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polpblancaixa

Nivel mínimo aditivo combustible

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Buenos días!

Tengo un problema con mi peugeot 406 coupé hdi 2.2 del año 2003. Me apareció la alarma de 'nivel mínimo aditivo combustible' y lo lleve al taller de siempre, donde me relleno el tanque con este maldito líquido (180€). Al coger el coche volvió a aparecer la alarma y lo traje al taller de nuevo donde me dijo que se tenia que cambiar el tanque entero porque el sensor de nivel estaba mal y le daba fallo al ordenar. Cambié el deposito del liquido este (380€) y la alarma sigue apareciendo. Ademas también provoca que aparezca la alarma de anomalía anticontaminación, etc...

La verdad es que estoy muy desesperado, ya no se que hacer. Que me aconsejan ustedes??

Muchas gracias y saludos

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Si conoces a alguien que tenga el Lexia/Proxia dile que te desactive el sensor del aditivo y se acabó el problema. Probablemente esto lleve asociado que tengas que anular también el FAP y desactivarlo de la BSI. Y por 560 € el tío ya te puede arreglar el problema, si o si. Si no que te devuelva el dinero.

Salu2.

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Buenos días!

Tengo un problema con mi peugeot 406 coupé hdi 2.2 del año 2003. Me apareció la alarma de 'nivel mínimo aditivo combustible' y lo lleve al taller de siempre, donde me relleno el tanque con este maldito líquido (180€). Al coger el coche volvió a aparecer la alarma y lo traje al taller de nuevo donde me dijo que se tenia que cambiar el tanque entero porque el sensor de nivel estaba mal y le daba fallo al ordenar. Cambié el deposito del liquido este (380€) y la alarma sigue apareciendo. Ademas también provoca que aparezca la alarma de anomalía anticontaminación, etc...

La verdad es que estoy muy desesperado, ya no se que hacer. Que me aconsejan ustedes??

Muchas gracias y saludos

A lo mejor parece obvio pero... ¿Te ha reiniciado el contador del Eolys el del taller?

Por otro lado, una vez más los talleres haciendo de las suyas: si te cambia el depósito por el sensor y este sigiue sn funcionar pues que siga buscando el problema pero no cobrando... digo yo.

Lo que no se puede es estar cobrando por cada cosa que se arregla mientras se busca el problema y que luego no sea de eso.

¿Te ha conectado el coche a la máquina? ¿Que errores le salen?

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      Recordamos las normas:
       
      • 20 respuestas


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