Puretech y no se cual del diesel (el modelo que vi era un diesel, no se cual, pero seguro porque llevaba el tapon del Adblue) llevaban este pequeño alerón, para reducir el consumo.
       
      Al momento de comprar el coche, se lo comente al comercial y no supo responderme al respecto, incluso miramos las dos unidades expuestas y ninguno lo llevaba, cierto que que ambras en un 130cv en acabados Allure y GtLine.
       
      ¿Alguien sabe algo al respeto?
       
      Edito
      Rebuscando por google he dado con esto:
       
      • 40 respuestas
    • Nuevo tema Club Peugeot España (febrero 2019)
      Nos lo habéis pedido, y lo hemos hecho... 
       
      Bienvenido al nuevo tema Club Peugeot España. 
       
      Hemos implementado un nuevo tema, cuyas características os pasamos a comentar brevemente.
      Ahora puedes elegir la imagen que quieres que se muestre en tu tema. Tenemos una imagen por defecto y luego otras relacionadas con los modelos más populares. Este es el botón de selección de imagen:

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      Y acompañado al tema nuevo, tenemos ciertas funciones y caracaterísticas nuevas que os pueden interesar:
       

       
      • 14 respuestas
    • Instalación Dash-cam
      Buenas,
       
      Quiero instalarle una Dash-cam y vistos los puntos de USB y 12v, creo que el mejor punto es de la parte trasera derecha, el de 12v, sobretodo por no tener el cable por medio.
       
      Mi pregunta es por una parte, si sabéis si en el concesionario pueden conectar directamente un cable, y por otra (la más probable) si se puede pasar el cable por alguna junta hasta atrás, pregunto sobretodo a los afortunados que ya la tenéis 😉
       
      Gracias!
       
      • 24 respuestas


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